セレナ（日産）のクルマカタログ

セレナ（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

セレナ（日産）令和6年12月(2024年12月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、4輪制御技術「e‐4ORCE」を搭載した「e‐4ORCE X」、「e‐4ORCE XV」、「e‐4ORCE ハイウェイスターV」、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「e‐パワー オーテック」、「e‐4ORCE オーテック」、ハンドリングや加速感をチューニングしたモデル「e‐パワー オーテック スポーツスペック」、特別仕様車には「e‐パワー ハイウェイスターV」（8名）をベースに同社の創立90周年を記念した「e‐パワー ハイウェイスターV 90周年記念車」を設定。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。
今回、「AUTECH」シリーズとして、ハンドリングや加速感をチューニングしたモデル「e‐パワー オーテック スポーツスペック」を設定。
「セレナ」唯一の17インチタイヤを装着、ボディ、サスペンション、および、パワーステアリング特性のチューニングを施し、さらに遮音性能の向上などにより、優れた操縦安定性とミニバンとして後席の同乗者も含めた上質な乗り味を両立。
また、専用チューニングコンピューターを採用したことで、e‐POWER車ならではのパワフルで気持ちの良い加速フィーリングにさらに磨きをかけた。
併せて、企画、デザインを株式会社ビームスが監修し、オリジナルデザインをまとった特別仕様車「ハイウェイスターV ビームスエディション」、「e‐パワー ハイウェイスターV ビームスエディション」を台数限定で設定。
裏返したデニムを再現したシートカバーを採用。
ビンテージデニムの特徴である、通称「赤耳」と呼ばれるほつれ止めをあしらったアクセントを座面に入れ、ビームスのピスネーム（タグ）や、大小のシートポケットなど、ジーンズのデザインをインテリアに落とし込んだ。
フロントグリルやドアミラー、アルミホイール、ボディサイド、フロアカーペットには、一目でビームスとわかるオレンジや、コンセプトカーのエッセンスであるデニムカラーのネイビーを基調としたさりげないアクセントを取り入れた。
インテリアではステアリングとドア開口部の足元、エクステリアではボディサイド後方とバックドアにビームスのロゴを配した。

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セレナ（日産）令和6年11月(2024年11月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「e‐パワー オーテック」、特別仕様車には「e‐パワー ハイウェイスターV」（8名）をベースに同社の創立90周年を記念した「e‐パワー ハイウェイスターV 90周年記念車」を設定。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。
今回、日産の電動化技術と4WD制御技術、シャシー制御技術を統合することで、日常からアウトドアまで、すべてのシーンで「走る・曲がる・止まる」という性能を飛躍的に向上した電動駆動4輪制御技術「e‐4ORCE」を搭載した「e‐4ORCE X」、「e‐4ORCE XV」、「e‐4ORCE ハイウェイスターV」、「e‐4ORCE オーテック」を設定。
前後2基の高出力モーターと左右のブレーキを統合制御することで、4輪の駆動力を最適化し、雪道や山道をこれまで以上に安心して走行いただけるとともに、市街地走行においても、より酔いにくく、快適な乗り心地を提供する。

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セレナ（日産）令和6年9月(2024年9月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「e‐パワー オーテック」、特別仕様車には「e‐パワー ハイウェイスターV」（8名）をベースに同社の創立90周年を記念した「e‐パワー ハイウェイスターV 90周年記念車」を設定。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。
今回、ボディカラーに新たに「クリスタルブラウン」と、「クリスタルブラウン／利休ルーフ」の2トーン、「クリスタルブラウン／利休ルーフ・フード」の2トーンを追加するとともに、一部仕様変更と価格改定を行った（e-POWER車の4WDを除く）。

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セレナ（日産）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「e‐パワー オーテック」、特別仕様車には「ハイウェイスターV」をベースに「ハイウェイスターV Vセレクション」を設定。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。
今回、「e‐パワー ハイウェイスターV」（8名）をベースに同社の創立90周年を記念した特別仕様車「e‐パワー ハイウェイスターV 90周年記念車」を設定。
ラジエーターグリル上部のフィニッシャーをカッパー色化するとともに、カッパーストライプの入ったブラックドアミラーと、スモーククリアの16インチのアルミホイールを採用。
シート地には、カッパーステッチを施したブラックの合成皮革素材を採用した。

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セレナ（日産）令和5年11月(2023年11月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「e‐パワー オーテック」を設定。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。
今回、「ハイウェイスターV」をベースに特別仕様車「ハイウェイスターV Vセレクション」を設定。
スムーズな駐車をアシストする「インテリジェント アラウンドビューモニター」と、後席の乗員や荷物、また天候などの影響を受けずにクリアな後方視界が得られる「インテリジェント ルームミラー（移動物検知機能付）」を標準装備とし、さらなる安全性と快適性を提供する。

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セレナ（日産）令和5年4月(2023年4月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」を設定。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を搭載した。
今回、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、オーテックジャパンより、「プロパイロット2.0」を標準装備した最上位グレード「e‐パワー ルキシオン」、新たなカスタムカー「e‐パワー オーテック」を設定。
新開発の1.4L「e‐POWER」専用エンジンを組み合わせた第2世代「e‐POWER」の搭載により、エンジンの作動音を抑制するとともに、よりパワフルで気持ちの良い加速性能を実現した。

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セレナ（日産）令和4年12月(2022年12月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
ラインアップは、2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」を設定。
今回、フルモデルチェンジ行った。
エクステリアは親しみやすさを感じながらも、より上質でモダンな要素を取り入れた。
インテリアは、先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んだ。
運転席は、視界を遮る凹凸を減らすことで、視界が開け、運転のしやすさを向上させている。
また、シートは素材の高級感と、お菓子などの食べかすが隙間に入り込みにくく、飲み物などをこぼしてしまった時もふき取りやすいなどの機能性を両立させた仕様となっている。
「オーテック」のエクステリアは、どの角度から見ても美しく輝くようにデザインした、「AUTECH」ブランド車共通の表現であるドットパターンのフロントグリルや、ブルーに発光するシグネチャーLEDを採用し、煌びやかに上質感を演出。
インテリアは、シート地に、柔らかな手触りで体に馴染むレザレットを採用し、海面の波の動きをモチーフにした模様を施した。
安全装備は、「プロパイロット」は全車に標準装備とした他、前方障害物を回避する際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」を初搭載した。

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セレナ（日産）令和3年11月(2021年11月) 発売モデル

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。
2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。
ラインアップは、「X」、「XV」、「ハイウェイスターV」、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスターV」、「e‐パワー ハイウェイスターG」を用意。
オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「オーテック セーフティーパッケージ」、「オーテック スポーツスペック」、「e‐パワー オーテック」、「e‐パワー オーテック スポーツスペック」、「e‐パワー オーテック セーフティーパッケージ」を用意。
特別仕様車には、「ハイウェイスター V アーバンクロム」、「e‐パワー ハイウェイスター V アーバンクロム」を2WDに用意。
専用の漆黒メッキグリルや、ブラックカラーのドアミラーのほか、存在感のある16インチのアルミホイール（スモーククリア）を採用するなど、より上質に仕上げた。
安全装備では、「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」を全車標準装備し、運転支援技術「プロパイロット」を一部のグレードに標準装備。
「e‐パワー オーテック スポーツスペック」には、セレナ唯一の17インチタイヤの採用をはじめ、専用サスペンションやボディ補強、専用コンピューターなどのチューニングを行うことで、優れた高速安定性と上質な乗り心地の両立に加えて、心地よい加速フィーリングを実現している。
今回、「XV」グレードをベースに、外装の一部を刷新し、ワイド感と低重心を強調しながら、洗練された存在感を放つ特別仕様車「XV エアロ」、「e‐パワー XV エアロ」を設定。
エクステリアは、「XVエアロ」専用のフロントバンパー（ハロゲンフォグランプ標準装備）や、サイドシルプロテクター、リアエアロバンパー、LEDリアコンビネーションランプを標準装備すると共に、スマートシンプルハイブリッド車2WDには16インチアルミホイール、スマートシンプルハイブリッド車4WDには15インチアルミホイール、そしてe‐POWER車2WDには、e-POWER専用15インチアルミホイールを装備した。
インテリアは、抗菌加工を施した「XV エアロ」限定のシートを採用すると共に、内装色は、ブラックで統一した。

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