レガシィアウトバックの魅力と進化を解説！価格・グレード・内装を完全ガイド

最近は、利便性が高くアウトドアシーンでも活躍するSUVが人気です。多くのカーブランドから多彩なSUVが次々に登場していますが、購入を検討する際に、スバルのフラッグシップモデル「レガシィアウトバック」が選択肢に入るという方も多いのではないでしょうか。

 

レガシィアウトバックは、タフなボディと都会的なデザインを融合させた、スバルのクロスオーバーSUVです。

 

この記事では、人気SUVである「レガシィアウトバック」の魅力と進化を紹介し、そして気になる価格相場について解説します。最後まで読むことでレガシィアウトバックの魅力が分かるでしょう。

 

※目次※

1.レガシィアウトバックの魅力

2.レガシィアウトバックの歴史

3.レガシィアウトバックのグレード別の特徴とスペック

4.レガシィアウトバックの最新価格情報

5.レガシィアウトバックの中古車ならネクステージがおすすめ

6.まとめ

 

 

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レガシィアウトバックの魅力

多くのドライバーから支持を受けているレガシィアウトバックですが、その魅力はどこにあるのでしょうか。まずは、スバルのフラッグシップモデルとしての存在感あふれるレガシィアウトバックについて詳しく解説します。

 

タフなボディを持つ都会的なクロスオーバーSUV、ロングドライブでも快適な乗り心地、優れた燃費性能とパワフルな走り、そしてアイサイト搭載で実現する安心のドライブと、多くの魅力が満載です。

（参考：『レガシィアウトバック（スバル）のクルマカタログ｜中古車の【ネクステージ】』）

 

スバルのフラッグシップモデル「レガシィアウトバック」

スバルのフラッグシップモデルとして30年間あまり愛されてきた「レガシィアウトバック」は、広々とした室内空間と高い安全性能が魅力です。

 

上質な内装や使い勝手の良い積載性、そして高度な安全技術「アイサイト」を搭載したレガシィアウトバックは、多くのドライバーに快適なドライブを提供してきました。

 

しかし、現行モデルをもって生産終了が決定、2025年3月31日に注文受付と発表されています。なお、スバルはレガシィアウトバックが約30年の歴史を閉じたことにかんして、「国内市場での役目を果たした」とコメントしています。

 

魅力1.タフなボディの都会的なクロスオーバーSUV

レガシィアウトバックは、ステーションワゴンのレガシィ・ツーリングワゴンをベースに、車高を高めて悪路走破性を強化したクロスオーバーSUVです。都会的なデザインとタフなボディを兼ね備え、日常使いからアウトドアまで幅広く対応します。

 

最低地上高は213mmと高めの車高で、荒れた路面でも安心して走行可能です。さらに、スバル独自のアクティブトルクスプリットAWDシステムを搭載し、優れた走行安定性を実現しています。フェンダーの力強いデザインやルーフレールなど、機能性とデザイン性を両立させた点もポイントです。

 

高い視点と広い視界により、運転のしやすさと安全性も向上させたレガシィアウトバックは、まさに万能な一台といえるでしょう。

 

魅力2ロングドライブでも快適な乗り心地

レガシィアウトバックは、最新のスバルグローバルプラットフォームを採用し、応答性と安定性が抜群です。路面からの振動や騒音を効果的に抑え、静かな車内空間を実現している高剛性のボディも見逃せない点でしょう。

 

さらに、サスペンションは振動をしっかりと吸収し、長時間のドライブでも疲れにくい設計となっています。同乗者の車酔いを軽減する効果もあり、ロングドライブでも快適に過ごせるでしょう。

 

また、空力性能の向上にも力を入れており、車体下部のカバーやルーフアンテナのデザインによって空気抵抗を減らし、高速走行時の安定性と燃費性能を向上させています。これらの工夫が、レガシィアウトバックの快適性をさらに高めているポイントです。

 

魅力3.優れた燃費性能とパワフルな走り

レガシィアウトバックは、優れた燃費性能とパワフルな走りを両立させています。搭載された1.8L水平対向4気筒ターボエンジンは、低回転から最大トルク300N・mを発揮し、スムーズで力強い加速が特徴です。

 

また、レギュラーガソリン仕様で経済性にも優れている点も特筆すべき点でしょう。CVTのリニアトロニックは、滑らかな変速とダイレクトなレスポンスを提供し、街乗りから高速走行まで快適なドライブが可能です。

 

さらに、走行モード選択システム「SI-DRIVE」では、燃費重視の「インテリジェントモード（I）」と、ダイナミックな「スポーツ・シャープモード（S♯）」が選択でき、ドライバーの好みに合わせた走りが楽しめます。

 

魅力4.アイサイト搭載で安心ドライブが実現

レガシィアウトバックには、スバルの先進安全技術である「アイサイト」が搭載されています。このシステムは、3つのカメラとレーダーで周囲を広範囲に監視し、衝突回避や被害軽減をサポートするものです。

 

例えば、前方車両との衝突の危険がある場合、プリクラッシュブレーキが作動し、ブレーキ制御で衝突を回避します。

 

また、交差点での右左折時には、接近する車両や歩行者を検知し、出会い頭の事故を防ぎます。さらに、後退時には後退時ブレーキアシストがあり、後方の障害物への衝突を防止します。

 

このように、アイサイトはさまざまな場面でドライバーを支援し、ドライブをより安全で快適なものにしてくれます。

 

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レガシィアウトバックの歴史

1995年の初代誕生以来、レガシィアウトバックは時代のニーズに応えるべく進化を続けてきました。その歴史を振り返ることで、各モデルの特徴や魅力が見えてきます。ここでは、6世代にわたるレガシィアウトバックの進化の軌跡を詳しく解説します。

（参考：『スバル レガシィアウトバックが生産終了に！歴代モデルをおさらい！｜中古車の【ネクステージ】』）

 

1995年：初代は「レガシィ グランドワゴン」として誕生

1995年、「レガシィ グランドワゴン」として初代のレガシィアウトバックが日本で誕生しました。このモデルはステーションワゴンの実用性とSUVの走破性を融合させた新しいコンセプトの車として注目を集めました。

 

当時は、家族でのレジャーやアウトドア活動の需要が高まっており、多用途に使える車が求められていたことがレガシィ グランドワゴンが開発された理由です。

 

レガシィ グランドワゴンは、広い車内空間と全天候に対応する四輪駆動を備え、どのようなシーンでも活躍できる一台です。この初代モデルは、現代のレガシィアウトバックの源流となり、その後の進化の基礎を築きました。

 

1998年：世界市場を見据えた2代目

1998年に2代目として「レガシィ ランカスター」に生まれ変わりました。このころは、自動車のグローバル化に伴い、世界で通用する高品質な車が求められていた時期でもあります。そのため、「レガシィ ランカスター」は世界市場を見据えたモデルとして、さまざまな進化を遂げています。

 

まず、ワゴンの利便性を生かしつつ、都市型SUVとしての魅力を強化した点が特徴です。具体的には、最低地上高200mmを確保することで悪路での走破性を高め、全高を1,550mmに抑えることで日本のタワーパーキングにも対応するサイズを保っています。

 

また、1999年には世界初のステレオカメラを用いた運転支援システム「ADA」を搭載します。これは後にスバルの安全技術「アイサイト」へと発展するシステムです。

 

さらに、2000年には新開発の6気筒エンジン「EZ30」を搭載した「レガシィ ランカスター6」を発売するなど、レガシィアウトバックは最新技術を積極的に取り入れ、進化を続けてきました。

 

2003年：クロスオーバースポーツを体現した3代目

2003年「レガシィ アウトバック」というグローバルネームに改称され、3代目モデルが誕生します。このモデルは、高めのアイポイントによる開放感や快適な乗り心地はそのままに、軽量化などの技術革新で走行性能を向上させた点がポイントです。

 

さらに、スタイリッシュなデザインを採用し、「クロスオーバースポーツ」という新たなコンセプトを具現化しています。また、2008年には世界初となるステレオカメラのみを用いた「アイサイト」を搭載し、安全性能も飛躍的に向上しています。

 

2009年：フラッグシップSUVとしての存在感を強調した4代目

2009年、レガシィアウトバックは4代目へとフルモデルチェンジを果たし、その存在感を一段と高めました。全幅を1,820mm、全高を1,605mmに拡大し、迫力のあるスタイリングとゆとりのある室内空間を実現しています。

 

また、新開発のチェーン式無段変速機「リニアトロニック」の採用により、滑らかな加速と燃費性能の向上を両立させています。

 

さらに、「クレードル構造マウント」の導入で乗り心地とハンドリング性能をアップするなどの進化によって、走行性能と快適性が大幅に向上します。

 

このような充実した機能によって、レガシィアウトバッはスバルのフラッグシップSUVとしての地位を確立しました。

 

2014年：上質な大人のためのクロスオーバーへと進化した5代目

2014年、レガシィ アウトバックは5代目となり、上質な大人のためのクロスオーバーへと進化しました。デザインや走りの質感を刷新し、SUVのタフさを保ちつつ、内外装に上質感をプラスした点が特徴です。

 

ボディとサスペンションの見直しで、高い操縦安定性と快適な乗り心地を実現しつつ、国内のスバル車で初めてハーマンカードンサウンドシステムを採用し、音響面でも上質さを追求しています。

 

また、広角で遠方を捕捉しカラー認識が可能なアイサイト ver.3を搭載し、安全性能を強化、X-MODEの採用で悪路走破性も向上させています。

 

2021年：最終モデルとなった6代目

2021年、レガシィアウトバックは6代目モデルとして登場し、その進化は最高潮に達しました。スバルグローバルプラットフォームの採用により、走行性能と安全性能が飛躍的にアップ、さらに新世代アイサイトやアイサイトXの搭載で、先進的な運転支援システムも充実しています。

 

デザイン面では、より洗練されたスタイルと上質な内装で、フラッグシップクロスオーバーSUVとしての存在感もたっぷりです。

 

しかし、レガシィアウトバックは現行モデルをもって生産終了が決定し、2025年3月31日に注文受付が終了します。30年にわたる歴史を締めくくる最終モデルは、スバルの集大成ともいえる一台となりました。

（参考：『レガシィアウトバックとは？2021年登場の新型モデルが改良される！｜中古車の【ネクステージ】』）

 

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レガシィアウトバックのグレード別の特徴とスペック

ここからは、レガシィアウトバックの現行モデルが持つグレード別の特徴とスペックを詳しく紹介します。ボディサイズやエンジン性能、さらにオプション装備やカスタマイズポイントなど、各グレードの装備や性能を知ることは、後悔のない車選びの重要なポイントとなります。

 

現行モデルのグレード別特徴

現行のレガシィアウトバックは、「X-BREAK EX」と「Limited EX」の2つのグレードが展開されています。

 

また、2024年9月に特別仕様車として設定されていた「Limited EX “Active × Black”」が「Active × Black EX」としてカタログ入り、「Limited EX」をベースとした特別仕様車「Active × Black EX」が追加されました。

 

1.8L水平対向4気筒ターボエンジンとAWDを採用しており、安定した走行性能を発揮する点がどのグレードにも共通する特徴です。

 

「X-BREAK EX」はSUVらしい力強さを強調したデザインで、黒を基調とした外装がタフな印象を与えます。一方、「Limited EX」はメッキやシルバーのアクセントが高級感を演出し、上質さを追求したモデルです。

 

「Limited EX “Active × Black”」は、X-BREAKのスタイルに、Limitedの装備を掛け合わせたスタイルが特徴です。特別仕様車の「Active × Black」は、「Limited EX」をベースに黒を基調としたスタイリッシュなデザインと撥水性の高いシート素材を採用し、アウトドアでの使い勝手を向上させています。

 

ボディサイズとスペック

レガシィアウトバックは、全長4,870mm、全幅1,875mm、全高1,670mm~1,675mmというゆとりあるサイズが魅力です。

 

室内空間も広く、室内長1,840mm、室内幅1,545mm、室内高1,245mmを確保しています。これにより、長距離ドライブでも快適に過ごせるでしょう。なお、最低地上高は213mmと高めに設計されており、悪路での走行も安心です。

 

エンジンは、1.8L水平対向4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力177PS、最大トルク300N・mを発揮します。これにより、日常使いからアウトドアまでパワフルな走りを楽しめるでしょう。

 

 

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レガシィアウトバックの最新価格情報

ここでは、レガシィアウトバックの最新価格情報について、新車価格から中古車市場の動向、さらには買取価格まで詳しく解説します。それぞれの価格帯や傾向を把握して、最適なレガシィアウトバックを見つけましょう。

 

なお、レガシィアウトバックは2025年3月31日で注文受付を終了します。新車購入したい際は、早めの決断が大切です。

 

新車価格

レガシィアウトバックの新車価格は、選択するグレードによって異なります。「X-BREAK EX」は425万7,000円から、「Limited EX」は440万円からとなっています。「Limited EX “Active × Black”」は450万1,000円から、特別仕様車の「Active × Black」は449万9,000円から提供されており、魅力的な装備が充実しています。

 

これらの価格は、高品質な装備や最新の安全技術を考慮すると、非常にコストパフォーマンスに優れているといえるでしょう。

 

中古車市場動向

レガシィアウトバックの中古車市場では、年式や走行距離、グレードによって価格が変動します。例えば、 2015年式で走行距離6万km~7万km前後のモデルは、価格がおおよそ150万円前後で販売されています。また、2018年式で走行距離3万km以下の車両は、約280万円の価格帯です。

 

さらに、2021年式以降の高年式・低走行距離のモデルでは、価格が400万円以上になることもあるでしょう。中古車を選ぶ際は、予算だけでなく、車両の状態や装備、メンテナンス履歴なども確認することが重要です。

 

（参考：『レガシィアウトバック（スバル）の中古車一覧｜中古車の【ネクステージ】』）

 

最新買取価格

レガシィアウトバックの買取価格は、ネクステージでも年式や走行距離、グレードによって大きく変わります。2022年式では、最大で390万円の査定が期待できます。これは新しい年式で車の状態が良好なためです。一方、2010年式では約50万円となる場合もあります。

 

一般的に、走行距離が短いほど高価買取が可能で、1万km以下の車両は特に高値が付くでしょう。また、グレードによっても価格は大きく変動します。特に高い買取価格が期待できるのは、「リミテッドEX」や「X-ブレイクEX」といった上位グレードです。

 

これらのグレードは高級感ある装備やデザインが評価され、高価買取につながっています。以下がネクステージでの直近の買取実績です。

 

（参考：『レガシィアウトバック（スバル）の買取相場・査定実績一覧｜中古車の【ネクステージ】』）

 

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レガシィアウトバックの中古車ならネクステージがおすすめ

中古車で購入する際、信頼できる販売店を選ぶことは重要です。そこでおすすめしたいのが、全国に店舗展開するネクステージです。

 

ネクステージでは、圧倒的な品ぞろえとSUV専門店の存在、徹底した品質管理、手厚い保証とアフターサービスで多くの支持を得ています。

 

圧倒的な品ぞろえ！SUV専門店も◎

ネクステージは、豊富な在庫と専門店の展開で、お客さまのカーライフをサポートしています。「SUV LAND」はSUV専門店として、国内最大級の品ぞろえを誇ります。まるでキャンプ場のような店内は、車選びがより楽しくなるでしょう。また、カテゴリー別の専門店を全国に展開しており、ニーズに合わせた最適な一台を提案できます。

 

レガシィアウトバックをお探しの方も、多くの選択肢から自分にぴったりの車を見つけられるでしょう。さらに、専門知識を持ったスタッフが、購入からアフターサービスまでしっかりサポートします。

 

万全の品質管理で中古車選びも安心

ネクステージでは、お客さまが安心して中古車を選べるよう、厳格な品質管理を実施しています。事故車やメーターの改ざん車、水害車など、トラブルの可能性が高い車両は一切取り扱っていません。これは、「価格以上の良質な車」を提供したいという信念に基づくものです。

 

また、公正な第三者機関による品質鑑定を行い、車両の状態を客観的に評価しています。さらに、車両状態票を公開し、細かなキズや状態まで全てお伝えすることで、購入後の不安や後悔を防いでいます。

 

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まとめ

レガシィアウトバックは、進化を続けてきた特徴的なデザインと、機能性や価格帯が魅力です。内装・外装、装備の充実だけでなく、燃費性能や車両サイズは、さまざまなシーンに対応してくれるでしょう。

 

2025年3月末に新車での販売を終了することから、中古車での購入もおすすめです。中古車市場でも良質な選択肢がそろっており、予算や希望に合わせた購入が可能です。

 

レガシィアウトバックの購入をお考えの方は、ぜひネクステージにご相談ください。全国に広がる販売拠点と豊富な在庫で、お客様のニーズに合った一台を提供いたします。経験豊富なスタッフが親身に対応いたします。初めての車選びでも安心してご利用いただけますので、ぜひお気軽にお近くの店舗へお越しください。

 

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