Ｖ６０（ボルボ）のクルマカタログ

Ｖ６０（ボルボ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｖ６０（ボルボ）令和6年7月(2024年7月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、48Vハイブリッドに2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「プラスB4」、「アルティメットB4」、「リチャージプラス T6 AWD プラグインハイブリッド」、「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー プラス B5 AWD」、「クロスカントリー アルティメット B5 AWD」を設定。
特別限定車には、「アルティメット B4」をベースに、ダイナミックなグロッシーブラックを基調としたエクステリアデザインテーマと、より俊敏な走りを生み出すスポーツサスペンションを採用した「アルティメット B4 ダークエディション」を設定。
今回、2025年モデルを設定し、48Vハイブリッドに2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「プラスB4」、「ウルトラ B4」、「ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー ウルトラ B5 AWD」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、48Vハイブリッドに2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「プラスB4」、「アルティメットB4」、「リチャージプラス T6 AWD プラグインハイブリッド」、「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー プラス B5 AWD」、「クロスカントリー アルティメット B5 AWD」を設定。
特別限定車には、新世代プラグインハイブリッドを搭載した「リチャージ ポールスターエンジニアード」（限定150台）、「アルティメット B4」をベースに、ダイナミックなグロッシーブラックを基調としたエクステリアデザインテーマと、より俊敏な走りを生み出すスポーツサスペンションを採用した「アルティメット B4 ダークエディション」を設定。
今回、一部改良を行った（「リチャージプラス T6 AWD プラグインハイブリッド」を除く）。
従来有償色であったメタリック・ペイント、プレミアムメタリック・ペイントが車両本体込み価格になった他、新色「ヴェイパーグレー」を設定。
さらに、「プラスB4」、「クロスカントリー プラス B5 AWD」に従来クライメート・パッケージアイテムであった、フロント・シートヒーター、リア・シートヒーター、ステアリング・ホイール・ヒーターを標準装備。
「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド」には、新デザイン19インチ6スポークアルミホイール（ダイヤモンドカット／ブラック）を採用した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和5年1月(2023年1月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、48Vハイブリッドに2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「プラスB4」、「アルティメットB4」、「リチャージプラス T6 AWD プラグインハイブリッド」、「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー プラス B5 AWD」、「クロスカントリー アルティメット B5 AWD」を設定。
特別限定車には、新世代プラグインハイブリッドを搭載した「リチャージ ポールスターエンジニアード」（限定150台）、「アルティメット B4」をベースに、ダイナミックなグロッシーブラックを基調としたエクステリアデザインテーマと、より俊敏な走りを生み出すスポーツサスペンションを採用した「アルティメット B4 ダークエディション」を設定。
今回、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和4年9月(2022年9月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、「プラスB4」、「アルティメットB4」、「リチャージプラス T6 AWD プラグインハイブリッド」、「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」、「クロスカントリー プラス B5 AWD」、「クロスカントリー アルティメット B5 AWD」を設定。
今回、新世代プラグインハイブリッドを搭載した特別限定車「リチャージ ポールスターエンジニアード」（限定150台）を設定。
最もパワフルなT8 AWDパワートレーンを搭載し、合算参考出力は462馬力（317馬力／400Nm＋145馬力／309Nm）という圧倒的なパワーを発揮する。
併せて、「アルティメット B4」をベースに特別仕様車「アルティメット B4 ダークエディション」を設定。
ダイナミックなグロッシーブラックを基調としたエクステリアデザインテーマと、より俊敏な走りを生み出すスポーツサスペンションを採用した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」を設定。
今回、最上級モデルの「Ultimate」（アルティメット）と充実装備の「Plus」（プラス）の2グレードを基本とするラインナップを設定し、「プラスB4」、「アルティメットB4」、「リチャージプラス T6 AWD プラグインハイブリッド」、「リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド」、「クロスカントリー プラス B5 AWD」、「クロスカントリー アルティメット B5 AWD」を用意。
プラグイン・ハイブリッドモデルの最上級モデルUltimateは、北欧の価値観で仕上げられたラグジュアリーな内装を継承しながら、よりモダンな造形と精悍なグロッシーブラック仕上げのディテールを組み合わせた新しいエクステリアデザインテーマが与えられるとともに、インテリアはナッパ・レザーに加えて「テイラード・ウール・ブレンドシート」がオプションで選択可能。
また、Google搭載インフォテイメントを全車標準装備し、ドライバーディスプレイ（メーターパネル）、リアバンパー、アルミホイールのデザインを一新した。
ボディカラーには新たに、「プラチナグレーメタリック」、「シルバードーンメタリック」、「ブライトダスクメタリック」を設定し、全9色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」を設定。
安全装備は、「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などを全車に標準装備。
また、180km／hの最高速度制限とケア・キーを導入。
その他、「ワイヤレス・スマートフォン・チャージ」を標準装備（「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」除く）。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和4年1月(2022年1月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」を設定。
安全装備は、「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などを全車に標準装備。
また、180km／hの最高速度制限とケア・キーを導入。
その他、「ワイヤレス・スマートフォン・チャージ」を標準装備（「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」除く）。
今回、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」のエンジン、モーター、バッテリーのすべてを一新した。
駆動用のリチウムイオン・バッテリーは、充電容量を従来から約60％増となる18.8kWhとすることで、EVモードにおける航続距離の大幅な伸長を図り、ピュアモードでのEV航続距離は、 欧州参考値で最長約70km‐90kmとなった。
また、2L 4気筒ターボエンジンは、更なる高効率とドライバビリティの改善を目的に、従来搭載されていたスーパーチャージャーを廃止、組み合わされるCISG（Crank Integrated Starter Generator）の出力を向上し、全域での性能を高めた。
そして、リアに搭載された駆動用モーターの出力を従来比約65％アップとなる107kWとすることで、EV走行時の俊敏でパワフルな電動走行と、優れた回生ブレーキ性能を実現した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和3年12月(2021年12月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、186kW（253馬力）／ 350Nmを発生するDrive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー付き直噴ターボエンジンと240Nmを発揮する電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」を設定。
安全装備は、「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などを全車に標準装備。
また、180km／hの最高速度制限とケア・キーを導入。
その他、「ワイヤレス・スマートフォン・チャージ」を標準装備（「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」除く）。
今回、「B4 モメンタム」に新開発7速DCT（デュアル・クラッチトランスミッション）を採用。
この7速DCTの搭載によって、WLTCモードによる燃料消費率が従来の13.7Km／Lから15.4Km／Lと12.4％向上した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和3年8月(2021年8月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、186kW（253馬力）／ 350Nmを発生するDrive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー付き直噴ターボエンジンと240Nmを発揮する電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、48Vハイブリッドパワートレーン搭載のクロスカントリーモデル「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」を設定。
安全装備は、「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などを全車に標準装備。
また、180km／hの最高速度制限とケア・キーを導入。
同時に、「ワイヤレス・スマートフォン・チャージ」を標準装備（「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」除く）。
今回、一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和2年11月(2020年11月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、186kW（253馬力）／ 350Nmを発生するDrive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー付き直噴ターボエンジンと240Nmを発揮する電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー T5 AWD」、「クロスカントリー T5 AWD プロ」を設定。
安全装備は、「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などを全車に標準装備。
また、180km／hの最高速度制限とケア・キーを導入。
今回、新たに48Vハイブリッドパワートレーンをクロスカントリーモデル「クロスカントリー B5 AWD」、「クロスカントリー B5 AWD プロ」を設定。
同時に、｢ワイヤレス・スマートフォン・チャージ｣を標準装備（「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」除く）。
併せて、特別仕様車「T8 ポールスターエンジニアード」を設定。
フロントをエンジン、リアをモーターで駆動するボルボ独自のプラグインハイブリッドパワートレーンに専用のチューニングを施し、合算参考出力420馬力の圧倒的なパワーを有する。
専用ストラットタワーバーによるボディ剛性向上と併せて、異なる路面条件で最大限のグリップを実現しながら、正確で一貫したハンドリング特性が得られると同時に、しなやかな乗り心地を実現した。
エクステリアでは、専用のバンパーやグリルデザインをはじめ、専用にデザインされた、19インチの軽量で高剛性な鍛造アルミニウムホイールを装着した。
併せてカラーアイコンでもあるゴールドに着彩されたブレーキキャリパーや、ロゴタイプがあしらわれたブラッククローム仕上げのステンレススチール製エキゾーストパイプ等を採用。
インテリアでは、専用のゴールドカラー・シートベルトやテキスタイル／ファインナッパレザー・コンビネーションスポーツシート、パドルシフト等が採用された。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）令和2年10月(2020年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー T5 AWD」、「クロスカントリー T5 AWD プロ」を設定。
今回、48Vハイブリッドを導入し、全車電動化を図ると同時に一部改良を行った。
ラインナップは、ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載した、「B4 モメンタム」、「B5 インスクリプション」、「B5 Rデザイン」、186kW（253馬力）／ 350Nmを発生するDrive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー付き直噴ターボエンジンと240Nmを発揮する電気モーターをリアに配置した「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」、「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション」を設定。
安全装備は、「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」、「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などを全車に標準装備。
「CleanZone?アドバンスト･エア・クオリティ・システム（PM2.5センサー、車内自動換気機能付）」が採用され、車内から微粒子状物質を除去することでPM 2.5粒子を最大95％車外排出することが可能となり、これにより車内のエアクオリティが最適化され、大気汚染や微粒子による健康への悪影響を抑制。
併せて｢ワイヤレス・スマートフォン・チャージ｣が標準装備（「リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」を除く）。
その他、新たに180km／hの最高速度制限とケア・キーを導入。
自動車の速度超過が死亡重症事故の大きな原因の一つであることから、すべてのボルボ車の最高速度を時速180キロに制限。
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Ｖ６０（ボルボ）令和2年1月(2020年1月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ガソリンエンジンでは高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン、最高出力187kW（254馬力）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生する「T5 モメンタム」、「T5 インスクリプション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー T5 AWD」、「クロスカントリー T5 AWD プロ」を設定。
PHEVでは、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ最高出力233kW（318馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、最高出力186kW（253馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T6 ツインエンジン AWD モメンタム」、「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」を設定。
安全装備には、乗員のみならず、車外の人をも守る16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を全車に標準装備。
またIntelliSafeのうち、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）には新機能として「対向車対応機能」を搭載。
さらに、後方の死角から近づく車両を知らせる運転支援機能「BLISTM（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）」にステアリング・アシスト機能を追加。
車線変更や自車線からの逸脱により、隣接車線の後方を走行する車両と衝突する危険が生じた場合、ステアリングを修正し、衝突回避をアシストする。
また、車線を維持するためにステアリングを穏やかに自動修正し、車線の中央を保持できるよう支援する「パイロット・アシスト（車線維持支援機能）」にステアリングホイールの微振動により運転者に一時解除を知らせる新機能を採用。
今回、価格改定を行った。
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Ｖ６０（ボルボ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ガソリンエンジンでは高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン、最高出力187kW（254馬力）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生する「T5 モメンタム」、「T5 インスクリプション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー T5 AWD」、「クロスカントリー T5 AWD プロ」を設定。
PHEVでは、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ最高出力233kW（318馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、最高出力186kW（253馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T6 ツインエンジン AWD モメンタム」、「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」を設定。
安全装備には、乗員のみならず、車外の人をも守る16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を全車に標準装備。
またIntelliSafeのうち、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）には新機能として「対向車対応機能」を搭載。
さらに、後方の死角から近づく車両を知らせる運転支援機能「BLISTM（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）」にステアリング・アシスト機能を追加。
車線変更や自車線からの逸脱により、隣接車線の後方を走行する車両と衝突する危険が生じた場合、ステアリングを修正し、衝突回避をアシストする。
また、車線を維持するためにステアリングを穏やかに自動修正し、車線の中央を保持できるよう支援する「パイロット・アシスト（車線維持支援機能）」にステアリングホイールの微振動により運転者に一時解除を知らせる新機能を採用。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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Ｖ６０（ボルボ）令和1年6月(2019年6月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ガソリンエンジンでは高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン、最高出力187kW（254馬力）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生する「T5 モメンタム」、「T5 インスクリプション」、クロスカントリーモデルの「クロスカントリー T5 AWD」、「クロスカントリー T5 AWD プロ」を設定。
PHEVでは、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ最高出力233kW（318馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、最高出力186kW（253馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」を設定。
安全装備には、乗員のみならず、車外の人をも守る16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を全車に標準装備。
またIntelliSafeのうち、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）には新機能として「対向車対応機能」を搭載した。
今回、プラグインハイブリッドモデルにベースグレード「T6 ツインエンジン AWD モメンタム」を追加するとともに、一部改良を行った。
T6／T8ツインエンジンの駆動用リチウムイオンバッテリーの容量が30Ahから34Ahに拡大されEV走行距離が向上した。
さらに、後方の死角から近づく車両を知らせる運転支援機能「BLISTM（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）」にステアリング・アシスト機能を追加。
車線変更や自車線からの逸脱により、隣接車線の後方を走行する車両と衝突する危険が生じた場合、ステアリングを修正し、衝突回避をアシストする。
また、車線を維持するためにステアリングを穏やかに自動修正し、車線の中央を保持できるよう支援する｢パイロット・アシスト（車線維持支援機能）｣にステアリングホイールの微振動により運転者に一時解除を知らせる新機能を追加した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成31年4月(2019年4月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、ガソリンエンジンでは高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン、最高出力187kW（254馬力）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生する「T5 モメンタム」、「T5 インスクリプション」を設定。
PHEVでは、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ最高出力233kW（318馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、最高出力186kW（253馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」を設定。
高性能ガソリンエンジンで前輪を、高出力電気モーターで後輪を駆動させ、走行状況などに応じて高効率のハイブリット、EV走行の選択も可能。
安全装備には、乗員のみならず、車外の人をも守る16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を全車に標準装備。
またIntelliSafeのうち、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）には新機能として「対向車対応機能」を搭載した。
今回、SUVとワゴンを融合させたボルボ伝統のCross Countryモデル「クロスカントリー T5 AWD」、「クロスカントリー T5 AWD プロ」を設定。
V60シリーズのガソリンモデル（プラグインハイブリッドモデル除く）として初のAWD車となる。
エクステリアは、クロームで縁取られたマットブラックの専用フロントグリル、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドー・トリムなどを専用装備し、タフかつエレガントなスタイルを両立。
さらに上級仕様の「クロスカントリー T5 AWD プロ」では、ダイヤモンドカットとマットグラファイトのカラーリングを組み合わせた19インチ5ダブルスポーク・アルミホイールを装備。
先進安全・運転支援技術では、V60と同等の装備を搭載し、City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキシステム）に「対向車対応機能」を新たに搭載するなど、合計16種類以上の先進安全機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を標準装備し、ボルボならではの安全性の向上を実現。
右ハンドルのみの設定。
なお、「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」は2019年春納車開始予定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成30年9月(2018年9月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、2L 4気筒ガソリンエンジン搭載の「クロスカントリー T5 クラシック」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 クラシック」を設定。
今回、プレミアム・ミッドサイズステーションワゴン「V60」の全面改良を行った。
新型V60には、燃費効率とパフォーマンスを両立するボルボの新世代パワートレイン（Drive‐E）としてガソリンエンジン1種類に加え、2種類のPHEV（プラグインハイブリッド）を用意。
ガソリンエンジンでは高回転域の優れたレスポンスと伸びやかなドライビングフィールが特徴のハイパフォーマンス2L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン、最高出力187kW（254馬力）、最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生する「T5 モメンタム」、「T5 インスクリプション」を設定。
PHEVでは、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターを組み合わせ最高出力233kW（318馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、最高出力186kW（253馬力）＋電気モーター65kW（87馬力）を発生する「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」を設定。
高性能ガソリンエンジンで前輪を、高出力電気モーターで後輪を駆動させ、走行状況などに応じて高効率のハイブリット、EV走行の選択も可能。
ボディは先代より全長を125mm拡大すると同時に全高は45mm低く下げて伸びやかなスタイルとした。
さらに全幅は15mm縮小し、扱いやすいボディサイズとしている。
安全装備には、乗員のみならず、車外の人をも守る16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe（インテリセーフ）」を全車に標準装備。
またIntelliSafeのうち、City Safety（衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム）には新機能として「対向車対応機能」を搭載した。
「オンカミング・レーン・ミティゲーション（対向車線衝突回避支援機能）」、「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」と合わせ、対向車との衝突被害を回避または軽減することで、より安全性を高めた。
右ハンドルのみの設定。
なお、「T8 ツインエンジン AWD インスクリプション」、「T6 ツインエンジン AWD インスクリプション」は2019年春納車開始予定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成29年10月(2017年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.5L 4気筒ターボエンジンを搭載する「T3 クラシック」、2L 4気筒ガソリンエンジン搭載の「T5 クラシック」、「クロスカントリー T5 クラシック」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 タック」、「D4 クラシック」、「D4 Rデザイン」、「クロスカントリー D4 クラシック」、2L 4気筒直噴ターボエンジン、電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD Rデザイン」を設定。
さらに、Drive‐Eディーゼル、D4エンジン搭載の特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定。
今回、新世代Drive‐E「T6」エンジンをベースにファイナルモデルとした「ポールスター」を設定（世界限定1500台）。
ターボチャージャーの大型化、コンロッドとカムシャフトの変更、エアインテークの大型化、燃料ポンプの大容量化といった変更を加え、ノーマル比61馬力増の367馬力を発揮。
エクステリアには、新たにフロントスポイラー下部、サイドシル下部、ドアミラーカバーを採用。
また、専用フロントスカッフプレートには、限定生産車として1から1500までのシリアルナンバーが刻まれる。
ポールスター専用の20インチアルミホイールはダイヤモンドカット／グロッシーブラック仕上げとなり、それに組み合わされる専用タイヤ：ミシュラン Pilot Super Sportに新たにノイズ低減機能が追加。
インテリアでは、ホールド性と快適性を高次元でバランスさせた、本革／ヌバックの専用スポーツシートは新たな表皮やステッチを採用。
右側シートサイドにスウェーデン国旗をあしらった。
ボディカラーは「バースティングブルーメタリック」、「アイスホワイト」、「オニキスブラックメタリック」、「シアンレーシングブルー」の4色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成29年8月(2017年8月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 Rデザイン」、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー＆直噴ターボを搭載する「T6 AWD Rデザイン」を設定。
さらに、これまでで最強となる367馬力を発生する新世代Drive‐E 2L 4気筒エンジン搭載の特別仕様車「ポールスター」（限定65台）、Drive‐Eディーゼル、D4エンジン搭載の特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定。
今回、新たなラインナップとなる、ベーシックモデルの「タック」と充実装備の「クラシック」を設定。
「D4 タック」は上級装備である「本革シート」をはじめ、「助手席8ウェイパワーシート」、「フロントシートヒーター」、「12セグ地上デジタルTV」を装備。
「T3 クラシック」、「D4 クラシック」、「T5 クラシック」には「タック」の装備に加え「チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ」や「18インチアルミホイール」、「アーバンウッドパネル」等を装備。
クロスカントリーにも、「チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ」に「18インチアルミホイール」を装備した「D4 クラシック」と「19インチアルミホイール」を装備した「T5 AWD クラシック」を設定。
安全装備として、60シリーズでは、「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキシステム」や先行車との車間距離を維持し発進から停止まで制御する「アダプティブ・クルーズコントロール」、後方の車両を検知しドライバーに警告する「BLIS」等、10アイテム以上の全方位的なアクティブ・セーフティ・テクノロジーを標準装備している。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成28年10月(2016年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.5L 4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを搭載した「T3 SE」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー＆直噴ターボを搭載する「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」、電子制御AWDシステムを搭載する「クロスカントリー T5 AWD SE」、さらに、これまでで最強となる367馬力を発生する新世代Drive‐E 2L 4気筒エンジン搭載の特別仕様車「ポールスター」（限定65台）、Drive‐Eディーゼル、D4エンジン搭載の特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定。
今回、価格改定、カラー変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成28年8月(2016年8月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.5L 4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを搭載した「T3 SE」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー＆直噴ターボを搭載する「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」、2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」を設定。
今回、これまでで最強となる367馬力を発生する新世代Drive‐E 2L 4気筒エンジン搭載の特別仕様車「ポールスター」（限定65台）、Drive‐Eディーゼル、D4エンジン搭載の特別仕様車「D4 ダイナミックエディション」を設定。
「ポールスター」は、新世代Drive‐E T6エンジンをベースに、ターボチャージャーの大型化、スーパーチャージャーの強化、コンロッドとカムシャフトの見直し、エアインテークの大型化、および燃料ポンプの大容量化といった変更を加え、エンジン性能を向上した。
さらに、ボルグワーナー社の4WDシステムと、新たにSport＋（スポーツプラス）モードを採用し、パドルシフト付8速ATを組み合わせた。
専用にチューニングされた電動パワーステアリング、および新採用の371mmのスロット付フロントブレーキディスク、ブレンボ製6ポッドキャリパー、オーリンズ製DFVダンパーなどを採用。
「D4 ダイナミックエディション」は、190馬力／400Nmを発揮するパワフルさと、高い環境性能を両立するクリーンディーゼルと先進の8速ATを搭載。
専用グロッシーブラックパーツや スペシャルデザインの18インチアルミホイールによってさらに精悍さを増したエクステリアと、ブラック及びベージュカラーの本革スポーツシートやブラックのルーフライニングによるインテリアを特別装備。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成28年2月(2016年2月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」、2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」、2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」をを設定。
特別仕様車では、「ポールスター」（限定40台）を設定。
今回、「T6 AWD Rデザイン」のエンジンを、新開発Drive‐E 2L 4気筒スーパーチャージャー＆直噴ターボに変更するとともに、1.5L 4気筒直噴ターボ「T3」エンジンを搭載した「T3 SE」を設定。
出力およびトルクは152馬力／250Nmを発揮。
新開発の電子制御式6速AT（ロックアップ機構付）を組み合わせ、JC08モード燃費は16.5km／Lを実現しており、エコカー減税60％減税対象車（自動車取得税60％軽減、自動車重量税50％軽減、自動車税75％軽減）となる。
従来通り、ミリ波レーダー・デジタルカメラ・赤外線レーザーセンサーによる、歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システムや全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）など、10種類の安全装備・運転支援機能を「IntelliSafe（インテリセーフ）」として、標準装備。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成27年10月(2015年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」、2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」を設定。
特別仕様車では、「ポールスター」（限定40台）を設定。
今回、新世代Drive‐Eの2L 4気筒ターボディーゼル「D4」エンジンを搭載した「クロスカントリー D4 SE」と、2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載した「クロスカントリー T5 AWD SE」を追加設定。
新世代クリーンディーゼルを搭載した「D4」エンジンは、最高出力190馬力、最大トルクは400Nmを発揮。
最新の8速ATとの組み合わせにより、JC08モード燃費は19.5km／Lとダイナミックな走行性能と低燃費、高い経済性を実現。
また、ガソリンモデルの「T5 AWD」は、最高出力254馬力、最大トルク360Nmを発揮。
AWD（四輪駆動）システムにより、優れた走破性を実現。
エクステリアでは、ハニカムデザインのフロントグリルをはじめ、フロント＆リアのスキッドプレートやサイドスカッフプレート、グラファイトカラーのフェンダーエクステンションやグロッシーブラックのドアミラーカバーやサイドウィンドートリムなど、数々の専用装備を備える。
インテリアにはオプションで専用のブラウンステッチ、ツートーンカラーを用いたスポーツシートを選択することが可能。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成27年7月(2015年7月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。
特別仕様車では、「ポールスター」（限定40台）を設定。
今回、新開発2L 4気筒クリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載した「D4 SE」、「D4 Rデザイン」を追加。
電子制御8AT（ロックアップ機構付）ギアトロニックを組み合わせる。
また、ガソリン仕様の「T4 SE」、「T4 Rデザイン」のエンジンは従来の1.6Lターボから、新開発のパワートレーンDrive‐E 2L 4気筒直噴ターボに変更。
出力およびトルクは190馬力／300Nmを発揮し、従来型に比べ10馬力／60Nmを増強しながらも、新開発6速ATを組み合わせ、JC08モード燃費は14.9km／Lを実現。
「T4 SE」「T4 Rデザイン」には、新たに「LKA」（レーン・キーピング・エイド）を採用。
「T5 SE」は本革シート、PCC（パーソナル・カー・コミュニケーター）・キーレスドライブ、助手席8ウェイパワーシート、12セグ地上デジタルTVなどを標準装備とした。
また、特別仕様車「ラグジュアリーエディション」を設定。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成27年6月(2015年6月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。
特別仕様車では、「T4 ラグジュアリーエディション」、「T5 ラグジュアリーエディション」を用意。
今回、「T6 AWD Rデザイン」をベースに特別限定車「ポールスター」（限定40台）を設定。
3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載し、専用のツインスクロールターボとインタークーラーを装着。
最高出力は350馬力、最大トルクは500Nmを発生。
2.5インチステンレス製エキゾーストシステム、3.5インチツインテールパイプ（電子制御エキゾーストフラップ付）を採用。
ハルデックス製AWDシステムは、確かな走破性とともにリアにより多くの駆動力を配分する専用のチューニングを施し、ダイナミックでナチュラルなハンドリング特性を実現。
エクステリアは、専用フロントスポイラーにより車体下部の空気の流れを最適化し、さらに専用リアスポイラーとディフューザーを装着し、ダウンフォースの増加を図っている。
インテリアでは、グリップ感に優れた専用のステアリングホイールやシート素材を採用し、スポーティーな操作性を向上。
ボディカラーは、「アイスホワイト」を含む全3色用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。
今回、特別仕様車「T4 ラグジュアリーエディション」、「T5 ラグジュアリーエディション」を設定。
本革シート、助手席8ウェイパワーシート、12セグ地上デジタルTVチューナー、PCC／キーレスドライブなどを特別装備。
さらに、「T5 ラグジュアリーエディション」には、18インチ・アルミホイールも装備した。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成26年10月(2014年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。
特別仕様車では、「T4 SE」をベースとした「ラグジュアリー・エディション」、「T4 Rデザイン」をベースとした「T4 Rデザインプラス」を用意。
今回、これまでオプション設定としていた先進安全装備および運転支援機能を含む「セーフティ・パッケージ」を標準装備した。
また、新たにリアビューカメラを加え、10種類の安全装備・運転支援機能を「IntelliSafe10（インテリセーフ・テン）」として、全モデルに標準装備。
さらに、インターネット接続機能や音声認識のボイスコントロール機能を追加し、操作画面を一新した新世代「SENSUS（センサス）」を搭載 。
カーナビゲーション連動型ITSスポット（DSRC）対応ETC車載器を標準装備とし、マップケア（ナビデータの無償更新）に対応。
ステアリングホイール上のボタンとスクロールスイッチに加え、新たにボイスコントロール機能が追加されたことで、SENSUSの多くの操作がステアリングから手を離さずに行えるようになった。
また、harman／kardonの12個のプレミアムサウンドスピーカーを搭載する総出力650Wのプレミアムサウンド・オーディオシステムをオプションで用意（「T4」を除く。
「T6 AWD Rデザイン」は標準装備）。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成26年8月(2014年8月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。
特別仕様車では、「T4 SE」をベースとした「ラグジュアリー・エディション」を用意。
今回、「T4 Rデザイン」をベースに「T4 Rデザインプラス」を設定。
「ヒューマン・セーフティ（歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム）」や「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」、ヘッドライトの照射範囲を自動制御し、対向車や前走車のドライバーの眩惑を防ぐことで、夜間走行時に明るく広い視野を確保する「フル・アクティブ・ハイビーム」など、10種の先進安全機能を標準装備。
エクステリアには、エンブレム付フレームレスブラックフロントグリル、リアバンパー、スペシャルデザインアルミホイールを装備。
インテリアには、本革パーフォレーテッドレザー・コンビネーションシート、デジタル液晶メーターパネル、チャコールカラーのヘッドライナー等を採用。
ボディカラーは、「アイスホワイト」を含む全4色用意。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成26年5月(2014年5月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、「T4 Rデザイン」、2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンに電子制御AWDシステムを搭載する「T6 AWD」、「T6 AWD Rデザイン」を設定。
今回、「T4 SE」をベースとした特別仕様車 「ラグジュアリー・エディション」を設定。
「ヒューマン・セーフティ（歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム）」や「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」、夜間走行時に自動的にライトの一部分を遮光し対向車のドライバーの眩惑を防ぐ先進のヘッドライト技術「フル・アクティブ・ハイビーム」など、10種類の先進安全技術を特別装備。
さらに本革シートや、助手席8ウェイパワーシート、PCC／キーレスドライブを装着し、安全性と快適性を格段に向上させた特別仕様車となっている。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載し、四輪駆動モデルの「T6 AWD Rデザイン」を設定。
トランスミッションは、電子制御前進6速A／Tを採用。
新世代パワートレーンDrive－Eの第1弾として市場導入を果たす、新開発ガソリン2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」を追加。
180kW（245馬力）／350Nmの高出力を発揮しながらも、JC08モード燃費は、14.4km／Lを達成。
新たに、8速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション（スポーツモード付）を組み合わせる。
従来の6速ATとほぼ同じ大きさのまま、上下に2速のギアを追加し、よりワイドレンジなギア比を実現。
また、ボルボ初の省燃費走行モード「ECO+（エコプラス）モード」が選択可能。
ECO+モードを選択するとトランスミッションのシフト・ポイント、エンジンレスポンス、エンジン・Start／Stop機能の最適化に加え、トランスミッションとエンジンとの接続を自動的に切り離し、車両の慣性エネルギーを効率よく利用するECO COAST（エコ・コースト）機能を効率的に制御し、燃料消費量を制御。
右ハンドルのみの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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Ｖ６０（ボルボ）平成26年2月(2014年2月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4」、「T4 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T4 Rデザイン」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載し、四輪駆動モデルの「T6 AWD Rデザイン」を設定。
トランスミッションは、電子制御前進6速A／Tを採用。
今回、デビュー以来初となる外装デザインの大幅な変更を行った。
また、新世代パワートレーンDrive－Eの第1弾として市場導入を果たす、新開発ガソリン2L 4気筒直噴ターボエンジンを搭載する「T5 SE」、「T5 Rデザイン」を追加。
180kW（245馬力）／350Nmの高出力を発揮しながらも、JC08モード燃費は、14.4km／Lを達成。
新たに、8速ギアトロニック付オートマチック・トランスミッション（スポーツモード付）を組み合わせる。
従来の6速ATとほぼ同じ大きさのまま、上下に2速のギアを追加し、よりワイドレンジなギア比を実現。
また、ボルボ初の省燃費走行モード「ECO+（エコプラス）モード」が選択可能。
ECO+モードを選択するとトランスミッションのシフト・ポイント、エンジンレスポンス、エンジン・Start／Stop機能の最適化に加え、トランスミッションとエンジンとの接続を自動的に切り離し、車両の慣性エネルギーを効率よく利用するECO COAST（エコ・コースト）機能を効率的に制御し、燃料消費量を制御。
右ハンドルのみの設定。

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Ｖ６０（ボルボ）平成25年10月(2013年10月) 発売モデル

ワゴンでありながらクーペを思わせるスタイルの「V60」。
傾姿勢のフォルム、クーペのように後方へ下がっていくルーフラインや、「ダブルウェーブ」と呼ぶ抑揚のあるウェストラインを備える。
ラインナップは、1.6L 直列4気筒直噴ターボエンジンに6速デュアルクラッチ・トランスミッション（パワーシフト・トランスミッション）を搭載する「T4」、「T4 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載する「T6 AWD」を設定。
今回、「T4 Rデザイン」と、四輪駆動モデルの「T6 AWD Rデザイン」を設定。
T6モデルでは、初の19インチ専用アルミホイールを採用するとともに、新採用のパドルシフトとスポーツモードの組み合わせにより、0-100km／h加速を向上させ、スポーティで洗練されたスタイル、ダイナミックな走行性能と快適性を高い次元で両立。
エクステリアにはワイド＆ローの迫力あるエアインテークとシャープなフレームレスブラックフロントグリルが特徴のフロントセクション、リアには新デザインのデュアル・スポーツテールパイプを採用。
インテリアは新しくなった専用スポーツシート、専用ステアリング、専用テーマカラーの液晶デジタルメーターを装備。
さらに、作動速度域が30km／hから50km／hへと引き上げられた低速用追突回避・軽減オートブレーキシステム「シティ・セーフティ」を全車に標準装備した他、合計10アイテムの先進安全・運転支援機能装備をパッケージとしたセーフティ・パッケージを設定（T6 AWD Rデザインは標準装備）。
右ハンドルのみの設定。

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