Ｖ５０型式：DBA-MB5254（ボルボ）のクルマカタログ

Ｖ５０ 型式：DBA-MB5254（ボルボ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｖ５０（ボルボ）平成24年4月(2012年4月) 発売モデル

ボルボのコンパクト・スポーツ・エステート「V50」（ワゴン）。
ラインナップは、シンプルな内外装ながら安全性能を備え、価格を抑えたモデルの「2.0タック（Tack）」。
特別仕様車として本革シートをはじめ運転席／助手席8ウエイパワーシート、フロント・シートヒーター、サンルーフ、シルバー・ルーフレールなどを標準装備する「2.0クラシック（Classic）」、「2.5Tクラシック（Classic）」、本革巻シフトノブ、アルミニウムパネルなどを装備した「スポーツ（Sports）」、スタイリッシュなデザインのアルミホイールを始めとした厳選アイテムを特別装備した「スペシエル（Speciell）」、よりスポーティで洗練されたデザインが特徴のR-DESIGNモデルの「2.0Rデザイン（R-DESIGN）」（限定100台）を用意。
今回、「2.5Tクラシック（Classic）」のJC08モード燃費を10.8km／Lに向上。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｖ５０（ボルボ）平成23年7月(2011年7月) 発売モデル

ボルボコンパクト・サルーンとなる、「S40シリーズ」（セダン）と、コンパクト・スポーツ・エステート「V50シリーズ」（ワゴン）。
パワーユニットに、直列4気筒2Lエンジン（145馬力）と、6速ATを組み合わせた、「2.0e パワーシフト」と「2.0e アクティブプラス」、2.5L 直列5気筒DOHC20バルブターボ（230馬力）を搭載する5速ATの「2.5T SE」、特別限定車には「V50 2.0e スポーツプラス」をラインアップ。
2012年モデルでは、「2.0 タック（Tack）」を新たに設定。
シンプルな内外装ながら安全性能を備え、価格を抑えたモデルとなっている。
また、特別仕様車として「2.0 クラシック（Classic）」も同時設定。
本革シートをはじめ運転席/助手席8ウエイパワーシート、フロント・シートヒーター、サンルーフ、17インチ・アルミホイール、シルバー・ルーフレールなどを標準装備とした。
カラーは全12色。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｖ５０（ボルボ）平成22年7月(2010年7月) 発売モデル

ボルボコンパクト・サルーンとなる、「S40シリーズ」（セダン）と、コンパクト・スポーツ・エステート「V50シリーズ」（ワゴン）。
2011年モデルのエクステリアデザインでは、フロントグリルのアイアンマークを最新のボルボに習い大型化。
4種の新内装カラーコンビネーションが加わり、オフブラック以外の本革シートプログラムが一新された。
緊急時には後続車に追突の危険を伝達させるアダプティブブレーキライトを標準装備した。
パワーユニットに、直列4気筒2Lエンジン（145馬力）と、パワーシフト・トランスミッション（自動変速6速デュアルクラッチ・湿式）を組み合わせた、S40/V50「2.0e Powershift（パワーシフト）」と「2.0e Aktiv PLUS（アクティブプラス）」。
2.5L 直列5気筒DOHC20バルブターボ（230馬力）を搭載する、5速AT「2.5T SE」をラインアップ。
エントリーモデルの「2.0eパワーシフト」に対して、本革シートやフロントシートヒーター、フロントフォグランプ、17インチアルミホイールなど装備を充実させた「2.0eアクティブプラス」、トップモデルS40「2.5T SE」は、トランクスポイラーやプレミアムサウンド・オーディオシステムを装備する。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｖ５０（ボルボ）平成20年2月(2008年2月) 発売モデル

ボルボエントリーモデルとなる、スウェディッシュ・ダイナミック・サルーン「S40シリーズ」（セダン）とスポーツ・エステート「V50シリーズ」（ワゴン）。
横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは、最高出力140psを発生するエントリーグレード「2.4Aktiv（アクティブ）」、高出力170psモデル「2.4i SE」、230psを発揮する2.5Lターボ「T-5 4WD」の3タイプをラインアップする。
ボルボ「C30」／「S40」／「V50」の各モデルに特別限定車「R-DESIGN（Rデザイン）」を設定。
ボルボ「R」シリーズの「R」には「REFINEMENT（洗練）」の意味が込められ、最も洗練されたデザイン、スタイリング、機能、装備が与えられてきた。
Rデザインは、そのスポーティで洗練されたルックスとする工場装着オプションパッケージを装備。
シリーズ最強の230馬力を発生する2.5L 5気筒ターボエンジン搭載のT-5と、2.4L 5気筒NAエンジンを搭載した2.4iの2種類のエンジンバリエーションを設定。
共通装備として、外観での最大の特徴となるボディキット、内装にはV-FLEX／スムースレザー・コンビネーションシートなどを装備しており、スポーツ・サスに加え、バイ・キセノンヘッドライト（C30）、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライト（S40／V50）、キーレスドライブ、クルーズコントロール（2.4i）なども装備する。
3月31日までの限定注文販売。

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Ｖ５０（ボルボ）平成18年10月(2006年10月) 発売モデル

ボルボエントリーモデルである、エステートボルボV50。
エンジンは直列5気筒20バルブ横置きで、最高出力140psもしくは170psの2.4L、220psの2.5Lターボの2ユニット。
トランスミッションは5速オートマチック（ギアトロニック機構付）。
グレードはエンジン毎に、「2.4」（140ps）、「2.4i」（170ps）、「T-5」/「T-5 4WD」をラインアップする。
従来オプションで用意していた自動防眩機能付ルームミラー、レインセンサー、フロントフォグランプを「2.4」、「2.4i」に標準装備。
「T-5」/「T-5 4WD」にはレインセンサーを標準装備し、装備をより充実させた。
特別仕様車として「2.4」をベースとしたエントリーグレード「セレクション」を設定する。

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Ｖ５０（ボルボ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

モダンなニュー・スポーツ・エステート、ボルボV50。
コンパクトなボディでありながら、フロント構造の安全特許技術等の採用により、セダンS40&ワゴンV50は、最上級サルーンであるS80並みの安全性を実現したボルボエントリーモデルである。
横置き直列5気筒エンジン20バルブを搭載し、2.4Lは最高出力140psもしくは170ps、2.5Lターボは220psを発揮。
トランスミッションは5速オートマチック（ギアトロニック機構付）。
国土交通省「平成17年排出ガス基準50％低減レベル」、T-5/T-5AWDは新たに同基準75%低減レベル認定を取得する環境性能を持つ。
グレードはエンジン毎に、「2.4」、「2.4i」、「T-5」。
それにトップグレードT-5をベースにしたオールシーズン・オールマイティなモデル「T-5 4WD」をラインアップ。
インテリアはセンターコンソールにユニークな「フリーフローティング・センタースタック」を採用、コントロールスイッチは人間工学に基づいた機能的なデザインとする。
2006年モデルは、ルーフレールを全モデルに、T-5/T-5 AWDに自動防眩機能付ルームミラーを標準装備する。
オプションパッケージとして新たに「ベーシックパッケージ」を設定。
本革シート、助手席パワーシート、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ、バイキセノンヘッドライト（自動光軸調整機構付）、17インチアルミホイールなどをセット装着可能とする。
右ハンドル設定で、2.4i以上は左ハンドルの特別注文可能。

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