Ｃ３０型式：CBA-MB4204S（ボルボ）のクルマカタログ

Ｃ３０ 型式：CBA-MB4204S（ボルボ）のモデル・グレードカタログ一覧

Ｃ３０（ボルボ）平成24年8月(2012年8月) 発売モデル

特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。
直列4気筒2L エンジン（145馬力）と、デュアルクラッチ・トランスミッションに6速ATが組み合わされる「2.0」を設定。
今回、コントラストカラー・ロア・ボディパネル（オプション）を採用。
また、ユニークなエクステリア・カラーコンビネーションが選択可能。
右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３０（ボルボ）平成23年11月(2011年11月) 発売モデル

特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。
直列4気筒2Lエンジン（145馬力）と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせた「2.0e Aktiv（アクティブ）」と、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ（230馬力）と5速ATが組み合わされる「T5 R-Design（Rデザイン）」をラインアップし、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフが装着可能。
今回、ボディカラー「イエローカラー」をテーマとした特別仕様車「ハロー イエロー エディション（HELLO YELLOW EDITION）」を設定。
「2.0 Aktiv」をベースに、新色「ハローイエロー」を採用。
インテリアには本革巻／アルミニウム・スポーツステアリングホイール、本革巻／アルミニウム・シフトノブ、スポーツペダルなどを採用。
エクステリアには、よりスポーティな外観を演出する、エクステリア・スタイリング・パッケージを特別装備とした。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３０（ボルボ）平成23年10月(2011年10月) 発売モデル

特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。
直列4気筒2Lエンジン（145馬力）と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせた「2.0e Aktiv（アクティブ）」と、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ（230馬力）と5速ATが組み合わされる「T5 R-Design（Rデザイン）」をラインアップし、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフが装着可能。
2.0eアクティブでは、本革＆パワーシートやデュアルキセノンヘッドライトなどをセットにした「ラグジュアリー・パッケージ」を用意する。
今回、「ラグジュアリー・パッケージ」に新デザイン17インチ・アルミホイール(Spider)を採用。
また、往年の850T-5Rを彷彿とさせる新色ハローイエローが追加された。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３０（ボルボ）平成22年7月(2010年7月) 発売モデル

特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ、「ボルボC30」。
2011年モデルでは、「2.0e Aktiv（アクティブ）」と「T5 R-Design（Rデザイン）」をラインアップし、2.0eアクティブでは、上級装備をもつ「Rデザインパッケージ」、本革＆パワーシートやデュアルキセノンヘッドライトなどをセットにした「ラグジュアリー・パッケージ」を用意し、今回17インチ「Serapis」アルミホイール7.0J×17を採用した。
そのほか、ボルボ初のホワイトカラーアルミホイール、17インチ「Sty×7.0x17（ホワイト）」が新たに2.0eアクティブ ラグジュアリー・パッケージ仕様車にもメーカーオプションで設定された。
パワーユニットは直列4気筒2Lエンジン（145馬力）と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせ、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ（230馬力）＋フルタイム4WD仕様と5速ATが組み合わされる。
チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフを装着可能、全車右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３０（ボルボ）平成22年2月(2010年2月) 発売モデル

特徴的なガラス製テールゲートを持つ、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。
オールアルミ製4気筒2Lエンジン（145馬力）と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e Aktiv（アクティブ）」、それにスポーツ性能を高めた2.5L 5気筒ターボ＋フルタイム4WD仕様（230馬力）の新スポーツシャシーを採用するトップモデル「T5 R-Design」をラインアップする。
今回の改良では、フロントグリルなど、フロント全体のデザインを変更。
また、ボディカラーの見直しも行われた。
インテリアでは、カラーバリエーションの設定を追加したほか、フリー･フローティング･センタースタックに「オイスター・バースト」を設定。
これは、スウェーデンのハグストロームギター、「バースト」モデルの明るい色から暗い色へグラデーションで変化する色合いを採用したもの。
またオプションでは、フォグランプフレーム、フロントスキッドプレートなどを装備するエクステリアスタイリングパッケージを用意する。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３０（ボルボ）平成21年7月(2009年7月) 発売モデル

ボルボの新カテゴリー、特徴的なガラス製テールゲートを持つ、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。
スタイリッシュ・サルーンの「S40」、スポーツ・エステートの「V50」とともに、オールアルミ製4気筒2Lエンジン（145馬力）と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」シリーズをラインナップ。
6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラグ社との共同開発した自動変速6速デュアルクラッチ（湿式）・トランスミッションで、ギアをシフトアップしたり、シフトダウンする際に、次のギアが常に待機している為、パワーをロスする事無くギアチェンジすることが可能。
これにより、通常のトルクコンバーター付オートマチックと比べて大幅に燃料消費を削減することができる。
この「2.0eシリーズ」は、エントリーモデルの「Powershift（パワーシフト）」と装備を充実させた「Aktiv（アクティブ）」の2モデルから構成。
加えて、本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム等を装備する中核グレード「2.4i SE」は2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ（170馬力）を搭載、それにスポーツ性能を高めた2.5L 同ターボ＋フルタイム4WD仕様（230馬力）のトップモデル「T5 SE」をラインアップする。
新たに2.0eアクティブと2.4i SEにアルミニウム・パネルを標準装備。
さらに、2.4i SEにはクルーズコントロールも標準装備され、また、限定モデルとしてアクセサリーパーツ「クローム」シリーズ5点をエクステリアに配した「Chrome Limited Edition（クロームリミテッドエディション）」（ボディカラーは4色）を設定する。
全車右ハンドルのみの設定。

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Ｃ３０（ボルボ）平成21年3月(2009年3月) 発売モデル

ボルボの新カテゴリー、特徴的なガラス製テールゲートを持つ、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。
今回、スタイリッシュ・サルーンの「S40」、スポーツ・エステートの「V50」とともに、新導入したオールアルミ製4気筒2Lエンジン（145馬力）と、新開発6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」をラインナップ追加。
6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラグ社との共同開発した自動変速6速デュアルクラッチ（湿式）・トランスミッションで、ギアをシフトアップしたり、シフトダウンする際に、次のギアが常に待機している為、パワーをロスする事無くギアチェンジすることが可能。
これにより、通常のトルクコンバーター付オートマチックと比べて大幅に燃料消費を削減することができる。
この「2.0eシリーズ」は、エントリーモデルの「Powershift（パワーシフト）」と装備を充実させた「Aktiv（アクティブ）」の2モデルから構成。
加えて、ラインナップの中核グレード「2.4i SE」は、従来の「デラックスパッケージ」（税込250,000円）を標準化。
本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム等を装備。
加えて、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライト（S40/V50シリーズのみ）やリアルーフスポイラー（C30シリーズのみ）も追加。
そして、継続モデルとしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様（230馬力）のトップモデル「T5 TE」のみ左右ハンドル、その他は右ハンドル設定。

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