960(ボルボ)のモデル・グレードカタログ一覧
960(ボルボ)平成8年7月(1996年7月) 発売モデル
ボルボのトップシリーズ、1990年誕生の960シリーズ。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルであり、セダンとエステートワゴンの2タイプ。
直列6気筒2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジンを搭載。
セダンVIP仕様の「ロイヤル」は、5mを超えるストレッチボディに、後席2名乗車の4座タイプも用意する。
電子制御4速ATを組み合わせる。
デュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、パワーシート、エアコンなど充実した装備とする。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ベースグレード | E-9B6254 | 4,900,000円 | 2,473cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
2.5 | E-9B6254 | 5,300,000円 | 2,473cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
3.0 | E-9B6304 | 5,800,000円 | 2,921cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
ロイヤル 5シート仕様車 | E-9B6304E | 6,500,000円 | 2,921cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
ロイヤル 4シート仕様車 | E-9B6304E | 7,000,000円 | 2,921cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 4名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
960(ボルボ)平成8年5月(1996年5月) 発売モデル
ボルボの最高級シリーズである、960。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、6気筒を表す6を記す960に対して、4気筒エンジンを積む940ボディと共通とする。
2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジン搭載車と、ホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視の「ロイヤル」を加えたラインアップとしている。
4速ATとの組み合わせ。
全モデルで左右のハンドルから選択できる。
今回、特別モデル「ラグジュアリーエディション」を特別限定600台で設定、2.5Lと3Lエンジンを用意。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ラグジュアリーエディション特別・限定 | E-9B6254 | 5,600,000円 | 2,473cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
ラグジュアリーエディション特別・限定 | E-9B6304 | 6,100,000円 | 2,921cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
960(ボルボ)平成8年1月(1996年1月) 発売モデル
ボルボの最高級シリーズである、960。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、ボディは940と共通とする。
2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジン搭載車と、ホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視の「ロイヤル」を加えたラインアップとしている。
4速ATとの組み合わせ。
全モデルで左右のハンドルから選択できる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ロイヤル | E-9B6304E | 7,000,000円 | 2,921cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 4名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
960(ボルボ)平成7年9月(1995年9月) 発売モデル
ボルボの最高級シリーズである、960。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、ボディは940と共通とする。
2.5L(170馬力)と3L(200馬力)エンジン搭載車と、ホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視の「ロイヤル」を加えたラインアップとしている。
4速ATとの組み合わせ。
全モデルで左右のハンドルから選択できる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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2.5 | E-9B6254 | 5,300,000円 | 2,473cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
3.0 | E-9B6304 | 5,800,000円 | 2,921cc | 7.0km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
960(ボルボ)平成7年1月(1995年1月) 発売モデル
ボルボの最上級フラッグシップ960。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルである。
1995年モデルはエクステリアではフロントデザインの変更がなされ、同色ボディパーツを各所に採用。
リアサスペンションはマルチリンク機構を大幅に見直し、乗り心地の大幅な改良を行なった。
また、2.5Lエンジン搭載車とホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視のロイヤルを加えたラインアップとしている。
全モデルで左右のハンドルから選択できる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ロイヤル | E-9B6304E | 7,000,000円 | 2,921cc | 6.8km/L | 4枚 | FR | 4AT | 4名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
960(ボルボ)平成6年9月(1994年9月) 発売モデル
ボルボの最上級フラッグシップ960。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルである。
1995年モデルはエクステリアではフロントデザインの変更がなされ、同色ボディパーツを各所に採用。
リアサスペンションはマルチリンク機構を大幅に見直し、乗り心地の大幅な改良を行なった。
また、2.5Lエンジン搭載車とホイールベースを150mm延長した2名乗車とするリアシート重視のロイヤルを加えたラインアップとしている。
全モデルで左右のハンドルから選択できる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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2.5 | E-9B6254 | 5,300,000円 | 2,473cc | 7.1km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
3.0 | E-9B6304 | 5,800,000円 | 2,921cc | 6.8km/L | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
960(ボルボ)平成5年10月(1993年10月) 発売モデル
940とボディを共用する上級ボルボ960シリーズ。
FR方式を採用するサルーンとエステートの2タイプ。
3L(2921cc)直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、200馬力を発生、4速ATを組み合わせる。
前輪はストラット、後輪はマルチリンク式(エステートは5リンク)独立懸架。
「ロイヤル」、セダンには全長170mm延長のロングボディ仕様「EXロイヤル」を設定する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ロイヤル | E-9B6304 | 6,900,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
EXロイヤル | E-9B6304E | 8,100,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,445mm |
960(ボルボ)平成5年1月(1993年1月) 発売モデル
ボルボの760シリーズの発展型960シリーズ。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、デザインは940と共通とする。
サルーンとエステートの2タイプで、新開発3L(2921cc)直列6気筒DOHC(200馬力)エンジンを搭載、4速ATを組み合わせる。
前輪はストラット、後輪はマルチリンク式(エステートは5リンク)独立懸架。
ベースグレードに、セダンはベーシックな「SX」とロングボディ仕様「エグゼクティブ」を設定する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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SX | E-9B6304 | 6,500,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
ベースグレード | E-9B6304 | 6,900,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
エグゼクティブ | E-9B6304E | 8,100,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,445mm |
960(ボルボ)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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24バルブ | E-9B6304 | - | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
エグゼクティブ | E-9B6304E | - | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,445mm |
960(ボルボ)平成4年1月(1992年1月) 発売モデル
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960(ボルボ)平成3年10月(1991年10月) 発売モデル
ボルボの760シリーズの発展型960シリーズ。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、デザインは940と共通とする。
サルーンとエステートの2タイプで、新開発3L 直列6気筒DOHC(200馬力)エンジンを搭載、4速ATを組み合わせる。
前輪はストラット、後輪はマルチリンク式(エステートは5リンク)独立懸架。
「24バルブ」、ロングボディ仕様「エグゼクティブ」を設定する。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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24バルブ | E-9B6304 | 6,900,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |
エグゼクティブ | E-9B6304E | 8,100,000円 | 2,921cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:5,020mm 全幅:1,755mm 全高:1,445mm |
960(ボルボ)平成2年9月(1990年9月) 発売モデル
ボルボの760シリーズの発展型960シリーズ。
FR方式を採用する伝統のシリーズモデルで、デザインは940と共通とする。
サルーンとエステートの2タイプで、V6 SOHC 2.8L(145馬力)エンジンを搭載、4速ATを組み合わせる。
前輪はストラット、後輪はマルチリンク式(エステートは5リンク)独立懸架。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ベースグレード | E-9B280 | 6,300,000円 | 2,848cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,870mm 全幅:1,755mm 全高:1,435mm |