940エステート 型式:E-9B230W(ボルボ)のモデル・グレードカタログ一覧
940エステート(ボルボ)平成9年7月(1997年7月) 発売モデル
エアロダイナミクスを追求したボルボ940。
後輪駆動を採用するサルーンシリーズとエステートシリーズをラインアップする。
2.3L 直列4気筒SOHCエンジン(130馬力)を搭載し、4速ATと組み合わされる。
上級「クラシック」と「タック(特別注文車)」の2グレード。
クラシックは本革シート、ウッドパネル、パワーシートなど豪華な内装備となる。
タック(TACK)シリーズはポラールに代わるベーシックグレードで、セダン940タックは受注生産モデルとなる。
サルーンは5名定員、エステートはエクストラシート車を用意し、7名定員も選べる。
右ハンドルのみの設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
タック特別・限定 | E-9B230W | 3,500,000円 | 2,316cc | 8.5km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
タック(7人乗り仕様)特別・限定 | E-9B230W | 3,595,000円 | 2,316cc | 8.5km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
クラシック(7人乗り仕様)特別・限定 | E-9B230W | 4,000,000円 | 2,316cc | 8.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
940エステート(ボルボ)平成8年7月(1996年7月) 発売モデル
エアロダイナミクスを追求したボルボ940。
後輪駆動を採用するサルーンシリーズとエステートシリーズをラインアップする。
2.3L 直列4気筒SOHCエンジン(130馬力)を搭載し、4速ATと組み合わされる。
上級「クラシック」と「タック(特別注文車)」の2グレード。
クラシックは本革シート、ウッドパネル、パワーシートなど豪華な内装備となる。
タック(TACK)シリーズはポラールに代わるベーシックグレードで、セダン940タックは受注生産モデルとなる。
サルーンは5名定員、エステートはエクストラシート車を用意し、7名定員も選べる。
右ハンドルのみの設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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タック(7人乗り仕様)特別・限定 | E-9B230W | 3,500,000円 | 2,316cc | 7.9km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
タック | E-9B230W | 3,500,000円 | 2,316cc | 7.9km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
クラシック | E-9B230W | 3,900,000円 | 2,316cc | 7.9km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
クラシック(7人乗り仕様)特別・限定 | E-9B230W | 3,900,000円 | 2,316cc | 7.9km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
940エステート(ボルボ)平成7年9月(1995年9月) 発売モデル
240シリーズに代わるエアロダイナミクスを追求した、エントリーモデルボルボ940。
後輪駆動を採用するサルーンシリーズとエステートシリーズをラインアップする。
165馬力の「GLE」と130馬力の「ポラール」の2グレード。
全て直列4気筒SOHCターボエンジンを搭載し、4速ATと組み合わされる。
サルーンは5名定員、エステートはエクストラシート車を用意し、7名定員も選べる。
右ハンドルのみの設定。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ポラール | E-9B230W | 3,700,000円 | 2,316cc | 7.9km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
ポラール(7人乗り仕様) | E-9B230W | 3,935,000円 | 2,316cc | 7.9km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
GLE | E-9B230W | 4,200,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
GLE(7人乗り仕様) | E-9B230W | 4,435,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
940エステート(ボルボ)平成7年4月(1995年4月) 発売モデル
スポーティでエレガントなボルボエステートとなる940。
ボディサイズは上位機種960と同サイズだが、960シリーズが直列6気筒DOHCに対して、中低速を重視した直列4気筒DOHCと同ターボを搭載する。
グレードは上から、出力アップしたターボチャージャー付の190馬力のターボと165馬力のGLE、130馬力のポラールをラインアップ。
サスペンションはフロントにストラット、リアは荷物積載時にも安定したロードホールディング性能を発揮するコンスタントトラック方式を採用する。
7人乗り仕様も特別注文車として用意される。
ハンドル位置は右のみ。
今回、ベーシックモデル「ポラール」をベースとした特別仕様車「ファミリーエステート」(5名定員)を設定した。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ポラール ファミリーエステート特別・限定 | E-9B230W | 3,800,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
940エステート(ボルボ)平成6年9月(1994年9月) 発売モデル
スポーティでエレガントなボルボエステートとなる940。
ボディサイズは上位機種960と同サイズだが、960シリーズが直列6気筒DOHCに対して、中低速を重視した直列4気筒DOHCと同ターボを搭載する。
グレードは上から、出力アップしたターボチャージャー付の190馬力のターボと165馬力のGLE、130馬力のポラールをラインアップ。
サスペンションはフロントにストラット、リアは荷物積載時にも安定したロードホールディング性能を発揮するコンスタントトラック方式を採用する。
7人乗り仕様も特別注文車として用意される。
ハンドル位置は右のみ。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ポラール | E-9B230W | 3,700,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
ポラール(7人乗り仕様) | E-9B230W | 3,935,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
GLE | E-9B230W | 4,200,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
GLE(7人乗り仕様) | E-9B230W | 4,435,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
ターボ | E-9B230W | 4,700,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
ターボ(7人乗り仕様) | E-9B230W | 4,935,000円 | 2,316cc | 7.7km/L | 5枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,495mm |
940エステート(ボルボ)平成5年10月(1993年10月) 発売モデル
ラテン語で私は回るを意味するボルボ。
700シリーズにより高性能を盛り込んだ940シリーズ。
4ドアセダンと5ドアエステートボディに、エンジンは2.3L 直列4気筒SOHC ICターボ(165馬力)、SOHC(130馬力)を搭載する。
グレードは、「GL」、「ポラール」、エステート「ターボ」をラインアップ。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ポラール | E-9B230W | 3,850,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
GL | E-9B230W | 4,200,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
ターボ | E-9B230W | 4,700,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
940エステート(ボルボ)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
最も人気の高い740シリーズをベースに開発スケールアップして誕生した940シリーズ。
940は大型異型ヘッドライトでグリルに届いているのが、740とのエクステリアでの多くない相違点。
4ドアセダンと5ドアエステートボディに、エンジンは2.3L 直列4気筒SOHC ICターボ(190馬力/165馬力)、SOHC(130馬力)を搭載する。
セダン/エステートともに、「ターボ」、「GLターボ」、「GL」の3タイプ。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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GL | E-9B230W | 4,620,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
GLターボ | E-9B230W | 5,080,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
ターボ | E-9B230W | 5,910,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
940エステート(ボルボ)平成3年10月(1991年10月) 発売モデル
最も人気の高い740シリーズをベースに開発、91型モデルとして誕生した940シリーズ。
940は大型異型ヘッドライトでグリルに届いているのが、740とのエクステリアでの多くない相違点。
4ドアセダンと5ドアエステートボディに、エンジンは2.3L 直列4気筒SOHC ICターボ(165馬力)、DOHC(150馬力)、SOHC(130馬力)を搭載する。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ターボ | E-9B230W | 5,910,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |
940エステート(ボルボ)平成2年9月(1990年9月) 発売モデル
最も人気の高い740シリーズをベースに開発、91型モデルとして誕生した940シリーズ。
4ドアセダンと5ドアエステートボディに、エンジンは2.3L 直列4気筒SOHC ICターボ(165馬力)、DOHC(150馬力)、出力アップしたSOHC(130馬力)を搭載する。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ターボ | E-9B230W | 5,750,000円 | 2,316cc | - | 5枚 | FR | 4AT | 5名 | 全長:4,850mm 全幅:1,755mm 全高:1,470mm |