ヴェント（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ヴェント（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ヴェント（フォルクスワーゲン）平成9年7月(1997年7月) 発売モデル

ゴルフと基本コンポーネンツを持つ、VWヴェント。
独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。
搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。
それぞれ91馬力と116馬力を発生し、前輪を駆動する。
トランスミッションは4速ATのみ。
VR6が廃止された1998年モデルは、右ハンドル設定のみでゴルフ同様、パワーウインドウ危険挟み込み防止機能と運転席フットレストを標準装備する。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成9年1月(1997年1月) 発売モデル

ゴルフと基本コンポーネンツを持つ、VWヴェント。
独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。
搭載されるのは直列4気筒の1.8L（91馬力）エンジンが「CLi」、2L（116馬力）は「GLi」に、それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。
前輪を駆動する。
トランスミッションは4速ATのみ。
1997モデルは2Lエンジンを改良、CLiはフロントベンチレーテッドブレーキへ改良された。
今回発売するヴェント 「Der Erste（デア エアステ）」 (ドイツ語でNo.1の意) は、ヴェントGLi (右ハンドル)をベースに、大型フロントエアダム、ネームステッカーや、オリジナルの14インチアルミホイールなどを装備する。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成8年9月(1996年9月) 発売モデル

ゴルフと基本コンポーネンツを持つ、VWヴェント。
独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。
搭載されるのは直列4気筒の1.8L（91馬力）エンジンが「CLi」、2L（116馬力）は「GLi」に、それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。
前輪を駆動する。
トランスミッションは4速ATのみ。
1997モデルは2Lエンジンを改良、CLiはフロントベンチレーテッドブレーキへ改良された。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成8年5月(1996年5月) 発売モデル

先代のジェッタ以来、基本メカニズムをゴルフと共用する、VWヴェント（VENTO）。
独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。
1996年モデルで、ラジオアンテナがルーフアンテナへ変更、バンパーやモール類がボディ同色となっている。
搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。
出力アップした91馬力と、115馬力を発生。
それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。
全モデル前輪を駆動、トランスミッションは4速ATのみ。
右ハンドル設定。
広大なトランクルームは、トランクスルー機能で、一層ユーティリティを高める。
今回のヴェント「GLiアーバンパッケージ」は、ヴェントGLi （右ハンドル）をベースに、BBS製の14インチアルミホイールなどを装備している。
その他、インテリアでは、6連奏CDオートチェンジャーやワイヤレスリモコンセンターロックなどを装備する。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成8年2月(1996年2月) 発売モデル

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

先代のジェッタ以来、基本メカニズムをゴルフと共用する、VWヴェント。
独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。
1996年モデルは、ラジオアンテナがルーフアンテナへ変更、バンパーやモール類がボディ同色となった。
搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。
出力アップした91馬力と、115馬力を発生。
それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。
全モデル前輪を駆動、トランスミッションは4速ATのみ。
右ハンドル設定。
広大なトランクルームは、トランクスルー機能で、一層ユーティリティを高める。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成7年1月(1995年1月) 発売モデル

先代のジェッタ以来、基本メカニズムをゴルフと共用する、VWヴェント。
独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。
搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。
それぞれ88馬力と115馬力を発生。
それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。
全モデル前輪を駆動、トランスミッションは4速ATのみ。
右ハンドル設定。
広大なトランクルームは、トランクスルー機能で、一層ユーティリティを高める。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成5年10月(1993年10月) 発売モデル

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成5年1月(1993年1月) 発売モデル

ジェッタの後継モデルにあたる4ドアセダンがVWヴェント。
ホイールベースは同一だがゴルフより350mm長く、独立したトランクルームを持つ3ボックススタイルとしている。
搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」、新搭載となる2.8L V型6気筒が「VR6」。
それぞれ88馬力と115馬力、170馬力を発生し、前輪を駆動する。
トランスミッションは4速ATのみ、VR6のみ全幅1710mm、2.8Lで3ナンバー登録となる。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成4年10月(1992年10月) 発売モデル

ジェッタの後継モデルにあたる4ドアセダンがVWヴェント。
ホイールベースは同一だがゴルフより350mm長く、独立したトランクルームを持つ3ボックススタイルとしている。
搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」、新搭載となる2.8L V型6気筒が「VR6」。
それぞれ88馬力と115馬力、170馬力を発生し、前輪を駆動する。
トランスミッションは4速ATのみ、VR6のみ全幅1710mm、2.8Lで3ナンバー登録となる。

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ヴェント（フォルクスワーゲン）平成4年6月(1992年6月) 発売モデル

イタリア語で風を意味する名を与えられた4ドアセダンがVWヴェント。
ホイールベースは同一だがゴルフより350mm長く、独立したトランクルームを持つ3ボックススタイルとしている。
搭載されるのは直列4気筒、1.8LエンジンがCLi、2LはGLiとなる。
それぞれ88馬力と115馬力を発生し、前輪を駆動する。
両グレードは基本装備は同一だが、GLiはブレーキが4輪ディスクタイプになる他、ボディ同色のリモコンミラーなどが装備される。
トランスミッションは4ATのみ、CLiは右ハンドル、GLiは左右のハンドル位置が選べる。

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