アップ！ ムーブ アップ！
2014年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,756,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-AACHY |
| 燃費 | WLTC：- JC08：23.1km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2420mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1430/1425mm |
| 全長×全幅×全高 | 3545×1650×1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 920kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | CHY |
|---|---|
| 最高出力 | 75ps(55kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000～4300rpm |
| 種類 | 直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 999cc |
| 内径×行程 | 74.5mm×76.4mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | トレーリングアーム |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/70 R14 |
| タイヤサイズ(後) | 165/70 R14 |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| 変速比 第1速 | 3.642 |
| 第2速 | 2.142 |
| 第3速 | 1.361 |
| 第4速 | 0.959 |
| 第5速 | 0.796 |
| 後退 | 3.416 |
| 最終減速比 | 4.166 |
装備・オプション
| リアフォグランプ | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(ESP(エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム)) |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| ミッションタイプ | (5速ASG) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| 横滑り防止装置 | 標準 |
|---|---|
| 衝突防止装置 | 標準 |
| 衝突軽減装置 | 標準 |
| ヒルスタートアシスト | 標準 |
| フロントガラス機能 | UV＆IRカット |
| AUX入力端子 | 標準 |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| マニュアルモード | 標準 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | キャンディホワイト | |
| レッド系 | トルネードレッド | |
| ブルー系 | ナイトブルーメタリック | |
| シアン系 | コーンフラワーブルー | |
| ブラック系 | ディープブラックパールエフェクト | |
| シルバー系 | リフレックスシルバーメタリック |
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