ザ・ビートル ターボ
2013年10月発売
基本スペック
新車価格 | 3,480,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
ドア数 | 3枚 |
乗員定員 | 4名 |
型式 | ABA-16CPL |
燃費 | WLTC:- JC08:13.4km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2535mm |
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トレッド前/後 | 1570/1535mm |
全長×全幅×全高 | 4270×1815×1495mm |
室内長×室内幅×室内高 | - |
車両重量 | 1380kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | CPL |
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最高出力 | 211ps(155kW)/5300~6200rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/1700~5200rpm |
種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
総排気量 | 1984cc |
内径×行程 | 82.5mm×92.8mm |
圧縮比 | 9.6 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | 電子制御式 |
燃料タンク容量 | 55リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
サスペンション形式(後) | 4リンク(スタビライザー付) |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後) | 235/45R18 |
最小回転半径 | 5.0m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 6AT |
変速比 第1速 | 3.461 |
第2速 | 2.150 |
第3速 | 1.464 |
第4速 | 1.078 |
第5速 | 1.093 |
第6速 | 0.921 |
後退 | 3.989 |
最終減速比 | 4.058/3.136/3.136 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ | オプション |
リアスポイラー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
EBD | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | あり(ESP(エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム) DSR(ドライバー・ステアリング・リコメンデーション)) |
ナビゲーション | 標準 |
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サウンド | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
ナビメディア | メモリータイプ |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
アルミホイール | 18インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | オプション |
ハンドル | 右 |
ミッションタイプ | (6速DSG 自動6段(前進)1段(後退)) |
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装備・オプション(カタログ以外)
ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ホワイト系 | ピュアホワイト | |
レッド系 | トルネードレッド | |
ブルー系 | デニムブルー リーフブルーメタリック | |
ブラック系 | ディープブラックパールエフェクト | |
シルバー系 | リフレックスシルバーメタリック | |
イエロー系 | サターンイエロー |
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