ポロＧＴＩ型式：ABA-6RDAJ（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ポロＧＴＩ 型式：ABA-6RDAJ（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ポロＧＴＩ（フォルクスワーゲン）平成28年7月(2016年7月) 発売モデル

フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。
日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。
1.8L TSIエンジンを搭載。
最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。
アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。
トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション（6速M／T）を設定。
今回、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「716SDCW」パッケージをオプション設定し、「Discover Pro」内に、スマートフォンと連動可能なVolkswagen Car‐Netのコネクティビティ機能である「App‐Connect（アップコネクト）」を追加。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ポロＧＴＩ（フォルクスワーゲン）平成28年5月(2016年5月) 発売モデル

フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。
日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。
1.8L TSIエンジンを搭載。
最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。
アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。
トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション（6速M／T）を設定。
今回、先進安全装備や快適装備の充実を図り、大幅な商品力強化を実現。
また、LED ヘッドライトを標準装備に追加、新たにクルーズコントロールとセンターアームレストを採用した。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ポロＧＴＩ（フォルクスワーゲン）平成27年7月(2015年7月) 発売モデル

フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。
日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。
1.8L TSIエンジンを搭載。
最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。
アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。
トランスミッションは、7速DSG、マニュアルトランスミッション（6速M／T）を設定。
今回、App Connect 純正オーディオシステム「Composition Media」（CDプレーヤー、MP3／WMA再生、AM／FM、Bluetoothオーディオ／ハンズフリーフォン付き）を全車に標準装備し、Apple CarPlay、Android Auto にも対応し、スマホとの連動が容易にできる「App Connect（アップコネクト）」を組み込んだ。
また、スイッチ1つでサスペンションのセッティングを「ノーマル」と「スポーツ」の2段階で変更可能な「Sport Select（スポーツセレクト）」を設定。
ボディカラーは、「フラッシュレッド」を含む全4色を用意。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ポロＧＴＩ（フォルクスワーゲン）平成27年6月(2015年6月) 発売モデル

フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI（POLO GTI）」。
日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。
1.8L TSIエンジンを搭載。
最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。
アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。
トランスミッションは、7速DSGを設定。
今回、マニュアルトランスミッション（6速M／T）モデルを設定。
M／Tならではの「Fun to Drive」な走りを最大限引き出せるよう、出力特性をチューニングしている。
ドライバーの好みでサスペンションのセッティングを自由に変更できる「Sport Select」シャシー付きスポーツパフォーマンスキットを標準装備。
センターコンソールにあるスイッチを押すたびに、ショックアブソーバーのダンピング特性を「スポーツ」、「ノーマル」に切り替えられる。
「スポーツ」では、ショックアブソーバーの減衰力が高められるとともに、スポーティな走りを楽しめる。
ボディカラーは、「フラッシュレッド」を含む全4色を用意。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ポロＧＴＩ（フォルクスワーゲン）平成27年2月(2015年2月) 発売モデル

フォルクスワーゲン「ポロ（POLO）」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル新型「ポロGTI（POLO GTI）」。
日本の道路環境に適した5ナンバーサイズ（全長：3,995mm、全幅：1,685mm、全高：1,445mm）というコンパクトなボディ。
1.8L TSIエンジンを搭載。
最大出力は、141kW（192馬力）の性能を有すると共に、燃費は17.2km／L（JC08モード）となっている。
アイドリングストップ機能「Start／Stop system」とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を標準装備。
トランスミッションは、7速DSGを設定。
エクステリアは、左右に大きなエアインテークが付いた専用バンパーを装着。
また、フォルクスワーゲンでは初となるLEDヘッドライトをオプション設定。
インテリアは、専用タータンチェック柄トップスポーツシート（ファブリック：運転席／助手席）を装備。
さらに、シートのパイピングをはじめ、シフトノブとハンドブレーキレバーには、伝統の赤いステッチが入っている。
最新の安全装備として、ドライバー疲労検知システム「Fatigue Detection System」や「マルチコリジョンブレーキシステム」などを標準装備。
ボディカラーは、「フラッシュレッド」を含む全4色を用意。
右ハンドルのみの設定。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）