ポロ型式：GF-6NAHW（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ポロ 型式：GF-6NAHW（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ポロ（フォルクスワーゲン）平成13年11月(2001年11月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのベーシックコンパクトカーがポロ。
ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。
エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。
グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、4速ATの組み合わせ。
1.6Lはホットモデルの4ドア「GTI」のみで、5速MTが組み合わされる。
今回販売する「プラス」は、本革ステアリングホイール、フロントフォグランプと14インチアルミホイール（185/55 R14ラジアルタイヤ）を装備する。
リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。
盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ポロ（フォルクスワーゲン）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。
ゴルフのボディサイズアップも、ポロの存在があったからこそ行えたもので、ヨーロッパではゴルフと並んで非常に評価されているクルマだ。
ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。
エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。
グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、4ATの組み合わせ。
1.6Lはホットモデルの4ドア GTIのみで、5MTが組み合わされる。
リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。
盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。
右ハンドルのみの設定。
なお、「Polo GT」は1.4Lの4ドアをベースにする特別仕様車。
フロントとリアにはGTIと同じ大型スポイラー、ハニカムメッシュグリルなどが特別装備されている。

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ポロ（フォルクスワーゲン）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。
ゴルフのボディサイズアップも、ポロの存在があったからこそ行えたもので、ヨーロッパではゴルフと並んで非常に評価されているクルマだ。
ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。
エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。
グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、4ATの組み合わせ。
1.6Lはホットモデルの4ドア GTIのみで、5MTが組み合わされる。
リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。
盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。
右ハンドルのみの設定。

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