ニュービートル ニュービートル ターボ
2003年3月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,090,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GH-9CAWU |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2515mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1510/1485mm |
| 全長×全幅×全高 | 4125×1730×1500mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1310kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | AWU |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/5800rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/2000～4200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC20バルブICターボ |
| 総排気量 | 1780cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×86.4mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット（スタビライザーバー付） |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム付トレーリングアーム（スタビライザーバー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.714 |
| 第2速 | 1.440 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.742 |
| 後退 | 2.883 |
| 最終減速比 | 4.432 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| ナビメディア | DVD |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (4速A/T（ロックアップ付）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | レッド | |
| ブラック系 | ブラック | |
| シルバー系 | リフレックスシルバーメタリック | |
| イエロー系 | サンフラワー |
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