ゴルフＲヴァリアント型式：ABA-AUDJHF（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ゴルフＲヴァリアント 型式：ABA-AUDJHF（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）令和2年5月(2020年5月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を採用。
Volkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上。
先進技術として、クルマが障害物に近づいて、衝突する恐れがある場合、自動的にブレーキを作動させて障害物との衝突を回避または被害を軽減させる「前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能」が追加され、安全性がより向上した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）令和2年1月(2020年1月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を採用。
Volkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上。
先進技術として、クルマが障害物に近づいて、衝突する恐れがある場合、自動的にブレーキを作動させて障害物との衝突を回避または被害を軽減させる「前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能」が追加され、安全性がより向上した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を採用。
Volkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上。
先進技術として、クルマが障害物に近づいて、衝突する恐れがある場合、自動的にブレーキを作動させて障害物との衝突を回避または被害を軽減させる「前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能」が追加され、安全性がより向上した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）平成31年1月(2019年1月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を採用。
Volkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上。
先進技術として、クルマが障害物に近づいて、衝突する恐れがある場合、自動的にブレーキを作動させて障害物との衝突を回避または被害を軽減させる「前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能」が追加され、安全性がより向上した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）平成30年1月(2018年1月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を初採用。
Volkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上。
先進技術として、クルマが障害物に近づいて、衝突する恐れがある場合、自動的にブレーキを作動させて障害物との衝突を回避または被害を軽減させる「前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能」が追加され、安全性がより向上となった。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）平成29年7月(2017年7月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を初採用。
今回、Volkswagen純正インフォテイメントシステムは、画面が大きくなり、視認性を大幅に向上させた。
ラジオシステムの「Composition Media」は6.5インチから8インチに、ナビゲーション機能付の「Discover Pro」も8インチから9.2インチになった。
さらに「Discover Pro」は、スイッチ類が無くなって、全面フラットになったタッチスクリーンへと進化したことで、使い勝手も向上。
また、先進技術として、クルマが障害物に近づいて、衝突する恐れがある場合、自動的にブレーキを作動させて障害物との衝突を回避または被害を軽減させる「前進／後退時衝突軽減ブレーキ機能」が追加され、安全性がより向上となった。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲヴァリアント（フォルクスワーゲン）平成29年5月(2017年5月) 発売モデル

スポーツカーのような走行性能だけでなく、さらに高められた先進安全装備を数多く装着するスポーティな走りとデザインの「ゴルフRヴァリアント」。
今回、バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
新たに採用したLEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用したことで後続車両からの視認性を高めた。
さらに、新しい12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）」を初採用。
ナビゲーションモードは、Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro（ディスカバープロ）と連動したマップをより大きく映し出すことで、先進性ある優れた視認性を実現。
さらに、先進安全技術として、コンパクトシリーズに初めて、渋滞時追従支援システムTraffic Assist（トラフィックアシスト）を設定。
また、全車標準装備となるプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist（フロントアシスト）」には、新たに歩行者検知機能を追加したことで、一段と安全性を高めた。
右ハンドルのみの設定。

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