ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）のクルマカタログ

ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）のモデル・グレードカタログ一覧

ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和7年1月(2025年1月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
今回、内外装のアップデートに加えて、先代モデルから強化されたエンジン出力と高度な電子制御シャシーを与えられ、クラスの常識を超えた性能を提供する「ベースグレード」と「アドバンス」を設定。
パワートレインは、EA888エンジンファミリーとしてもっとも高出力なチューニングが施されており、最高出力の333馬力を5,600～6,500rpmで、最大トルクの420Nmを2,100～5,500rpmで発生させる。
吸排気可変バルブタイミング機構、排気側の2段階バルブリフト量可変機構を備え、電子制御化されたクーラント制御の採用や徹底した内部損失の低減などによって、パフォーマンスと環境性能を高い次元で満たすスポーツエンジンとなっており、0‐100km／h加速タイムは4.6秒（欧州仕様計測値）。
エクステリアは、新デザインのLEDヘッドライト、イルミネーション付きVWエンブレム、リアコンビネーションランプ、そして新形状のバンパーやベンチレーショングリルが、よりシャープでスポーティーな印象を与えている。
インテリアでは、タッチ式スイッチや大型のパドルシフトを備えたステアリングホイールや、中央に大きく回転計(レブカウンター)を配する専用デザインのデジタルメータークラスターなど、Rモデルだけのエレメントは視覚面・機能面での大きな差別化となっている。
シートはヘッドレスト一体化のスポーツシートで、「ベースグレード」はブラック／ブルーのR専用デザインのマイクロフリースシート、「アドバンス」はシート側面部分にカーボン調エレメントを配したナパレザーシートを標準装備とした。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
ラインアップは、「TSI 4モーション」を用意。
新たなパワートレインとしてGolf史上最もパワフルな320馬力を発生させる2.0TSIエンジンを採用。
ランニングギアの大幅な改良も施されていることに加え、「Rパフォーマンストルクベクタリング」と「ビークル ダイナミクス マネージャー」の採用により、最適なトルク配分と正確でニュートラルなハンドリングを実現した。
エクステリアはR専用デザインのバンパーを採用。
サイドシルは専用のボディカラー同色となっており、リヤに採用されているグロスブラックのリヤディフューザーと4本出しのエクゾーストパイプがスポーティーな雰囲気を醸し出している。
インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルの他、鮮やかなブルーの「R」ロゴをあしらったR専用のヘッドレスト一体型トップスポーツシートを採用した。
特別仕様車には、「ゴルフR（GOLF R）」シリーズの日本導入20周年を記念した「20イヤーズ（20 Years）」を設定。
245kW／333馬力となる専用チューニングのエンジンを搭載。
0‐100km加速はノーマルモデルよりさらにコンマ1秒速い4.6秒をマーク。
最高速度も270km／hへと高められ、大型化されたリヤスポイラーによる強力なダウンフォースも相まって、圧倒的な加速力と安定した高速クルージングを実現する。
今回、「TSI 4モーション」の価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
ラインアップは、「TSI 4モーション」を用意。
新たなパワートレインとしてGolf史上最もパワフルな320馬力を発生させる2.0TSIエンジンを採用。
ランニングギアの大幅な改良も施されていることに加え、「Rパフォーマンストルクベクタリング」と「ビークル ダイナミクス マネージャー」の採用により、最適なトルク配分と正確でニュートラルなハンドリングを実現した。
エクステリアはR専用デザインのバンパーを採用。
サイドシルは専用のボディカラー同色となっており、リヤに採用されているグロスブラックのリヤディフューザーと4本出しのエクゾーストパイプがスポーティーな雰囲気を醸し出している。
インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルの他、鮮やかなブルーの「R」ロゴをあしらったR専用のヘッドレスト一体型トップスポーツシートを採用した。
今回、「ゴルフR（GOLF R）」シリーズの日本導入20周年を記念した特別仕様車「20イヤーズ（20 Years）」を設定。
245kW／333馬力となる専用チューニングのエンジンを搭載。
0‐100km加速はノーマルモデルよりさらにコンマ1秒速い4.6秒をマーク。
最高速度も270km／hへと高められ、大型化されたリヤスポイラーによる強力なダウンフォースも相まって、圧倒的な加速力と安定した高速クルージングを実現する。
エクステリアはフロントフェンダーおよびリヤエンドの「R」ロゴがブルーに彩られ、Bピラーにはこの特別なモデルが20周年記念モデルであることを示す「20」のエンブレムを採用。
19インチのアルミホイールはブラックフィニッシュされ、リヤエンドには特別にチューニングされたサウンドを奏でる「Akrapovic」（アクラポビッチ）チタンエキゾーストシステムがその存在感を主張している。
インテリアはカーボン調のテクスチャーが施された専用デザインのナパレザーシートに加え、リアルカーボン製のデコラティブパネルによってこのモデルが真に特別なモデルであることを表している。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和5年6月(2023年6月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
ラインアップは、「TSI 4モーション」を用意。
新たなパワートレインとしてGolf史上最もパワフルな320馬力を発生させる2.0TSIエンジンを採用。
ランニングギアの大幅な改良も施されていることに加え、「Rパフォーマンストルクベクタリング」と「ビークル ダイナミクス マネージャー」の採用により、最適なトルク配分と正確でニュートラルなハンドリングを実現した。
エクステリアはR専用デザインのバンパーを採用。
サイドシルは専用のボディカラー同色となっており、リヤに採用されているグロスブラックのリヤディフューザーと4本出しのエクゾーストパイプがスポーティーな雰囲気を醸し出している。
インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルの他、鮮やかなブルーの「R」ロゴをあしらったR専用のヘッドレスト一体型トップスポーツシートを採用した。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和4年10月(2022年10月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
今回、フルモデルチェンジを行った。
ラインアップは、「TSI 4モーション」を用意。
新たなパワートレインとしてGolf史上最もパワフルな320馬力を発生させる2.0TSIエンジンを採用。
ランニングギアの大幅な改良も施されていることに加え、「Rパフォーマンストルクベクタリング」と「ビークル ダイナミクス マネージャー」の採用により、最適なトルク配分と正確でニュートラルなハンドリングを実現した。
エクステリアはR専用デザインのバンパーを採用。
サイドシルは専用のボディカラー同色となっており、リヤに採用されているグロスブラックのリヤディフューザーと4本出しのエクゾーストパイプがスポーティーな雰囲気を醸し出している。
インテリアは、カーボン調のデコラティブパネルの他、鮮やかなブルーの「R」ロゴをあしらったR専用のヘッドレスト一体型トップスポーツシートを採用した。
ボディカラーは「ラピスブルーメタリック（オプション）」、「ピュアホワイト」、「ディープブラックパールエフェクト」の全3色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和2年5月(2020年5月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、トランスミッションは、湿式7速DSGを用意。
エクステリアは、バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
LEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用し後続車両からの視認性を高めた。
先進安全技術として、コンパクトシリーズに初めて、渋滞時追従支援システムTraffic Assist（トラフィックアシスト）を設定。
また、プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（フロントアシスト）には、新たに歩行者検知機能を追加したことで、一段と安全性を高めた。
Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」機能を向上。
先進技術として、前進・後退時衝突軽減ブレーキ機能が追加された。
今回、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和2年1月(2020年1月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、トランスミッションは、湿式7速DSGを用意。
エクステリアは、バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
LEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用し後続車両からの視認性を高めた。
先進安全技術として、コンパクトシリーズに初めて、渋滞時追従支援システムTraffic Assist（トラフィックアシスト）を設定。
また、プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（フロントアシスト）には、新たに歩行者検知機能を追加したことで、一段と安全性を高めた。
Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」機能を向上。
先進技術として、前進・後退時衝突軽減ブレーキ機能が追加された。
今回、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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ゴルフＲ（フォルクスワーゲン）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ゴルフをベースに開発した、同シリーズ最強のパワートレインと4MOTION（四輪駆動システム）を搭載した高性能モデル「ゴルフR（GOLF R）」。
2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンを搭載し、トランスミッションは、湿式7速DSGを用意。
エクステリアは、バンパー（前後）のデザインを刷新し、フェンダーの奥まで切れ込んだ新形状のヘッドライトを採用することでスポーティーでシャープな印象を与える。
LEDヘッドライトは、自然光に近い光がより明るく夜道を照らし、リヤも全車LEDテールランプを採用し後続車両からの視認性を高めた。
先進安全技術として、コンパクトシリーズに初めて、渋滞時追従支援システムTraffic Assist（トラフィックアシスト）を設定。
また、プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（フロントアシスト）には、新たに歩行者検知機能を追加したことで、一段と安全性を高めた。
Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Composition Media」、「Discover Pro」機能を向上。
先進技術として、前進・後退時衝突軽減ブレーキ機能が追加された。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定。

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