ヴォクシー型式：DBA-ZRR70W（トヨタ）のクルマカタログ

ヴォクシー 型式：DBA-ZRR70W（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ヴォクシー（トヨタ）平成25年5月(2013年5月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）／「ノア」（NOAH：カローラ店）。
3列シート7人／8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。
動弁機構「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン（3ZR-FAE）と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。
ヴォクシーのバリエーションは、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lエディション」、左側セカンドシートが電動で操作でき、乗り降りをサポートする「X Lエディション サイドリフトアップシート装着車」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「トランス－X（TRANS－X）」、本革巻き＋木目調ステアリング＆シフトノブなど装備した豪華な「V」、スポーティな上級「ZS」＆「Z」。
特別仕様車として「Z Gs（ジーズ）／ZS Gs（ジーズ）」ならびに「ZS Gs（ジーズ） バージョンEDGE」を用意。
今回、「ZS」をベースに特別仕様車「ZS 煌（きらめき）Z」を設定。
エクステリアは、シャンパンゴールドリングを施したプロジェクター式ディスチャージヘッドランプやメッキ処理を施したヘッドランプガーニッシュ、高輝度シルバーメタリック塗装を施したフロントグリルなどを特別装備。
インテリアには、合成皮革とジャージ（ラグジュアリー）を組み合わせたシート表皮、シルバーステッチを施した本革巻きパドルシフト付3本スポークステアリングホイール、ダークメタル調塗装に専用加飾を施したセンタークラスターを採用するなど、クールで上質な印象を一段と高めた。
さらに、スーパーUVカットガラス（グリーン・フロントドア）、デュアルパワースライドドア（両側イージークローザー＆挟み込み防止機能付）、プラズマクラスターなどを特別装備。
ボディカラーに特別設定色「アイスチタニウムマイカメタリック」を含む全4色を用意。

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ヴォクシー（トヨタ）平成24年10月(2012年10月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）／「ノア」（NOAH：カローラ店）。
3列シート7人／8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。
動弁機構「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン（3ZR-FAE）と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。
ヴォクシーのバリエーションは、本革巻き＋木目調ステアリング＆シフトノブなど装備した豪華な「V」、スポーティな上級「ZS」＆「Z」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lエディション」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「トランス-X（TRANS-X）」。
左側セカンドシートが電動で操作でき、乗り降りをサポートする「X Lエディション サイドリフトアップシート装着車」。
特別仕様車として「Z Gs / ZS Gs（ジーズ）」ならびに「ZS Gs バージョンEDGE（エッジ）」を用意。
今回、「ZS」をベースに特別仕様車「ZS 煌（きらめき）Ⅲ」を設定。
メッキ処理を施したヘッドランプガーニッシュやプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、高輝度シルバーメタリック塗装を施したフロントグリルなどを特別装備。
内装では、合成皮革とジャージ（ラグジュアリー）を組み合わせたシート表皮、シルバーステッチを施した本革巻きパドルシフト付3本スポークステアリングホイール、ダークメタル調塗装を施したセンタークラスターを採用。
ボディカラーには、特別設定色アイスチタニウムマイカメタリックを含む全4色を設定。

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ヴォクシー（トヨタ）平成23年10月(2011年10月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）／「ノア」（NOAH：カローラ店）。
3列シート7人／8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。
動弁機構「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン（3ZR-FAE）と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。
ヴォクシーのバリエーションは、本革巻き＋木目調ステアリング＆シフトノブなど装備した豪華な「V」、スポーティな上級「ZS」＆「Z」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lエディション」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「TRANS-X（トランス-X）」。
左側セカンドシートが電動で操作でき、乗り降りをサポートする「X Lエディション サイドリフトアップシート装着車」。
特別仕様車として「Z Gs / ZS Gs（ジーズ）」ならびに「ZS Gs Version EDGE（バージョンエッジ）」を用意する。
今回、ZSをベースとした特別仕様車「ZS 煌（きらめき）Ⅱ」を設定。
パワートレーンはZSと同じで、直列4気筒DOHC 2L「3ZR-FAE」エンジンと7速CVT（スポーツシーケンシャルシフトマチック付き）の組み合わせ。
インテリアは、ダークメタル調塗装を施したセンタークラスターやドアスイッチベース＆ドアハンドルベゼル（フロント・スライドドア）、シルバーアクセントを施したシート表皮、シルバーダブルステッチを施したフロント・セカンドシート、シルバーステッチを施した本革巻きシフトノブを採用。
エクステリアには、鍍金（メッキ、めっき）処理を施したプロジェクター式ディスチャージヘッドランプ（ロービーム・オートレベリング機能付）やサイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー、高輝度シルバーメタリック塗装を施したフロントグリルやフロントフォグランプベゼル、モール付きのエアログレード専用大型サイドマッドガードなどを特別装備。
ほか、デュアルパワースライドドア（両側イージークローザー、挟み込み防止機能付）、プラズマクラスターを特別装備する。
ボディカラーには、特別設定色グレーメタリックを含む全4色を設定。

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ヴォクシー（トヨタ）平成23年6月(2011年6月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）／「ノア」（NOAH：カローラ店）。
3列シート7人／8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1720mmとする3ナンバー登録となる。
新世代エンジン動弁機構「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン（3ZR-FAE）と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。
ヴォクシーのバリエーションは、本革巻き＋木目調ステアリング＆シフトノブなど装備した豪華な「V」、スポーティな上級「ZS」＆「Z」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lエディション」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「TRANS-X（トランス-X）」。
左側セカンドシートが電動で操作でき、乗り降りをサポートする「X Lエディション サイドリフトアップシート装着車」。
特別仕様車として、ZSをベースに、デュアルパワースライドドアを特別装備し利便性を向上させた「ZS 煌（きらめき）」を設定。
今回、「Gs（ジーズ）」ならびに「Gs Version EDGE（バージョンエッジ）」の運転席および助手席にホールド性に優れた専用スポーティシートを採用するとともに、全席で黒を基調としたシート表皮に変更し、シャープで洗練された室内空間とした。

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ヴォクシー（トヨタ）平成22年9月(2010年9月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）／「ノア」（NOAH：カローラ店）。
3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1,720mmとする3ナンバー登録となる。
新世代エンジン動弁機構 「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン(3ZR-FAE)と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。
ヴォクシーのバリエーションは、本革巻き＋木目調ステアリング＆シフトノブなど装備した豪華な「V」、スポーティな上級「ZS」＆「Z」、充実装備「X」、ディスチャージヘッドランプ装着「X Lエディション」、ラゲージルームを重視した2列シート5名定員「TRANS-X（トランス-X）」。
乗り降りをサポートする「X Lエディション サイドリフトアップシート装着車」は、左側セカンドシートが電動で操作できる。
また、GAZOO Racingより新しいスポーツコンバージョン車「G SPORTS（通称Gs（ジーズ）」を設定する。
専用エクステリアパーツ、ローダウンサスなど走りのチューニングがなされている。
今回、特別仕様車として、ヴォクシー「ZS 煌（きらめき）」を設定。
煌はZSをベースに、デュアルパワースライドドアを特別装備し、利便性を向上させている。
また、鍍金（メッキ、めっき）処理を施したディスチャージヘッドランプ、サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラーなどとともに、高輝度シルバーメタリック塗装のバックドアガーニッシュ、シルバーメタリック塗装のフロントグリルなどを採用し、クールな印象をより際立たせている。

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ヴォクシー（トヨタ）平成22年6月(2010年6月) 発売モデル

トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」（VOXY：ネッツ店）／「ノア」（NOAH：カローラ店）。
3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、上級グレードは全幅1,720mmとする3ナンバー登録となる。
新世代エンジン動弁機構 「バルブマチック」を搭載した2Lエンジン（3ZR-FAE）と、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを全車に採用。
CVTなどの制御を改良し、10・15モード走行燃費は、2WD車では14.4km/L、4WD車では13.8km/Lとクラストップの低燃費と環境対応を実現した。
ヴォクシーのバリエーションは、豪華な「V」、スポーティな上級「ZS」＆「Z」、充実装備「X」／「X Lエディション」、2列シート5名定員「TRANS-X（トランス-X）」。
乗り降りをサポートする「X Lエディション サイドリフトアップシート装着車」。
今回、ヴォクシー「ZS」、「Z」をベースに「G SPORTS（通称Gs（ジーズ）」を設定。
スポーティ感を活かしながら、ローフォルム化し、専用デザインの前後バンパー・グリルやデュアルスポーツマフラーなどを採用。
加えて、LEDイルミネーションビームやGsエンブレム（フェンダー、バックドア）の装着、専用のシート表皮やステアリングシフトノブに赤ステッチを採用する。
さらに、センタークラスター、ステアリングスイッチベゼルなどにピアノブラック加飾を施したことに加え、アクセル、ブレーキにアルミペダルを採用するなどにより、スポーティ感を向上している。
また、上級仕様「Gs」に加え、ボディ剛性アップパーツ、床下空力パーツ、専用デザインの18インチアルミホイール、高性能タイヤ、スポーツブレーキパッドなどを採用した「Gs Version EDGE（バージョンエッジ）」を設定する。

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