タウンエースワゴン 型式:Q-CR21G(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧
タウンエースワゴン(トヨタ)平成5年5月(1993年5月) 発売モデル
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スーパーエクストラ スペシャルパッケージ ツインムーンルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,063,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ スペシャルパッケージ スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,072,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
スーパーエクストラ スペシャルパッケージ ツインムーンルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,138,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ スペシャルパッケージ スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,147,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
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タウンエースワゴン(トヨタ)平成4年10月(1992年10月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スーパーエクストラ ジョイフルパッケージ ツインムーンルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,113,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ジョイフルパッケージ スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,122,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
スーパーエクストラ ジョイフルパッケージ ツインムーンルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,188,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ジョイフルパッケージ スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 2,197,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
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タウンエースワゴン(トヨタ)平成4年1月(1992年1月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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LD ミドルルーフ | Q-CR21G | 1,535,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,825mm |
LD ハイルーフ | Q-CR21G | 1,567,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ハイルーフ | Q-CR21G | 1,854,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ハイルーフ | Q-CR21G | 1,929,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 1,972,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 1,981,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 2,047,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 2,056,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 2,267,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 2,276,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 2,342,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 2,351,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 2,755,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ | Q-CR21G | 2,764,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,395mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
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タウンエースワゴン(トヨタ)平成1年12月(1989年12月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スーパーエクストラ リミテッド スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 1,876,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
スーパーエクストラ リミテッド スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 1,951,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
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タウンエースワゴン(トヨタ)平成1年9月(1989年9月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スーパーエクストラ リミテッド スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 1,853,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
スーパーエクストラ リミテッド スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR21G | 1,928,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
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タウンエースワゴン(トヨタ)昭和63年8月(1988年8月) 発売モデル
マイナーチェンジを行なったタウンエースワゴン/マスターエースサーフ。
両モデルは、カローラ店とトヨタ店の販売店の異なるいわゆる双子車となる。
今回、フロント&リヤビュー及びインパネのデザインを変更を実施。
トヨタの新技術、電子制御サスペンション「TEMS」を最上級グレード「ロイヤルラウンジ」/「グランドサルーン」に標準装備、「スーパーエクストラ」/「スーパーツーリング」にオプション設定とした。
基本レイアウトは、前席下にエンジンを搭載し、後輪を駆動するFR。
副変速機付きのトランスファーを持つパートタイム4WDも用意する。
エンジンは、1.8L 直列4気筒OHVキャブレターガソリンエンジン、2L EFI-D(電子制御式燃料噴射装置)ガソリン、2L 直列4気筒OHCターボディーゼルを用意する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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デラックス ミドルルーフ | Q-CR21G | 1,206,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,670mm 全高:1,810mm |
カスタム ミドルルーフ | Q-CR21G | 1,368,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,670mm 全高:1,810mm |
カスタム ミドルルーフ | Q-CR21G | 1,434,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,670mm 全高:1,810mm |
スーパーエクストラ ハイルーフ | Q-CR21G | 1,575,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ハイルーフ | Q-CR21G | 1,650,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 1,680,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 1,702,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 1,755,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 1,777,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 8名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 1,968,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 1,990,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 5MT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | Q-CR21G | 2,043,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,945mm |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | Q-CR21G | 2,065,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | FR | 4AT | 7名 | 全長:4,360mm 全幅:1,685mm 全高:1,950mm |
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