スプリンターワゴン Ｌエクストラ
1994年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,179,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ワゴン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-EE104G |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2465mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1450mm |
| 全長×全幅×全高 | 4265×1685×1435mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1640×1415×1180mm |
| 車両重量 | 990kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 5E-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 97ps(71kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 12.7kg・m(124.5N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1496cc |
| 内径×行程 | 74.0mm×87.0mm |
| 圧縮比 | 9.4 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 155SR13 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ３AT |
| 変速比 第1速 | 2.810 |
| 第2速 | 1.549 |
| 第3速 | 1.000 |
| 後退 | 2.296 |
| 最終減速比 | 3.519 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|
| パワーウィンド | オプション |
|---|---|
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ミッションタイプ | (2ウェイ3速オートマチック（ロックアップ付）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ２列 |
|---|
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| ティール系 | ミディアムグレイッシュグリーンマイカグラファイト | |
| シルバー系 | シルバーマイカメタリック | |
| グレー系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック |
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