スプリンタートレノ ＧＴ ＡＰＥＸ スーパーストラットサスペンション
1994年5月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,138,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-AE101 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2465mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1440mm |
| 全長×全幅×全高 | 4310×1695×1305mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1700×1435×1090mm |
| 車両重量 | 1140kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 4A-GE |
|---|---|
| 最高出力 | 160ps(118kW)/7400rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m(161.8N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC20バルブ |
| 総排気量 | 1587cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×77.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリングキャンバーコントロールアーム付スタビライザー付 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリングスタビライザー付 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/55R15 84H |
| タイヤサイズ(後) | 195/55R15 84H |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 2.962 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | オプション |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| ミッションタイプ | (電子制御4速オートマチック（ECT-S）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| レッド系 | レッドマイカメタリック | |
| グリーン系 | フォレストシェードトーニング | |
| ブラック系 | ブラックメタリック | |
| ネイビー系 | スプラッシュブルートーニング | |
| シルバー系 | シルバーマイカメタリック |
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