スプリンター型式：E-AE114（トヨタ）のクルマカタログ

スプリンター 型式：E-AE114（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

スプリンター（トヨタ）平成9年4月(1997年4月) 発売モデル

日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。
4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」＆「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。
マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更などでエクステリアデザインを一新、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。
また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。
同時にセダンは特別仕様車カローラ「SEサルーン Lセレクション NAVIパッケージ」、「XEサルーンリミテッド」、スプリンター「SEヴィンテージ Lセレクション NAVIパッケージ」、「XEヴィンテージリミテッド」を設定している。
オート店扱いのスプリンター（SPRINTER）セダンは、1.6Lツインカム20バルブ（4A-GE型）を搭載した「GT」を新設定、出力アップした1.5L＆1.3Lガソリン、2Lディーゼルエンジン搭載車を用意する。

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スプリンター（トヨタ）平成8年9月(1996年9月) 発売モデル

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スプリンター（トヨタ）平成8年5月(1996年5月) 発売モデル

AE110型と呼ばれる、今回のトヨタカローラ/スプリンター。
一部改良により、オート店扱いとなるスプリンター（SPRINTER）でも、同様にABSと運転席エアバッグを標準化、セダンは助手席エアバッグも全車標準装備とした。
また、セダンでは加えて、バンパーとサイドプロテクションモールをボディカラーに合わせた仕様とし、フロントグリルのメッキ部分の拡大、エンブレムのゴールド化、イグニッションキー照明を採用するなど内外装の高級感を高めている。
エンジンは、1.3L（4E-FE型）、1.5L（5A-FE型）、1.6L（4A-FE型）、2Lディーゼル（2C型）を搭載する。
上級「Sクルーズ」/「SEヴィンテージ」、標準「XEヴィンテージ」、ベーシックな「LX」/「LX ビジネスパッケージ」をラインアップ。

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スプリンター（トヨタ）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

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スプリンター（トヨタ）平成7年5月(1995年5月) 発売モデル

AE110型と呼ばれるトヨタカローラ/スプリンターがデビュー。
開発の基本コンセプトは「Value for Moneyを追求した、新時代のベストコンパクトカー」。
7代目のボディサイズから更に大きくなり、これは主に衝突安全性の確保のためであり、全長で15mm、全幅で5mm、全高で5mm大きくなっている。
エンジンは、改良を加えられた1.3L（4E-FE型）、1.5L（5A-FE型）、1.6L（4A-FE型）、2Lディーゼル（2C-III型）を搭載する。
6ライトウインドウとショートデッキ、台形のリアコンビネーションランプが特徴のスプリンター（SPRINTER）は、ベーシックな「LX」/装備を一部簡略した「LX ビジネスパッケージ」、「XEヴィンテージ」、上級グレード「SEヴィンテージ」/「SEヴィンテージ Gパッケージ」、リアスポイラ―装備の1.6L搭載「Sクルーズ」ラインアップする。
その他、スタイリッシュなクーペ、新型「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」も同時リリースされた。

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