ソアラ型式：E-UZZ30（トヨタ）のクルマカタログ

ソアラ 型式：E-UZZ30（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ソアラ（トヨタ）平成4年6月(1992年6月) 発売モデル

新世代スーパーグランツーリスモとして誕生した、2代目トヨタソアラ。
「ロマンと先進性の追及」を基本コンセプトに、サイズ、車格、パワーユニットなど全てにおいてランクアップされたモデルとなった。
エクステリアは、フロントマスク内にロービームから独立させた丸型ハイビームを特長とした2ドアクーペボディ。
エンジンは、4L V8（1UZ-FE）、2.5Lツインカムツインターボ（1JZ-GTE）の2ユニットを搭載する。
4速ATか、2.5Lは5速マニュアルも選べる。
足廻りに、減衰力を自動制御する「4.0GTリミテッド」は電子制御エアサスペンションや「2.5GTツインターボL」はピエゾTEMSを採用する。
4輪ABSやTRC（トラクションコントロール）など標準、もしくはオプションで設定する。
基本ラインアップは、「4.0GTリミテッド」、「4.0GT」、「2.5GTツインターボL」、「2.5GTツインターボ」の4タイプ。
4.0GTリミテッドには、新開発GPSナビ（マルチビジョン）搭載車と、世界初の全くコイルバネのないハイドロニューマチック式「アクティブコントロールサスペンション」装着車（アクティブ4WS機能付き）を用意する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ソアラ（トヨタ）平成3年5月(1991年5月) 発売モデル

新世代スーパーグランツーリスモとして誕生した、2代目トヨタソアラ（SOARER）。
「ロマンと先進性の追及」を基本コンセプトに、サイズ、車格、パワーユニットなど全てにおいてランクアップされたモデルとなった。
エクステリアは、フロントマスク内にロービームから独立させた丸型ハイビームを特長とした2ドアクーペボディ。
エンジンは、4L V8（1UZ-FE）、2.5Lツインターボ（1JZ-GTE）の2ユニットを搭載する。
4速ATか、2.5Lは5速マニュアルも選べる。
足廻りに、減衰力を自動制御する「4.0GTリミテッド」は電子制御エアサスペンションや、「2.5GTツインターボL」はピエゾTEMSを採用する。
4輪ABSやTRC（トラクションコントロール）など標準、もしくはオプションで設定する。
基本ラインアップは、「4.0GTリミテッド」/「4.0GT」、「2.5GTツインターボL」/「2.5GTツインターボ」の4タイプ。
4.0GTリミテッドには、新開発GPSナビ搭載車と、世界初の全くコイルバネのないハイドロニューマチック式「アクティブコントロールサスペンション」装着車を用意する。
そのサスペンションには、走行状況により車体の振動やロールなどの姿勢変化を抑える、F1などのレーシングカー技術を応用した高次元なもの。
アクティブ4WSも備え、車速センサーや舵角センサーに加えて、ヨーレートセンサーを採用した世界初の後輪自動操舵システムとなる。

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