ソアラ ２．５ＧＴツインターボ
1992年6月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,380,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-JZZ30 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2690mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1520/1520mm |
| 全長×全幅×全高 | 4860×1790×1350mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1825×1490×1110mm |
| 車両重量 | 1560kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 1JZ-GTE |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 37.0kg・m(362.8N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ |
| 総排気量 | 2491cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.5mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きツインターボ |
| 燃料供給装置 | EFI |
| 燃料タンク容量 | 78リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式コイルバネ |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルバネ |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/55R16 93V |
| タイヤサイズ(後) | 225/55R16 93V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.804 |
| 第2速 | 1.531 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.705 |
| 後退 | 2.393 |
| 最終減速比 | 4.083 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | オプション |
| LSD | オプション |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| トラクションコントロール | オプション |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| ミッションタイプ | (電子制御式2ウェイOD付4速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| サウンドシステム | オプション |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|
| サンルーフ仕様 | サンorムーンルーフ |
|---|
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | レッドマイカ | |
| ティール系 | ブルーイッシュグリーンＭ．Ｉ．Ｏ | |
| グリーン系 | グレイッシュグリーンメタリック | |
| ブラック系 | ブラック | |
| ネイビー系 | ダークブルーマイカフタロシアニン | |
| シルバー系 | スーパーシルバーⅢメタリック | |
| ゴールド系 | ベージュメタリック | |
| パール系 | スーパーホワイトパールマイカ |
※slide →