シエンタ型式：CBA-NCP85G（トヨタ）のクルマカタログ

シエンタ 型式：CBA-NCP85G（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

シエンタ（トヨタ）平成19年6月(2007年6月) 発売モデル

トヨタシエンタ（SIENTA）は、両側スライドドアを持つコンパクトミニバン。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
オーディオ隣のインパネシフト式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
フラットフロアに2-3-2(7人乗り)のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
Xに専用エアロパーツを装備した「S EDITION（Sエディション）」を設定。
今回の特別仕様車「X LIMITED」は、「X」をベースに、助手席側にパワースライドドア（挟み込み防止機能・リモコン付）を特別装備し利便性を高めたほか、上級グレードで採用のオプティトロンメーターを装備するとともに、内装色にグレー、シート&トリム表皮（ファブリック）にダークグレーを採用し、より魅力的な仕様としている。

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シエンタ（トヨタ）平成18年5月(2006年5月) 発売モデル

トヨタシエンタは、コンパクトな5ナンバーサイズに7人乗り、両側スライドドアを持つミニバン。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
オーディオ隣のインパネシフト式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
今回のマイナーチェンジでは、フロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、ホイールキャップなどの意匠を変更し、新外板色2色を設定したほか、サイドターンランプ付のドアミラーを全車に標準装備するなど、外観を一段とスタイリッシュにしている。
さらに、肌にやさしいフレシール加工を施したシート表皮を全車に採用し、室内の快適さを一層向上させている。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
Xに専用エアロパーツを装備した「S EDITION（エディション）」を新設定した。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
トヨタカローラ店専売車種となった。

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シエンタ（トヨタ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

シエンタは「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
インパネシフト式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
今回の改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得（2WD車）し、環境性能を高めている。
また、ディスチャージヘッドランプに、対向車への眩惑を少なくする光軸調整用のオートレベリング機構を採用している。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略したEパッケージを用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。

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シエンタ（トヨタ）平成16年12月(2004年12月) 発売モデル

トヨタシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
排気量は1.5Lのみ、FF(110馬力)とVフレックスフルタイム4WD(105馬力)の設定。
全車4速ATとの組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略したEパッケージを用意する。
今回の特別仕様車「リミテッド」は、「X」をベースに、助手席側にパワースライドドアを設定したほか、ディスチャージヘッドランプ、ダークグレーのシート表皮&トリム表皮（専用ファブリック）などを装備するとともに、メッキグリップ式アウトサイドドアハンドルや、ハイグロス塗装を施したホイールキャップを採用している。
また、加えてワイドマルチAVステーションII（GPS CDボイスナビゲーション付）を装備した「NAVI Package（ナビパッケージ）」も設定した。

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シエンタ（トヨタ）平成16年8月(2004年8月) 発売モデル

スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
無段変速機CVT（FF）/4速AT（4WD）の組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。

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シエンタ（トヨタ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
無段変速機CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。

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シエンタ（トヨタ）平成16年2月(2004年2月) 発売モデル

スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
無段変速機式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。

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