シエンタ型式：CBA-NCP81G（トヨタ）のクルマカタログ

シエンタ 型式：CBA-NCP81G（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

シエンタ（トヨタ）平成16年12月(2004年12月) 発売モデル

トヨタシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
排気量は1.5Lのみ、FF(110馬力)とVフレックスフルタイム4WD(105馬力)の設定。
全車4速ATとの組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略したEパッケージを用意する。
今回の特別仕様車「リミテッド」は、「X」をベースに、助手席側にパワースライドドアを設定したほか、ディスチャージヘッドランプ、ダークグレーのシート表皮&トリム表皮（専用ファブリック）などを装備するとともに、メッキグリップ式アウトサイドドアハンドルや、ハイグロス塗装を施したホイールキャップを採用している。
また、加えてワイドマルチAVステーションII（GPS CDボイスナビゲーション付）を装備した「NAVI Package（ナビパッケージ）」も設定した。

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シエンタ（トヨタ）平成16年8月(2004年8月) 発売モデル

スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
無段変速機CVT（FF）/4速AT（4WD）の組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。

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シエンタ（トヨタ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
無段変速機CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。

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シエンタ（トヨタ）平成16年2月(2004年2月) 発売モデル

スペイン語の「7」"siete"と英語の「楽しませる」"entertain"の造語からなるシエンタは、「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに、お洒落なスタイルの中に、ミニバンに求められる機能をコンパクトな5ナンバーサイズに凝縮したクルマである。
両側スライドドアを持つボディは空力を考慮、フロントスパッツ採用などにより、ミニバントップクラスのCD値0.30を達成。
排気量は1500ccのみ、FF（110馬力）とVフレックスフルタイム4WD（105馬力）の設定。
無段変速機式CVT（FF）/4速AT（4WD）との組み合わせとなる。
シフトレバーはインパネ中央のサークルのなかに、その他メーター、オーディオなどの操作系スイッチなども配される。
グレードは上級「G」と標準「X」の2タイプ。
それにXには、装備を簡略した「Eパッケージ」を用意する。
Gにはパワースライドドアやアームレスト、助手席シートアンダートレイなど装備が充実する。
フラットフロアに2-3-2のシート配列。
2列目シートバックが前方へ、シートクッションが持ち上がり、乗り降りが楽になるウォークインモードを備える。
安全装備として、タイヤがロックするのを防ぎ操舵性を確保するABS、ブレーキをかける力を前後・左右輪に、適切に配分するEBD、緊急ブレーキを補助するブレーキアシストなどを搭載する。
新基準である「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。

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