セプターステーションワゴン（トヨタ）のクルマカタログ

セプターステーションワゴン（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

セプターステーションワゴン（トヨタ）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

米国TMM（トヨタモーターマニュファクチャリング）で生産されるトヨタセプター。
日本ではラージサイズとなるボディは、セダン、ステーションワゴン、クーペの3種類のバリエーションを持つ。
エンジン排気量は、2.2Lの直列4気筒（140馬力）と、3LとV型6気筒（200馬力）。
前後ストラット式サスペンションにより、前輪を駆動する。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードは排気量毎に設定され、「2.2」/「3.0」と上級グレード「2.2G」/「3.0G」の2バリエーション。
安全装備として、新たに運転席エアバッグを標準装備。
セダンのボディカラーで、ダークグリーンマイカをダークグリーンマイカメタリックへ変更した。

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セプターステーションワゴン（トヨタ）平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

米国TMM（トヨタモーターマニュファクチャリング）で生産されるトヨタセプター。
日本ではラージサイズとなるボディは、セダン、ステーションワゴン、クーペの3種類のバリエーションを持つ。
今回、マイナーチェンジを行い、フロントビューを一新。
ワゴン2.2Gグレードにムーンルーフ標準装備、クーペは全車にリアスポイラーを標準装備など、見直しが図られた。
エンジン排気量は、2.2Lの直列4気筒と、3LとV型6気筒。
前後ストラット式サスペンションにより、前輪を駆動する。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードは排気量毎に設定され、「2.2」/「3.0」と上級グレード「2.2G」/「3.0G」の2バリエーション。
セダンとクーペは、リアコンビネーションを左右独立化、またセダンはツートン色であるパールトーニングを新設定。

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セプターステーションワゴン（トヨタ）平成5年11月(1993年11月) 発売モデル

北米版カムリの日本仕様がセプター。
日本ではラージサイズとなるボディは、セダン、ステーションワゴン、クーペの3種類のバリエーションを持つ。
エンジン排気量は、2.2Lと3Lの直4とV6。
前後ストラット式サスペンションにより、前輪を駆動する。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードは排気量毎に設定され、ベースグレードと上級グレードGの2バリエーション。
GにはABS、運転席エアバッグ、ワイヤレスキーなどが装備される。
ワゴンのラゲッジスペースには、後ろ向きサードシートを装着した7名定員モデルも設定。

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セプターステーションワゴン（トヨタ）平成4年11月(1992年11月) 発売モデル

北米版カムリの日本仕様がセプター。
日本ではラージサイズとなるボディは、セダン、ステーションワゴン、クーペの3種類のバリエーションを持つ。
エンジン排気量は、2.2L（140馬力）と3L（200馬力）の直4 DOHCとV6 DOHC。
前後ストラット式サスペンションにより、前輪を駆動する。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードは排気量毎に設定され、ベースグレードと上級グレードGの2バリエーション。
GにはABS、トラクションコントロール、運転席エアバッグ、ワイヤレスキーなどが装備される。
ワゴンのラゲッジスペースには、後ろ向きサードシートを装着した7名定員となる。

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セプターステーションワゴン（トヨタ）平成4年9月(1992年9月) 発売モデル

北米版カムリの日本仕様がセプター。
日本ではラージサイズとなるボディは、セダン、ステーションワゴン、クーペの3種類のバリエーションを持つ。
エンジン排気量は、2.2L（140馬力）と3L（200馬力）の直4 DOHCとV6 DOHC。
前後ストラット式サスペンションにより、前輪を駆動する。
トランスミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードは排気量毎に設定され、ベースグレードと上級グレードGの2バリエーション。
GにはABS、トラクションコントロール、運転席エアバッグ、ワイヤレスキーなどが装備される。
ワゴンのラゲッジスペースには、後ろ向きサードシートを装着した7名定員となる。

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