ＲＡＶ４ Ｊ型式：TA-ACA21W（トヨタ）のクルマカタログ

ＲＡＶ４ Ｊ 型式：TA-ACA21W（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ＲＡＶ４ Ｊ（トヨタ）平成14年9月(2002年9月) 発売モデル

「21世紀をリードする都会派高性能SUV」をコンセプトにする、トヨタのコンパクトSUVがRAV4。
従来のモデル同様に、販売店とグリル形状の違いによって、LとJの2タイプのモデルが派生している。
搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC（直噴）と125馬力の1.8L直4DOHCの2種類で、ともに可変バルブタイミング機構付き。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム式ダブルウイッシュボーン。
駆動方式は1.8Lエンジンが組み合わされるFFと2Lエンジンのトルク分配型フルタイム4WD。
グレード展開は3/5ドアのボディ形状に関係なく、X、エアロスポーツと、4WDモデルにのみ設定されるワイドスポーツの3タイプ。
Xには本革巻きステアリングやオートエアコンが標準となるGパッケージも用意される。
今回の特別仕様車「Xリミテッド」は、Xグレード(5ドア)をベースに、専用外板色ホワイトを含む全3色を設定するとともに、専用シート表皮、16インチアルミホイール、電動格納式リモコンカラードドアミラー、プライバシーガラス(リヤドア、クォーター、バックドア)を特別装備したモデル。

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ＲＡＶ４ Ｊ（トヨタ）平成13年7月(2001年7月) 発売モデル

「21世紀をリードする都会派高性能SUV」をコンセプトにする、トヨタのコンパクトSUVがRAV4。
2代目となるこのモデルは新開発のプラットフォームやエンジンなど、さまざまなニューアイテムを採用。
従来のモデル同様に、販売店とグリル形状の違いによって、LとJの2タイプのモデルが派生している。
搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC（直噴）と125馬力の1.8L直4DOHCの2種類で、ともに可変バルブタイミング機構付き。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム式ダブルウイッシュボーン。
駆動方式は1.8Lエンジンが組み合わされるFFと2Lエンジンのトルク分配型フルタイム4WD。
グレード展開は3/5ドアのボディ形状に関係なく、X、エアロスポーツと、4WDモデルにのみ設定されるワイドスポーツの3タイプ。
Xには本革巻きステアリングやオートエアコンが標準となるGパッケージも用意される。
リヤシートはダブルフォールディングの5対5分割可倒式で、スライド機構を備える。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、2001/7からはISO FIX対応チャイルドシート固定専用バーが標準で装着された。

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ＲＡＶ４ Ｊ（トヨタ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

「21世紀をリードする都会派高性能SUV」をコンセプトにする、トヨタのコンパクトSUVがRAV4。
2代目となるこのモデルは新開発のプラットフォームやエンジンなど、さまざまなニューアイテムを採用。
従来のモデル同様に、販売店とグリル形状の違いによって、LとJの2タイプのモデルが派生している。
搭載されるエンジンは152馬力の2L直4DOHC（直噴）と125馬力の1.8L直4DOHCの2種類で、ともに可変バルブタイミング機構付き。
サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム式ダブルウイッシュボーン。
駆動方式は1.8Lエンジンが組み合わされるFFと2Lエンジンのトルク分配型フルタイム4WD。
グレード展開は3/5ドアのボディ形状に関係なく、X、エアロスポーツと、4WDモデルにのみ設定されるワイドスポーツの3タイプ。
Xには本革巻きステアリングやオートエアコンが標準となるGパッケージも用意される。
リヤシートはダブルフォールディングの5対5分割可倒式で、スライド機構を備える。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトが標準で装着される。

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