プログレ型式：GF-JCG10（トヨタ）のクルマカタログ

プログレ 型式：GF-JCG10（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

プログレ（トヨタ）平成12年4月(2000年4月) 発売モデル

「進歩」を意味するフランス語からネーミングされた、トヨタの新世代ミドルサルーンがプログレ。
コンセプトは「小さな高級車」。
ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。
搭載されるエンジンは215馬力の3L DOHCと200馬力の2.5L DOHC。
3LにはFR、2.5LにはFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDが組み合わされる。
ミッションはいずれのエンジンもフレックスロックアップ付きの4AT。
グレード展開は、FRが3LのNC300と2.5LのNC250の2種類、4WDが2.5LのNC250Fourのみとなる。
FRと4WDにはウォールナットのインテリアなどを装着したウォールナットパッケージ、FRだけにスポーツタイプのサスペンションなどが装着されたiRバージョンとその2つを装着したiRバージョンウォールナットパッケージが用意されている。
また、オプションでサペリマホガニーを使用するウッドパネルも選択できる。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、VSC、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

プログレ（トヨタ）平成11年5月(1999年5月) 発売モデル

「進歩」を意味するフランス語からネーミングされた、トヨタの新世代ミドルサルーンがプログレ。
そのコンセプトは「小さな高級車」。
ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。
搭載されるエンジンは215馬力の3L・DOHCと200馬力の2.5L・DOHC。
3LにはFR、2.5LにはFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDが組み合わされる。
ミッションはいずれのエンジンもフレックスロックアップ付きの4AT。
グレード展開は、FRが3LのNC300と2.5LのNC250の2種類、4WDが2.5LのNC250Fourのみとなる。
FRと4WDにはウォールナットのインテリアなどを装着したウォールナットパッケージ、FRだけにスポーツタイプのサスペンションやメッキアルミホイールなどが装着されたiRバージョンとその2つを装着したiRバージョンウォールナットパッケージが用意されている。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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プログレ（トヨタ）平成10年5月(1998年5月) 発売モデル

「進歩」を意味するフランス語からネーミングされた、トヨタの新世代ミドルサルーンがプログレ。
そのコンセプトは「小さな高級車」。
ミドルサイズのボディに巧みなパッケージングを施し、ラージクラスに匹敵する広いキャビンと高級感を演出している。
搭載されるエンジンは215馬力の3L・DOHCと200馬力の2.5L・DOHC。
ミッションはいずれのエンジンもフレックスロックアップ付きの4AT。
グレード展開は、FRが3LのNC300と2.5LのNC250の2種類。
ウォールナットのインテリアなどを装着したウォールナットパッケージが用意されている。
安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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