プラッツ １．３Ｘ プレミアムバージョン
2000年8月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,513,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-NCP16 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2370mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1410mm |
| 全長×全幅×全高 | 4145×1660×1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1855×1380×1265mm |
| 車両重量 | 990kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 2NZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 88ps(65kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1298cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×73.5mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリング車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/80R13 79S |
| タイヤサイズ(後) | 155/80R13 79S |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.545 |
| 第2速 | 1.904 |
| 第3速 | 1.310 |
| 第4速 | 0.969 |
| 第5速 | 0.815 |
| 後退 | 3.250 |
| 最終減速比 | 4.058 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
|---|---|
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| レッド系 | スーパーレッドⅤ | |
| マゼンタ系 | ペールローズメタリックオパール | |
| ブルー系 | ダークブルーマイカ | |
| グリーン系 | ダークグリーンマイカ | |
| シルバー系 | シルバーメタリック | |
| ゴールド系 | シャンパンメタリック |
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