プラッツ型式：TA-NCP16（トヨタ）のクルマカタログ

プラッツ 型式：TA-NCP16（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

プラッツ（トヨタ）平成13年8月(2001年8月) 発売モデル

ヴィッツのプラットフォームを用いて、独立したトランクルームをもつ4ドアセダンとしたのがプラッツ。
2WDと4WDの駆動方式を用意し、搭載されるエンジンはFFモデルに70馬力の1Lと110馬力の1.5Lの2種。
フレックスフルタイム式の4WDモデルは88馬力の1.3Lが搭載される。
エンジンはすべて可変バルブタイミング付き（VVT-i）直4DOHCとなる。
グレードはベーシックタイプのFと上級タイプのX。
オプションパッケージとして外装にメッキ調、内装に木目調パーツが装着されるプレミアムバージョン、FにはCDオーディオやデジタルメーターなど装備を充実させたLパッケージ、XにはスポーティなSパッケージなども用意されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーション（イータ）ビーム、4WDが4リンク式となる。
ミッションは全タイプにフロアシフト式の5MTと4ATを設定。
インテリアは特徴的なセンターメーター（F以外はデジタル表示）を採用し、後席はトランクスルー機能を持ちラゲッジルームの使い勝手を向上させている。
全車に安全装置としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
1Lエンジン搭載車は最高基準の「超－低排出ガス」、1.3&1.5Lエンジン搭載車は「優－低排出ガス」車認定を達成し、環境性能を一層高めている。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

プラッツ（トヨタ）平成12年12月(2000年12月) 発売モデル

ヴィッツのプラットフォームを用いて、独立したトランクルームをもつ4ドアセダンとしたのがプラッツ。
2WDと4WDの駆動方式を用意し、搭載されるエンジンはFFモデルに70馬力の1Lと110馬力の1.5Lの2種。
フレックスフルタイム式の4WDモデルは88馬力の1.3Lが搭載される。
エンジンはすべて可変バルブタイミング付き（VVT-i）直4DOHCとなる。
グレードはベーシックタイプのFと上級タイプのX。
オプションパッケージとして外装にメッキ調、内装に木目調パーツが装着されるプレミアムバージョン、FにはCDオーディオやデジタルメーターなど装備を充実させたLパッケージ、XにはスポーティなSパッケージなども用意されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーション（イータ）ビーム、4WDが4リンク式となる。
ミッションは全タイプにフロアシフト式の5MTと4ATを設定。
インテリアは特徴的なセンターメーター（F以外はデジタル表示）を採用し、後席はトランクスルー機能を持ちラゲッジルームの使い勝手を向上させている。
全車に安全装置としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD付ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
1Lエンジン搭載車は最高基準の「超－低排出ガス」、1.3&1.5Lエンジン搭載車は「優－低排出ガス」車認定を達成し、環境性能を一層高めている。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

プラッツ（トヨタ）平成12年8月(2000年8月) 発売モデル

ヴィッツのプラットフォームを用いて、ベーシックな4ドアノッチバックとしたのがプラッツ。
小さなボディながら、大人4人がゆったりと乗れるパッケージングのコンパクトセダンだ。
搭載されるエンジンはFF系が110馬力の1.5Lと70馬力の1Lの2種。
フレックスフルタイム式の4WDは88馬力の1.3Lのみが搭載される。
エンジンはすべて可変バルブタイミング付きの直4DOHCとなる。
グレード展開はFF・1LモデルがベーシックタイプのFのみ、FF・1.5Lと4WD・1.3LモデルがFと充実装備のXの2グレード。
FF・1.5LのFを除く全グレードにメッキグリルなどが装着されるプレミアムバージョン、FF・1L/4WD・1.3LのFはFの装備を充実させたLパッケージ、FF・1.5LのXにはスポーティなSパッケージ、FF・1LのFにはビジネス向けのビジネスパッケージも用意されている。
サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーション（イータ）ビーム、4WDが4リンク式となる。
ミッションは全タイプに5MTとロックアップ制御付き4ATを設定。
ビジネスパッケージを除く全車に、安全装置としてデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。

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