マスターエースサーフ 型式:Q-CR30G(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧
マスターエースサーフ(トヨタ)平成1年12月(1989年12月) 発売モデル
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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サーフ・スペシャル スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,234,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
サーフ・スペシャル スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,309,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
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マスターエースサーフ(トヨタ)平成1年9月(1989年9月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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サーフ・スペシャル スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,234,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
サーフ・スペシャル スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,309,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
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マスターエースサーフ(トヨタ)平成1年4月(1989年4月) 発売モデル
カローラ店扱いのタウンエース、トヨタ店扱いのマスターエースサーフ(ワゴン)。
今回、2輪駆動車にスーパーSWを新設定。
SWをベースにリアワイパー、フルファブリックシート、リモートドアロック等を追加装備したグレードとなる。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ツーリング ハイルーフ 4WD | Q-CR30G | 1,728,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,685mm 全高:1,985mm |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD | Q-CR30G | 1,899,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,985mm |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD | Q-CR30G | 1,974,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,985mm |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,005,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,985mm |
サーフ・スペシャル ハイルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,019,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,985mm |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,027,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,080,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,985mm |
サーフ・スペシャル ハイルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,094,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,985mm |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,102,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
サーフ・スペシャル スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,147,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
サーフ・スペシャル スカイライトルーフ特別・限定 | Q-CR30G | 2,222,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 8名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,314,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | 7名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,389,000円 | 1,974cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | 7名 | 全長:4,435mm 全幅:1,690mm 全高:1,990mm |
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マスターエースサーフ(トヨタ)昭和63年8月(1988年8月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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ツーリング ハイルーフ 4WD | Q-CR30G | 1,728,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD | Q-CR30G | 1,899,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
スーパーツーリング ハイルーフ 4WD | Q-CR30G | 1,974,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,005,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,027,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
スーパーツーリング ツインムーンルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,080,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,102,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,314,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 5MT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD | Q-CR30G | 2,389,000円 | 2,000cc | - | 4枚 | パートタイム4WD | 4AT | **** | 全長:99,999mm 全幅:99,999mm 全高:99,999mm |
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