マークＸ ２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ カーボンルーフ バージョン【特別・限定】
2013年6月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,840,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-GRX130 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2850mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1550/1550mm |
| 全長×全幅×全高 | 4795×1795×1420mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1975×1500×1170mm |
| 車両重量 | 1520kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 4GR-FSE |
|---|---|
| 最高出力 | 203ps(149kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m(243N・m)/4800rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 2499cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×77.0mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 71リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/40R19 92Y |
| タイヤサイズ(後) | 235/40R19 92Y |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(VSC) |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (スーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ECT)) |
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | ダークレッドマイカメタリック | |
| ブルー系 | ダークブルーマイカ | |
| ブラック系 | ブラック | |
| シルバー系 | シルバーメタリック | |
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| グレー系 | アイスチタニウムマイカメタリック |
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