ｉＱ ＧＲＭＮ スーパーチャージャー【特別・限定】
2012年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,550,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | DBA-NGJ10 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2000mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1485/1470mm |
| 全長×全幅×全高 | 3140×1705×1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1560×1515×1145mm |
| 車両重量 | 990kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 1NR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 122ps(90kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m(174N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCSチャージャー |
| 総排気量 | 1329cc |
| 内径×行程 | 72.5mm×80.5mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 過給機 | Ｓチャージャー |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 32リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | 195/55R16 |
| 最小回転半径 | 3.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| 変速比 第1速 | 3.214 |
| 第2速 | 1.913 |
| 第3速 | 1.392 |
| 第4速 | 1.029 |
| 第5速 | 0.875 |
| 第6速 | 0.700 |
| 後退 | 3.333 |
| 最終減速比 | 4.562 |
装備・オプション
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| その他安全装置 | あり(S-VSC) |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (6速マニュアル) |
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
※slide →