ハイラックスサーフ 型式：CBA-TRN210W（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧
ハイラックスサーフ（トヨタ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル
全長4.8m×全幅1.9mを超えさらに大型化している、4代目ハイラックスサーフ。
今回マイナーチェンジを実施。
フロントのグリル・バンパー・ヘッドランプ、リヤのコンビネーションランプなどをデザイン変更し、ヘッドランプのロービームがプロジェクター式、リヤコンビネーションランプのストップランプにLEDを採用した。
アメリカンサイズに匹敵する5ドアボディには、ガソリンエンジンのみの搭載。
新型V6DOHC 4L（1GR-FE）を新たに搭載し、既存の直4DOHC 2.7L（2TR-FE）との2ユニット構成となる。
ミッションはゲート式フロアシフト、V6 4LはAI-SHIFT制御を備えた新5速AT、2.7Lは4速ATの設定。
駆動方式は一部にFRと、マルチモード4WD（トルセンLSD付トランスファー＋A.D.D.）で、2WD走行とオンロードでの常時4WD走行を可能にするセンターデフ付パートタイム4WDシステム。
センターデフには、基本前後トルク配分を40：60とする新開発のトルセンL.S.D.を採用。
全モードの切り替えが可能な走行モード切り替えダイヤル式スイッチをセンタークラスターに設置する。
バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。
SSR-Gは、17インチアルミやX-REAS＜リアス＞（相互連携ショックアブソーバーシステム）を採用し走行性を高めるとともに、リヤスポ、オプティトロンメーター、革巻きステアリング&シフトノブがつく。
SSR-Xには「Vセレクション」として、アルミホイールやフォグランプレスとし価格を抑えたメタリック外装モデル（2トーンカラー）も選べる。
盗難防止装置（エンジンイモビライザー）を全車標準装備する。
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