ハイラックス型式：QDF-GUN125（トヨタ）のクルマカタログ

ハイラックス 型式：QDF-GUN125（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ハイラックス（トヨタ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売される「ハイラックス」。
ラインアップは「Z」、「X」、特別仕様車は「Z」をベースとした「Z ブラックラリーエディション」を設定。
2.4L ディーゼルエンジン「2GD‐FTV」を搭載し、低回転域でも高トルクを発揮する動力性能を備えるとともに、高熱効率による優れた環境性能を実現し、JC08モード走行燃費11.8km／Lを達成。
ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備。
市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面では4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立。
プリクラッシュセーフティの検知機能を向上させ、新たに夜間の歩行者と昼間の自転車運転者にも対応したほか、レーンディパーチャーアラートには、警報だけでなく逸脱抑制も行うヨーアシスト機能を搭載。
さらに、適切な車間距離を保ちながら追従走行できるレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）、道路標識をディスプレイに表示し、見逃し防止をサポートするロードサインアシスト、前方のクルマの発進をお知らせする先行車発進告知機能を採用。
また、悪路の走破性の向上に向けてリヤデフロックの設定を拡大し、全車標準としている。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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ハイラックス（トヨタ）令和1年6月(2019年6月) 発売モデル

1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売される「ハイラックス」。
ラインアップは「Z」、「X」、特別仕様車は「Z」をベースとした「Z ブラックラリーエディション」を設定。
2.4L ディーゼルエンジン「2GD‐FTV」を搭載し、低回転域でも高トルクを発揮する動力性能を備えるとともに、高熱効率による優れた環境性能を実現し、JC08モード走行燃費11.8km／Lを達成。
ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備。
市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面では4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立。
今回、一部改良を行い、安全装備を充実させた。
プリクラッシュセーフティの検知機能を向上させ、新たに夜間の歩行者と昼間の自転車運転者にも対応したほか、レーンディパーチャーアラートには、警報だけでなく逸脱抑制も行うヨーアシスト機能を搭載。
さらに、適切な車間距離を保ちながら追従走行できるレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）、道路標識をディスプレイに表示し、見逃し防止をサポートするロードサインアシスト、前方のクルマの発進をお知らせする先行車発進告知機能を採用した。
また、悪路の走破性の向上に向けてリヤデフロックの設定を拡大し、全車標準とした。

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ハイラックス（トヨタ）平成30年12月(2018年12月) 発売モデル

1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売される「ハイラックス」。
ラインアップは「Z」、「X」を設定。
2.4L ディーゼルエンジン「2GD‐FTV」を搭載し、低回転域でも高トルクを発揮する動力性能を備えるとともに、高熱効率による優れた環境性能を実現し、JC08モード走行燃費11.8km／Lを達成。
ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備。
市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面では4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立。
今回、「Z」をベースにハイラックスの誕生50周年を記念した特別仕様車「Z ブラックラリーエディション」を設定。
アルミホイールやフロントグリル、バンパーなどを専用デザインとし、ブラックの塗装で統一。
オーバーフェンダーなど、特別仕様ならではの装備を加えた。
18インチにサイズアップしたタイヤは、文字を白色で記した「ホワイトレター」を採用。
ブラックに塗装されたホイールと合わせ、スポーティな外観となっている。
内装も、ステアリングホイールの一部やダッシュボードなどにブラックメタリック加飾を施したほか、専用オプティトロンメーターも装備。
タフな走りはそのままに、スポーティで個性際立つ一台に仕上げた。
ボディカラーは「ネビュラブルーメタリック」、「クリムゾンスパークレッドメタリック」を含む全5色を用意。

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ハイラックス（トヨタ）平成28年9月(2017年9月) 発売モデル

1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売される「ハイラックス」。
ラインアップは「Z」、「X」を設定。
2.4L ディーゼルエンジン「2GD‐FTV」を搭載し、低回転域でも高トルクを発揮する動力性能を備えるとともに、高熱効率による優れた環境性能を実現し、JC08モード走行燃費11.8km／Lを達成。
ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備。
市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面では4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立。
また、ヒルスタートアシストコントロールやアクティブトラクションコントロール（「Z」）、ダウンヒルアシストコントロール（「Z」）を設定することで、様々な路面状況に応じて駆動力を制御。
オンロードからオフロードまで本格4WD車としての高い走行性能を実現。
エクステリアは、「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感を表現。
また、インテリアは、随所に施したシルバー加飾、青色で統一した室内イルミネーションなどが、洗練さを演出。
内装色はブラックを用意。
また、デッキの低位置にスチールバンパーを設定することで荷物の積み降ろし時の乗降性を確保したほか、大型のアシストグリップを配置し、スムーズな車両の乗降に貢献。
ボディカラーは「ネビュラブルーメタリック」、「クリムゾンスパークレッドメタリック」を含む全5色を用意。

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