ハイエースワゴン型式：E-RZH100G（トヨタ）のクルマカタログ

ハイエースワゴン 型式：E-RZH100G（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

ハイエースワゴン（トヨタ）平成6年8月(1994年8月) 発売モデル

ラージサイズのワンボックスワゴン、トヨタハイエースワゴン。
5ナンバーサイズいっぱいの大きさ、助手席側スライドドアを持つボディ。
ガソリンエンジンは、2Lと2.4L 直列4気筒、ディーゼルエンジンは、3Lターボ（1KZ-TE）ユニットを搭載する。
通常FRモデルの2輪駆動、それとフルタイム式4WD。
「スーパーカスタム」と10スピーカーオーディオ標準の上級「スーパーカスタムリミテッド」をグレード設定する。
スーパーカスタムリミテッドは7名、その他は8名定員となる。
電動格納式ドアミラーの設定を拡大した。
特装車として、キャンピングカーとなる「クルージングキャビンX」/上級「クルージングキャビンG」、アウトドアRV志向の4WD「マイティ」、新たに簡易キャンピングカー「シャルム」をラインアップする。

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ハイエースワゴン（トヨタ）平成5年8月(1993年8月) 発売モデル

ラージサイズのワンボックスワゴン、トヨタハイエースワゴン。
マイナーチェンジを行ない商品力を向上させた。
5ナンバーサイズいっぱいの大きさ、助手席側スライドドアを持つボディ。
ガソリンエンジンは、2Lと2.4L、ディーゼルエンジンは、3Lターボ（1KZ-TE）の計3ユニットを搭載する。
新搭載の1KZ-TEエンジンは、130馬力/29.5kgmを発揮、NOxと黒煙を低いレベルに抑えた環境対応型。
通常FRモデルの2輪駆動、4WDモデルはフルタイム式となった。
内外装をリファインして、エクステリアはバンパーやラジエターグリル、大型異形ヘッドランプを変更、インテリアはフロント大型コンソールを設定、スペースビジョンメーター採用（一部グレード）など高級感を増している。
「デラックス」、「カスタム」、「スーパーカスタム」、「スーパーカスタムリミテッド」をグレード設定。
特装車として、キャンピングカーとなる「クルージングキャビンX」/上級「クルージングキャビンG」、アウトドアRV志向の4WD「マイティ」をラインアップする。

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ハイエースワゴン（トヨタ）平成4年5月(1992年5月) 発売モデル

ラージサイズのワンボックスワゴン、トヨタハイエースワゴン。
今回の改良ではハイマウントストップランプ、リア3点式シートベルト、サイドドアビームを採用し、安全装備を大幅に向上させた。
5ナンバーサイズいっぱいの大きさ（スーパーロングは除く）、助手席スライドドアを持つボディ。
ガソリンエンジンは、2Lと2.4L、ディーゼルエンジンは、2.4Lターボと2.8Lの計4ユニットを搭載する。
通常FRモデルの2輪駆動、2.8Lはパートタイム4WDとの組み合わせとし、走破性を重視する。
SWは標準ルーフ、それに2m弱のミドルルーフ、グランドキャビンシリーズは、2.2mを越えるハイルーフ仕様となる。

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ハイエースワゴン（トヨタ）平成2年10月(1990年10月) 発売モデル

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ハイエースワゴン（トヨタ）平成1年8月(1989年8月) 発売モデル

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