グランビア Ｇ Ｊセレクション
1999年8月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,880,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | KH-KCH10W |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2985mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1560/1540mm |
| 全長×全幅×全高 | 4790×1800×1965mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2890×1635×1375mm |
| 車両重量 | 1960kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 1KZ-TE |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/3600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m(343.2N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCICターボ |
| 総排気量 | 2982cc |
| 内径×行程 | 96.0mm×103.0mm |
| 圧縮比 | 21.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式分配型燃料噴射ポンプ（EFI） |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式アッパーアームトーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | セミトレーリングアーム式コイルスプリング（独立懸架） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/70R15 95H |
| タイヤサイズ(後) | 205/70R15 95H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.804 |
| 第2速 | 1.531 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.705 |
| 後退 | 2.393 |
| 最終減速比 | 3.727 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| フロントスポイラー | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (電子制御式4速オートマチック（ECT）) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| TV | オプション |
|---|---|
| バックカメラ | オプション |
| シート列数 | ３列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| 3列目リクライニング | 標準 |
| 3列目前後スライド | 標準 |
| 3列目格納方法 | チップアップ式 |
| ウォークスルー | 標準 |
| フルフラット | １＆２＆３列目フラット |
| シフト位置 | コラムシフト |
|---|
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイトジュエリートーニングⅡ | |
| マルーン系 | ミスティローズトーニング | |
| シルバー系 | シルバーメタリック | プラチナムシルバートーニング |
| グレー系 | マーベラスシルバートーニングⅡ |
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