デュエット Ｘ ラグジュアリーパッケージ
1999年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,293,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-M100A |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2370mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1380/1365mm |
| 全長×全幅×全高 | 3660×1600×1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1725×1330×1165mm |
| 車両重量 | 850kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | EJ-DE |
|---|---|
| 最高出力 | 60ps(44kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m(94.1N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 989cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×81.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/65R14 79S |
| タイヤサイズ(後) | 165/65R14 79S |
| 最小回転半径 | 4.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.730 |
| 第2速 | 1.526 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.696 |
| 後退 | 2.290 |
| 最終減速比 | 4.438 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| フロントスポイラー | オプション |
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (4速オートマチック) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト | |
| レッド系 | メイプルレッドマイカメタリック | |
| ブルー系 | ロイヤルブルーマイカメタリック | |
| シルバー系 | ウォームシルバーマイカメタリック | |
| パール系 | パールホワイトⅠ | |
| イエロー系 | マスタードイエロー | |
| グレー系 | グレイッシュセピアメタリック |
※slide →