コルサ モア
1997年12月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,122,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | KD-NL50 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1400/1430mm |
| 全長×全幅×全高 | 3915×1660×1370mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1750×1380×1160mm |
| 車両重量 | 930kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 1N-T |
|---|---|
| 最高出力 | 67ps(49kW)/4200rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m(137.3N・m)/2600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ |
| 総排気量 | 1453cc |
| 内径×行程 | 74.0mm×84.5mm |
| 圧縮比 | 22.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングツイストビーム式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/80R13 79S |
| タイヤサイズ(後) | 155/80R13 79S |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.545 |
| 第2速 | 1.904 |
| 第3速 | 1.310 |
| 第4速 | 0.969 |
| 第5速 | 0.815 |
| 後退 | 3.250 |
| 最終減速比 | 4.058 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| 盗難防止装置 | オプション |
| ナビゲーション | オプション |
|---|
| パワーウィンド | オプション |
|---|---|
| 集中ドアロック | オプション |
| ウッドパネル | オプション |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| レッド系 | スーパーレッドⅡ | |
| ティール系 | グリーンマイカメタリック | |
| ブラック系 | ブラックメタリック | |
| ネイビー系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| シルバー系 | ブルーイッシュシルバーメタリック | |
| イエロー系 | ペールイエローオパール |
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