コルサ リトラＧＰターボ
1988年5月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,446,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-EL31 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1385/1355mm |
| 全長×全幅×全高 | 3910×1635×1370mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1795×1400×1155mm |
| 車両重量 | 910kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 3E-T |
|---|---|
| 最高出力 | 115ps(85kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m(171.6N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC12バルブターボ |
| 総排気量 | 1456cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×87.0mm |
| 圧縮比 | 8.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | EFI-D（電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | トレーリング・ツイストビーム式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/60R14 82H |
| タイヤサイズ(後) | 185/60R14 82H |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| パワーウィンド | オプション |
|---|---|
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト | |
| レッド系 | レッド | |
| ブラック系 | マジカルナイトトーニング | |
| シルバー系 | ライトブルーメタリック | |
| グレー系 | ヴォーグトーニング |
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