コロナエクシブ型式：E-ST181（トヨタ）のクルマカタログ

コロナエクシブ 型式：E-ST181（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

コロナエクシブ（トヨタ）平成3年8月(1991年8月) 発売モデル

トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。
今回マイナーチェンジにより、商品力を高めた。
3車種とも外観を改良し、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なった。
搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。
セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。
カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。
全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。

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コロナエクシブ（トヨタ）平成2年8月(1990年8月) 発売モデル

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コロナエクシブ（トヨタ）平成1年9月(1989年9月) 発売モデル

カリーナEDを兄弟車にもつ、トヨタコロナEXiV（エクシブ）。
EXiVは「Extra Impressive」（際立って印象的な）に由来する。
同じくスペシャリティクーペセリカとプラットフォームを共用する4ドアピラーレスハードトップは、背の低い5ナンバーサイズボディ。
駆動方式はFF（前輪駆動）で、排気量は1.8L、2Lの2種類のエンジンをラインナップ。
最上級「TR-G」は2Lスポーツツインカムユニットを搭載する。
スポーツモード/ノーマルモードの切替可能な世界初デュアルモード4WS（4輪操舵）を採用する。

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