カローラレビン（トヨタ）のクルマカタログ

カローラレビン（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

カローラレビン（トヨタ）平成10年4月(1998年4月) 発売モデル

カローラシリーズのもっともホットなモデルとして、用意されているのがレビン。
スーパーストラットサスペンションが装着され、165馬力20バルブ1.6Lエンジンを搭載するBZ-Rをトップに、通常のストラットサス&165馬力エンジンのBZ-G、110馬力の1.6Lハイメカツインカムが搭載されるXZ、100馬力の1.5LハイメカツインカムのFZの4グレードが用意される。
ミッションは全グレードにMTと4ATを用意。
20バルブ搭載車は6MT、その他は5MTとなる。
パワーウインドウや集中ドアロックなどの装備は全グレードに標準装備。
全グレードでラジオレスの設定（スピーカーのみを装着）をし、ユーザーの趣味に合わせたオーディオ選択ができるようにするなど、細かい配慮がなされている。
また、BZ-Rにはアルミホイールなどが装着されないV仕様が用意され、ドレスアップの自由度までも高められている。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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カローラレビン（トヨタ）平成9年4月(1997年4月) 発売モデル

日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。
4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」＆「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。
マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。
また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。
カローラ店扱いのレビン（LEVIN）、オート店扱いのトレノ（TRUENO）は、1.6Lツインカムを搭載した「BZ-R」を新設定、出力アップした1.6Lハイメカツインカム、1.5Lハイメカツインカムエンジンを搭載する。
トランスミッションに、新開発6速マニュアル車を新たに設定する。

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カローラレビン（トヨタ）平成8年12月(1996年12月) 発売モデル

レビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）は、日本を代表する量販小型車トヨタカローラ/スプリンターシリーズのFFスポーツクーペモデルである。
AE110系エンジングレードは、1.6Lスポーツツインカム4A-GE搭載の「BZ-G」/「BZ-V」、1.6Lハイメカツインカム4A-FE搭載の「XZ」、1.5L「FZ」の4タイプ。
BZ-Gにはスーパーストラットサスペンション装着車を設定する。
今回1.6L「XZ」と1.5L「FZ」に特別仕様車を設定。
「Limited（リミテッド）」は、デュアルエアバッグ、ストップランプ付リヤスポイラー、電動格納式リモコンカラードドアミラー、ワイヤレスドアロックリモートコントロールなどを特別装備する。

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カローラレビン（トヨタ）平成8年5月(1996年5月) 発売モデル

レビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）は、日本を代表する量販小型車トヨタカローラ/スプリンターシリーズのFFスポーツクーペモデルである。
AE110系となるモデルは、先代モデルから徹底した軽量化が図られ、モデルによっては70kg軽減を成功させた。
エンジングレードは、1.6Lスポーツツインカム4A-GE搭載の「BZ-G」/「BZ-V」、1.6Lハイメカツインカム4A-FE搭載の「XZ」、1.5L「FZ」の4タイプ。
BZ-Gにはスーパーストラットサスペンション装着車を設定する。
今回改良により、ボディカラーの変更（シルバーメタリックなど）や、全車に運転席エアバック、ABSの標準化により安全性能を向上させた。

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カローラレビン（トヨタ）平成7年12月(1995年12月) 発売モデル

レビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）は、日本を代表する量販小型車トヨタカローラ/スプリンターシリーズのFFスポーツクーペモデルである。
AE110系となるモデルは、先代モデルから徹底した軽量化が図られ、モデルによっては70kg軽減を成功させた。
エンジングレードは、1.6Lスポーツツインカム4A-GE搭載の「BZ-G」/「BZ-V」、1.6Lハイメカツインカム4A-FE搭載の「XZ」、1.5L「FZ」の4タイプ。
BZ-Gにはスーパーストラットサスペンション装着車を設定する。
今回ベーシックグレード「FZ」をベースとした特別仕様車「FZリミテッド」を設定した。
運転席SRSエアバッグ＆専用ウレタン・4本ステアリングホイール、ストップランプ付リヤスポイラー、UVカットドアガラス、専用色ライトマリンブルーマイカメタリックを特別装備する。

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カローラレビン（トヨタ）平成7年5月(1995年5月) 発売モデル

フルモデルチェンジしたレビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）。
日本を代表する量販小型車トヨタカローラ/スプリンターシリーズのFFスポーツクーペモデルである。
今回フルモデルチェンジによりAE110系となるモデルは、先代モデルから徹底した軽量化が図られ、モデルによっては70kg軽減を成功させた。
ボディ外寸はほぼ同じながら、今までとは異なった窓枠の無い（サッシュレス）ドアを採用するなど、デザインを一新している。
エンジングレードは、1.6Lスポーツツインカム4A-GE搭載の「BZ-G」/「BZ-V」、1.6Lハイメカツインカム4A-FE搭載の「XZ」、1.5L「FZ」の4タイプ。
BZ-Gにはスーパーストラットサスペンション装着車を設定する。

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カローラレビン（トヨタ）平成6年12月(1994年12月) 発売モデル

トヨタカローラ/スプリンターシリーズのスポーツクーペ、レビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）。
カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。
バリエーションは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー（4A-GZ型：170馬力）の「GT-Z」、1.6L 5バルブVVT（4A-G型：160馬力）の「GT APEX」/「GT」、1.6L（4A-FE型：115馬力）は「SJ」、1.5L（5A-FE型：105馬力）の「S」。
今回ベーシックな1.5L搭載「S」に特別装備を施した「Sリミテッド」を設定。
専用ツートンボディカラーやストップランプ付リヤスポイラー、ワンタッチ式パワーウインドゥ＆ドアキー連動電気式ドアロックを特別装備する。

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カローラレビン（トヨタ）平成6年5月(1994年5月) 発売モデル

トヨタカローラ/スプリンターシリーズのスポーツクーペ、レビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）。
カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。
バリエーションは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー（4A-GZ型：170馬力）の「GT-Z」、1.6L 5バルブVVT（4A-G型：160馬力）の「GT APEX」/「GT」、1.6L（4A-FE型：115馬力）は「SJ」、1.5L（5A-FE型：105馬力）の「S」。
今回の改良により車体色の変更を行った。
また、全車にハイマウントストップランプ]を装着し、GT APEXには本革巻きステアリングを採用。
SJをベースとして設定した「SJリミテッド」は、リヤスポイラーやカセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオを装備した特別仕様車。

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カローラレビン（トヨタ）平成5年5月(1993年5月) 発売モデル

トヨタカローラ/スプリンターシリーズのスポーツクーペ、レビン（LEVIN）/トレノ（TRUENO）。
カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。
バリエーションは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー（4A-GZ型：170馬力）の「GT-Z」、1.6L 5バルブVVT（4A-G型：160馬力）の「GT APEX」/「GT」、1.6L（4A-FE型：115馬力）は「SJ」、1.5L（5A-FE型：105馬力）の「S」。
今回マイナーチェンジにより、内外装を改良、車体色の変更を行った。
フロントバンパー＆リヤバンパー＆グリル、フロントウインカー、リヤテールランプ＆リヤガーニッシュ等のデザイン変更。
内装では、シート地の変更など。

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カローラレビン（トヨタ）平成4年5月(1992年5月) 発売モデル

新世代を見据えた次世代基準の創出をコンセプトとした、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ（100系）。
それぞれセダンタイプと、2ドアスポーツクーペである「レビン（LEVIN）」/「トレノ（TRUENO）」をラインアップする。
カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。
レビンは、フォグ＆コーナリングランプを調和させたヘッドランプ、スモーク調グリルなどによるエレガントでスポーティフォルム。
トレノは、プロジェクターヘッドランプ採用のスペシャリティスタイル。
シリーズエンジンは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー（4A-GZ型：170馬力）、1.6L 5バルブVVT（4A-G型：160馬力）、1.6L（4A-FE型：115馬力）と1.5L（5A-FE型：105馬力）と1.3L（4E-FE型：100馬力）のハイメカツインカム、2Lディーゼル（73馬力）の5ユニット。
今回レビン/トレノには、新ボディカラーを設定（ツートーンカラー「リップルグリーントーニング」）、充実装備「GTアペックス」/1.6L「SJ」にシンプルな装備を選択できるセットオプションを新設定した。
スーパーチャージャー装着のトップスポーツ「GT-Z」、1.6L 20バルブ搭載「GT」、1.5Lベーシック「S」をラインアップ。

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カローラレビン（トヨタ）平成4年1月(1992年1月) 発売モデル

新世代を見据えた次世代基準の創出をコンセプトとした、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ（100系）。
それぞれセダンタイプに、スポーツクーペのレビン/トレノをラインアップする。
カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。
カローラセダンは、大型ヘッドランプや横一文字のリアコンビネーションランプなどを配した格調高いプロポーション。
スプリンターセダンは、曲面豊かなプレスドア採用のワンモーションスタイル。
レビンは、フォグ＆コーナリングランプを調和させたヘッドランプ、スモーク調グリルなどによるエレガントでスポーティフォルム。
トレノは、プロジェクターヘッドランプ採用のスペシャリティスタイル。
エンジンは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー（4A-GZ型：170馬力）、1.6L 5バルブVVT（4A-G型：160馬力）、1.6L（4A-FE型：115馬力）と1.5L（5A-FE型：105馬力）と1.3L（4E-FE型：100馬力）のハイメカツインカム、2Lディーゼル（73馬力）の5ユニット。
今回特別仕様車として、1.6L「SJリミテッド」と1.6L ツインカム20バルブ搭載の「GT APEXリミテッド」を設定した。

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カローラレビン（トヨタ）平成3年6月(1991年6月) 発売モデル

新世代を見据えた次世代基準の創出をコンセプトとした、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。
それぞれセダンタイプに、スポーツクーペのレビン/トレノをラインアップする。
カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。
カローラセダンは、大型ヘッドランプや横一文字のリアコンビネーションランプなどを配した格調高いプロポーション。
スプリンターセダンは、曲面豊かなプレスドア採用のワンモーションスタイル。
レビンは、フォグ＆コーナリングランプを調和させたヘッドランプ、スモーク調グリルなどによるエレガントでスポーティフォルム。
トレノは、プロジェクターヘッドランプ採用のスペシャリティスタイル。
エンジンは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー（4A-GZ型：170馬力）、1.6L 5バルブVVT（4A-G型：160馬力）、1.6L（4A型：115馬力）と1.5L（5A型：105馬力）と1.3L（4E型：100馬力）のハイメカツインカム、2Lディーゼル（73馬力）の5ユニット。
全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルトウォーニングを採用する。

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カローラレビン（トヨタ）平成3年1月(1991年1月) 発売モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」と多彩なバリエーションを持つ。
エンジンラインアップは、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。
レビン/トレノには、1.5Lベーシックな「ライム（LIME）」/「リセ（LISSE）」、「G」、1.5L高出力版（105馬力）「ZS」/「XS」、1.6Lは「GT」と「GT APEX（アペックス）」、165馬力を発生する1.6Lスーパーチャージャー+5速マニュル「GT-Z」。
今回特別仕様車として、上級グレードをベースとする「GT APEXリミテッド」を設定した。

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カローラレビン（トヨタ）平成2年1月(1990年1月) 発売モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」と多彩なバリエーションを持つ。
エンジンラインアップは、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。
レビン/トレノには、1.5Lベーシックな「ライム（LIME）」/「リセ（LISSE）」、「G」、1.5L高出力版（105馬力）「ZS」/「XS」、1.6Lは「GT」と「GT APEX（アペックス）」、165馬力を発生する1.6Lスーパーチャージャー+5速マニュル「GT-Z」。
今回特別仕様車として、上級グレードをベースとする「GT APEXリミテッド」を設定した。

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カローラレビン（トヨタ）平成1年5月(1989年5月) 発売モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンター。
今回のマイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めた。
エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L（2E型）から、1.5L（5A-FE型）、1.5L（5A-FHE型）、1.6L（4A-FE型）、1.6L DOHC（4A-GE型）、1.6L DOHCスーパーチャージャー（4A-GZE型）。
ハイメカツインカムエンジンはEFI（電子制御燃料噴射層装置）化により性能を大幅に向上させている。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。
全車ともボディカラーの設定を見直し、セダンは8色、FXは5色、クーペは6色、シエロは6色を用意する。

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カローラレビン（トヨタ）平成1年1月(1989年1月) 発売モデル

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カローラレビン（トヨタ）昭和63年5月(1988年5月) 発売モデル

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カローラレビン（トヨタ）昭和62年5月(1987年5月) 発売モデル

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