カローラFX(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧
カローラFX(トヨタ)平成6年5月(1994年5月) 発売モデル
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。
販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFI装着の3ユニット。
上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
FXは、スポーツツインカム「GT」、ハイメカツインカム「SJ」の2グレード設定。
インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。
新たに全車ハイマウントストップランプを標準装備する。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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SJ | E-AE101 | 1,419,000円 | 1,587cc | 14.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,380mm |
SJ | E-AE101 | 1,512,000円 | 1,587cc | 12.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,380mm |
GT | E-AE101 | 1,754,000円 | 1,587cc | 12.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,375mm |
GT | E-AE101 | 1,847,000円 | 1,587cc | 11.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,375mm |
GT スーパーストラットサスペンション | E-AE101 | 1,975,000円 | 1,587cc | 12.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,695mm 全高:1,375mm |
GT スーパーストラットサスペンション | E-AE101 | 2,068,000円 | 1,587cc | 11.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,695mm 全高:1,375mm |
カローラFX(トヨタ)平成5年5月(1993年5月) 発売モデル
トヨタカローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
エンジンは直列4気筒、カローラシリーズの上級ユニットである1.6L DOHC 5バルブ(160馬力)と、1.6L(115馬力)の2ユニットを用意する。
スポーツユニット20バルブ(4A-GE型)搭載は、「GT」と、操縦安定性や旋回時のグリップ限界を大幅に高める「スーパーストラットサスペンション」仕様車。
それにベーシックグレードに「SJ」をラインアップする。
3ドアボディで、FF駆動のみの設定とする。
今回の一部改良では、オゾン層保護の観点からエアコン用新冷媒(R134a)をシリーズ全車に採用した。
また、ラジオなし仕様車のスピーカー数を4スピーカーへ変更、新色「ダークブルーマイカメタリック」の設定を行った。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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SJ | E-AE101 | 1,376,000円 | 1,587cc | 14.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,380mm |
SJ | E-AE101 | 1,469,000円 | 1,587cc | 12.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,380mm |
GT | E-AE101 | 1,672,000円 | 1,587cc | 12.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,375mm |
GT | E-AE101 | 1,765,000円 | 1,587cc | 11.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,375mm |
GT スーパーストラットサスペンション | E-AE101 | 1,920,000円 | 1,587cc | 12.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,695mm 全高:1,375mm |
GT スーパーストラットサスペンション | E-AE101 | 2,013,000円 | 1,587cc | 11.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,695mm 全高:1,375mm |
カローラFX(トヨタ)平成4年5月(1992年5月) 発売モデル
トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。
販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ(160馬力)、1.6L(115馬力)、1.5L(105馬力)のEFIを装着した3ユニット。
インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。
運転席エアバッグを全車にオプション、サイドドアビームやシートベルト非装着警告灯を標準装備する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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SJ | E-AE101 | 1,356,000円 | 1,587cc | 13.6km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,380mm |
SJ | E-AE101 | 1,449,000円 | 1,587cc | 11.2km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,380mm |
GT | E-AE101 | 1,652,000円 | 1,587cc | 12.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,375mm |
GT | E-AE101 | 1,745,000円 | 1,587cc | 10.6km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,685mm 全高:1,375mm |
GT スーパーストラットサスペンション | E-AE101 | 1,930,000円 | 1,587cc | 12.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,695mm 全高:1,375mm |
GT スーパーストラットサスペンション | E-AE101 | 2,023,000円 | 1,587cc | 10.6km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,095mm 全幅:1,695mm 全高:1,375mm |
カローラFX(トヨタ)平成1年5月(1989年5月) 発売モデル
世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンター。
今回のマイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めた。
エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L(2E型)から、1.5L(5A-FE型)、1.5L(5A-FHE型)、1.6L(4A-FE型)、1.6L DOHC(4A-GE型)、1.6L DOHCスーパーチャージャー(4A-GZE型)。
ハイメカツインカムエンジンはEFI(電子制御燃料噴射層装置)化により性能を大幅に向上させている。
4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。
全車ともボディカラーの設定を見直し、セダンは8色、FXは5色、クーペは6色、シエロは6色を用意する。
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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FX-V | E-AE91 | 1,029,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-AE91 | 1,064,000円 | 1,498cc | 13.6km/L | 5枚 | FF | 3AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-V | E-AE91 | 1,104,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-VS | E-AE91 | 1,116,000円 | 1,498cc | 14.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-G | E-AE91 | 1,122,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 5枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-ZS | E-AE91 | 1,190,000円 | 1,498cc | 14.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-VS | E-AE91 | 1,191,000円 | 1,498cc | 11.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-G | E-AE91 | 1,197,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-ZS | E-AE91 | 1,221,000円 | 1,498cc | 14.2km/L | 5枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-ZS | E-AE91 | 1,265,000円 | 1,498cc | 11.0km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-ZS | E-AE91 | 1,296,000円 | 1,498cc | 11.0km/L | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-AE91 | 995,000円 | 1,498cc | 17.0km/L | 5枚 | FF | 4MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-GTV | E-AE92 | 1,253,000円 | 1,587cc | 12.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
FX-GT | E-AE92 | 1,344,000円 | 1,587cc | 12.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
FX-GTV | E-AE92 | 1,346,000円 | 1,587cc | 10.8km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
FX-GT | E-AE92 | 1,437,000円 | 1,587cc | 10.8km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
カローラFX(トヨタ)平成1年1月(1989年1月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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FX-GT リミテッド特別・限定 | E-AE92 | 1,624,000円 | 1,587cc | 12.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
FX-GT リミテッド特別・限定 | E-AE92 | 1,723,000円 | 1,587cc | 10.8km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
カローラFX(トヨタ)昭和62年5月(1987年5月) 発売モデル
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グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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FX-D | E-EE90 | 780,000円 | 1,300cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 4MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-EE90 | 861,000円 | 1,300cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 4MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-EE90 | 892,000円 | 1,300cc | 17.0km/L | 5枚 | FF | 4MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-EE90 | 925,000円 | 1,300cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 3AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-EE90 | 956,000円 | 1,300cc | 13.6km/L | 5枚 | FF | 3AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-AE91 | 1,005,000円 | 1,498cc | 13.6km/L | 5枚 | FF | 3AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-G | E-AE91 | 1,014,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-G | E-AE91 | 1,045,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 5枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-G | E-AE91 | 1,084,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-G | E-AE91 | 1,115,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-Zi | E-AE91 | 1,151,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-Zi | E-AE91 | 1,183,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 5枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-Zi | E-AE91 | 1,221,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-Zi | E-AE91 | 1,253,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-AE91 | 909,000円 | 1,498cc | 16.4km/L | 3枚 | FF | 4MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-AE91 | 941,000円 | 1,498cc | 17.0km/L | 5枚 | FF | 4MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-L | E-AE91 | 973,000円 | 1,498cc | 13.2km/L | 3枚 | FF | 3AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,365mm |
FX-GT | E-AE92 | 1,311,000円 | 1,587cc | 12.2km/L | 3枚 | FF | 5MT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |
FX-GT | E-AE92 | 1,399,000円 | 1,587cc | 10.8km/L | 3枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,035mm 全幅:1,655mm 全高:1,360mm |