カローラセレス型式：E-AE100（トヨタ）のクルマカタログ

カローラセレス 型式：E-AE100（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

カローラセレス（トヨタ）平成9年4月(1997年4月) 発売モデル

日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。
4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」＆「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。
マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。
また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。
カローラ店扱いのセレスとオート店扱いのマリノは、1.6Lツインカム20バルブ「G」タイプ、1.6Lハイメカツインカム「X」タイプ、1.5L「F」タイプの3タイプを用意する。

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カローラセレス（トヨタ）平成8年12月(1996年12月) 発売モデル

窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインとコンパクトな低重心ボディを特徴とする「カローラセレス（CERES）」/「スプリンターマリノ（MARINO）」。
両車で販売店が異なり、セレスはカローラ店、マリノはオート店となる。
今回のカローラシリーズ一部改良により、セレス/マリノはABSと運転席エアバッグを標準化、UVカットガラスをシリーズ標準装備とした。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC 5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。
上から1.6L「Gタイプ」、1.6L「Xタイプ」、1.5L「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
今回、セレス「Xタイプ」/「Fタイプ」をベースとした特別仕様車「リミテッド」を設定した。
電動格納式リモコンカラードドアミラー、間欠式リヤワイパーを装備する。
インテリアではXタイプにマルチインフォメーションディスプレイ、イグニッションキー照明などが装備されるほか、全車にワイヤレスドアロックリモートコントロール、助手席エアバッグが装備される。
4速ATと5速マニュアルが選択できる。

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カローラセレス（トヨタ）平成8年5月(1996年5月) 発売モデル

窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインとコンパクトな低重心ボディを特徴とする「カローラセレス（CERES）」/「スプリンターマリノ（MARINO）」。
両車で販売店が異なり、セレスはカローラ店、マリノはオート店となる。
今回のカローラシリーズ一部改良により、セレス/マリノはABSと運転席エアバッグを標準化、UVカットガラスを全車標準装備とした。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC 5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。
上から1.6L「Gタイプ」、1.6L「Xタイプ」、1.5L「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
4速ATと5速マニュアルが選択できる。

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カローラセレス（トヨタ）平成7年8月(1995年8月) 発売モデル

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス／スプリンターマリノ／カローラFX。
販売店の異なるセレス／マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。
セレス／マリノのエンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。
上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
今回、セレス「Xタイプ」／「Fタイプ」をベースとした特別仕様車「リミテッド」を設定した。
全席左右ドアにUVカットガラスを装備するほか、電動格納式リモコンカラードドアミラー、間欠式リヤワイパーを装備する。
インテリアではXタイプにマルチインフォメーションディスプレイ、ワイヤレスドアロックリモートコントロールなどが装備されるほか、全車に運転席エアバッグが標準装備される。
4速ATと5速マニュアルが選択できる。

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カローラセレス（トヨタ）平成7年5月(1995年5月) 発売モデル

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ。
販売店の異なるセレス（CERES）/マリノ（MARINO）は、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
1994年5月のマイナーチェンジにより、エクステリアデザイン変更や新色を追加している。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。
上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
今回、シルバーとグリーンのボディカラーを新たに設定、エンジンやシャーシの改良を行なった。
4速ATと5速マニュアルが選択できる。

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カローラセレス（トヨタ）平成6年12月(1994年12月) 発売モデル

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。
販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。
上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
FXは、スポーツツインカム「GT」、ハイメカツインカム「SJ」の2グレード設定。
今回、セレス「Xタイプ」/「Fタイプ」をベースとし、専用色「ブラックメタリック」を採用した特別仕様車「ブラックスペシャルエディション」を、1.6Lと1.5Lに設定した。
4速ATと5速マニュアルが選択できる。

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カローラセレス（トヨタ）平成6年5月(1994年5月) 発売モデル

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。
販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のない4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
マイナーチェンジによりエクステリアデザイン変更や新色を追加した。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFI装着の3ユニット。
上から「Gタイプ」、「Xタイプ」、「Fタイプ」のエンジン毎の3グレード。
FXは、スポーツツインカム「GT」、ハイメカツインカム「SJ」の2グレード設定。
インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。
新たに全車ハイマウントストップランプを標準装備する。

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カローラセレス（トヨタ）平成5年12月(1993年12月) 発売モデル

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カローラセレス（トヨタ）平成5年9月(1993年9月) 発売モデル

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カローラセレス（トヨタ）平成5年5月(1993年5月) 発売モデル

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。
販売店の異なるセレス（CERES）/マリノ（MARINO）は、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC 5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFIを装着した3ユニット。
今回の一部改良では、オゾン層保護の観点からエアコン用新冷媒（R134a）をシリーズ全車に採用した。
また、ラジオなし仕様車のスピーカー数を4スピーカーへ変更、新色の設定を行った。
上級「G」、標準的な「X」、ベーシックな「F」の3タイプ。
FF駆動のみ、4速ATと5速マニュアルが選択できる。

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カローラセレス（トヨタ）平成4年5月(1992年5月) 発売モデル

トヨタのコンパクトスタイリッシュシリーズ、カローラセレス/スプリンターマリノ/カローラFX。
販売店の異なるセレス/マリノは、窓枠のないクラス初の4ドアハードトップを採用し、すっきりしたデザインと低重心ボディとする。
カローラFXは、ウェッジシェイプを強調したスポーティ2ボックススタイル。
エンジンは直列4気筒、1.6L DOHC5バルブ（160馬力）、1.6L（115馬力）、1.5L（105馬力）のEFIを装着した3ユニット。
インテリアは、車両情報表示機能として13項目のシステム異常や、警告をするマルチインフォメーションディスプレイをセレス/マリノに、大型専用3連アナログメーターをFXに採用する。
運転席エアバッグを全車にオプション、サイドドアビームやシートベルト非装着警告灯を標準装備する。

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