カローラアクシオ型式：5BA-NRE161（トヨタ）のクルマカタログ

カローラアクシオ 型式：5BA-NRE161（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

カローラアクシオ（トヨタ）令和6年3月(2024年3月) 発売モデル

11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー（FIELDER）」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。
ラインアップは、1.5L 直列4気筒「1NZ‐FXE」ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッド EX」、1.5L 直列4気筒「2NR‐FKE」エンジン、「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」を設定。
「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」は2WD／4WD、それ以外には2WDを用意。
エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。
また、プロジェクター式LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）を標準装備している。
インテリアは、マニュアルエアコンにはトヨタ初搭載となるナノイーXを標準装備したほか、スマートフォンが置けるパーキングブレーキレバー横トレイ、充電用USB端子（Type-C）を全車に標準装備。
さらに、シート表皮を堅牢かつ上質なモダンさを表現した。
安全装備には、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。
今回、一部改良を行った。

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カローラアクシオ（トヨタ）令和4年8月(2022年8月) 発売モデル

11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー（FIELDER）」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。
ラインアップは、1.5L 直列4気筒「1NZ‐FXE」ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッド EX」、1.5L 直列4気筒「2NR‐FKE」エンジン、「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」を設定。
「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」は2WD／4WD、それ以外には2WDを用意。
エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。
安全装備には、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。
また、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するパーキングサポートブレーキをオプション設定した。
今回、一部改良を行った。
プロジェクター式LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）や、マニュアルエアコンにはトヨタ初搭載となるナノイーXを標準装備したほか、スマートフォンが置けるパーキングブレーキレバー横トレイ、充電用USB端子（Type-C）を新設し、全車に標準装備。
さらに、シート表皮を一新し、堅牢かつ上質なモダンさを表現した。

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カローラアクシオ（トヨタ）令和3年9月(2021年9月) 発売モデル

11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー（FIELDER）」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。
ラインアップは、1.5L 直列4気筒「1NZ‐FXE」ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッド EX」、1.5L 直列4気筒「2NR‐FKE」エンジン、「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」を設定。
「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」は2WD／4WD、それ以外には2WDを用意。
エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。
安全装備には、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。
また、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するパーキングサポートブレーキをオプション設定した。
今回、一部改良を行った。
衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」のプリクラッシュセーフティを、歩行者（昼）検知機能付衝突回避支援タイプとし、全車に標準装備したほか、コンライトを全車標準装備した。

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カローラアクシオ（トヨタ）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー（FIELDER）」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。
ラインアップは、1.5L 直列4気筒「1NZ‐FXE」ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッド EX」、1.5L 直列4気筒「2NR‐FKE」エンジン、「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」を設定。
「1NZ‐FE」エンジン搭載の「EX」は2WD／4WD、それ以外には2WDを用意。
エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。
安全装備には、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。
また、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）をオプション設定した。
今回、一部改良を行った。

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