チェイサー型式:E-JZX81(トヨタ)のクルマカタログ

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チェイサー 型式:E-JZX81(トヨタ)のモデル・グレードカタログ一覧

チェイサー(トヨタ)平成4年5月(1992年5月) 発売モデル

トヨタチェイサー(CHASER)は、斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ。
ガソリンエンジンはトップユニットに3L DOHC(200馬力)、2.5L DOHC(180馬力)と同ツインターボ(280馬力)、2Lはハイメカツインカム(135馬力)と同DOHC(150馬力)。
直列4気筒は1.8L(115馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(94馬力)。
計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。
「アバンテ・ロードリー(AVANTE LORDLY)」、「アバンテ Lパッケージ」は、アバンテをベースにする特別仕様車。
ロードリーは、15インチアルミホイール、カラードフロントスポイラー、本革巻きステアリングなどを、Lパッケージは、テレスコピック機能付きステアリングなどを特別装備する。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
アバンテ・ロードリー特別・限定E-JZX812,632,000円2,491cc-4枚FR4AT5名全長:4,760mm
全幅:1,710mm
全高:1,375mm
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チェイサー(トヨタ)平成3年5月(1991年5月) 発売モデル

トヨタチェイサー(CHASER)は、斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ。
ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに3L DOHC(200馬力)、2.5L DOHC(180馬力)と同ツインターボ(280馬力)、2Lはハイメカツインカム(135馬力)と同DOHC(150馬力)。
直列4気筒は1.8L(115馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(94馬力)。
計7ユニットを搭載し、後輪を駆動。
なお、「アバンテ・ロードリー(AVANTE LORDLY)」は、アバンテをベースにした2L、2.5Lの特別仕様車。
15インチアルミホイール、カラードフロントスポイラー(2L)、ワイヤレスドアロックコントロール(2.5L)などが特別装備されている。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
アバンテ・ロードリー特別・限定E-JZX812,574,000円2,491cc8.5km/L4枚FR4AT5名全長:4,760mm
全幅:1,710mm
全高:1,375mm
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チェイサー(トヨタ)平成2年8月(1990年8月) 発売モデル

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟。
それぞれ異なるボディバリエーションは、4.7m×1.7mの5ナンバーサイズいっぱいの大きさとする。
クレスタはプレスドア(窓枠付)を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークⅡはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。
ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに3L DOHC(200馬力)、新搭載2.5L DOHC(180馬力)と同ツインターボ(280馬力)、2Lはハイメカツインカム(135馬力)と同DOHC(150馬力)。
直列4気筒は1.8L(115馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(94馬力)。
計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。
今回新エンジン搭載とともに、TRC(トラクションコントロール)やABSの設定拡大を行なっている。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
アバンテE-JZX812,582,000円2,491cc8.5km/L4枚FR4AT5名全長:4,760mm
全幅:1,710mm
全高:1,375mm
アバンテGE-JZX812,903,000円2,491cc8.5km/L4枚FR4AT5名全長:4,760mm
全幅:1,710mm
全高:1,375mm
GTツインターボE-JZX813,097,000円2,491cc7.2km/L4枚FR4AT5名全長:4,760mm
全幅:1,710mm
全高:1,375mm
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