センチュリー型式：E-VG40（トヨタ）のクルマカタログ

センチュリー 型式：E-VG40（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

センチュリー（トヨタ）平成6年12月(1994年12月) 発売モデル

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。
全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。
165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。
サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。
ステアリングはボールナット式。
ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。
Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。
Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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センチュリー（トヨタ）平成4年12月(1992年12月) 発売モデル

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。
全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。
165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。
サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。
ステアリングはボールナット式。
ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。
Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。
Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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センチュリー（トヨタ）平成3年10月(1991年10月) 発売モデル

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。
全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。
165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。
サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。
ステアリングはボールナット式。
ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。
Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。
Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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センチュリー（トヨタ）平成2年9月(1990年9月) 発売モデル

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。
全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。
165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。
サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。
ステアリングはボールナット式。
ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。
Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。
Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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センチュリー（トヨタ）平成1年10月(1989年10月) 発売モデル

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センチュリー（トヨタ）平成1年5月(1989年5月) 発売モデル

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