カムリ型式：DBA-ACV40（トヨタ）のクルマカタログ

カムリ 型式：DBA-ACV40（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

カムリ（トヨタ）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

トヨタブランド、FFセダン最上級モデルに位置するトヨタカムリ（CAMRY）。
世界戦略車として、全長4,815×全幅1,820mm、ホイールベースとトレッドを拡大した大型なボディに、2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。
サイドターンランプ付ドアミラーの全車標準装備に加え、VSC（ビークル・スタビリティ・コントロール）＆TRC（トラクションコントロール）の標準設定（除く4WD）や、自動防眩インナーミラー(除く一部グレード)、バックモニターの採用。
ミッションは、フロアシフトATのみで、FFは5速、フルタイム4WD（Four）は4速となる。
ベースとなる「G」/「G-Four」グレード、それに16インチアルミホイールやクルーズコントロール、アジャスタブルシートなどがつく「リミテッドエディション」、VSC＆TRC、メッキフロントグリル、本革シート＆木目調パーツの高級インテリアをもつ「ディグニスエディション」を用意する。

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カムリ（トヨタ）平成21年1月(2009年1月) 発売モデル

トヨタブランド、FFセダン最上級モデルに位置するトヨタカムリ（CAMRY）。
世界戦略車として、全長4,815×全幅1,820mm、ホイールベースとトレッドを拡大した大型なボディに、2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル・バンパー・ヘッドランプなどをより躍動感あるデザインに変更するとともに、フロントフォグランプ、リヤガーニッシュなどにメッキ加飾を施し、高級感を一段と高めている。
また、ボディカラーには、ベージュメタリック、ダークグリーンマイカを新たに設定し、全7色としている。
インテリアは、オーディオ・ヒーターコントロールパネルの色調をライトブルーからホワイトに変更するとともに、シート表皮の柄を変更。
さらに、サイドターンランプ付ドアミラーの全車標準装備に加え、VSC（ビークル・スタビリティ・コントロール）＆TRC（トラクションコントロール）の標準設定（除く4WD）や、自動防眩インナーミラー(除く一部グレード)、バックモニターの採用などにより、安全性を向上させている。
ミッションは、フロアシフトATのみで、FFは5速、フルタイム4WD（Four）は4速となる。
ベースとなる「G」/「G-Four」グレード、それに16インチアルミホイールやクルーズコントロール、アジャスタブルシートなどがつく「リミテッドエディション」、VSC＆TRC、メッキフロントグリル、本革シート＆木目調パーツの高級インテリアをもつ「ディグニスエディション」を用意する。

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カムリ（トヨタ）平成19年7月(2007年7月) 発売モデル

トヨタカムリ（CAMRY）は、世界戦略車「高級FFサルーン」として輸出を開始し、世界8カ国で生産されるとともに、100以上の国・地域で販売されるグローバルスタンダード。
FFセダンでは、ホイールベースとトレッドを拡大したボディと、2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、トヨタブランドの最上級モデルとなる。
ミッションは、フロアシフトATのみ。
FFは5速、フルタイム4WD（Four）は4速となる。
ベースとなるのは「G」グレード。
それに16インチアルミホイールやクルーズコントロール、アジャスタブルシートなどがつく「リミテッドエディション」、VSC＆TRC、メッキフロントグリル、本革シート＆木目調パーツの高級インテリアをもつ「ディグニスエディション」を用意する。
快適装備では、スマートエントリー＆スタートシステム、左右独立温度コントロール式オートエアコン、ステアリングスイッチ（オーディオ・マルチインフォメーションディスプレイ・エアコン）を全車標準装備。
安全装備では、運転席SRSニーエアバッグ、前席SRSサイドエアバッグ＆前後席SRSカーテンシールドエアバッグを全車標準で備える。
今回の改良では、内装木目調パネルの色をブラウンに変更し、高級感を一層高めたほか、ボディカラーにはシルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュマイカメタリックの3色を新設定した。
また、足踏み式パーキングブレーキの解除忘れの際に、注意を喚起する引きずり防止警告音を、単発音から連続音にすることで、解除忘れに気づきやすくなるよう配慮している。

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カムリ（トヨタ）平成18年1月(2006年1月) 発売モデル

トヨタカムリは、1980年にセリカカムリ（FR車）として誕生し、1982年にはFFレイアウトを採用した世界戦略車「高級FFサルーン」として輸出を開始したモデル。
世界8カ国で生産されるとともに、100以上の国・地域で販売され、2005年9月には累計販売台数が1,000万台を達成するなど、グローバルモデルとして、ゆるぎない地位を占めている。
フルモデルチェンジした新型は、「ミディアムセダンの新たな世界基準の創造」をテーマに開発した、トヨタブランドの最上級FFセダンである。
ホイールベースとトレッドを拡大したボディに、2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、FFは5速AT、フルタイム4WD（Four）は4速ATを組み合わせる。
ベースとなるのは「G」グレード。
それに16インチアルミホイールやクルーズコントロール、アジャスタブルシートなどがつく「リミテッドエディション」、VSC＆TRC、メッキフロントグリル、本革シート＆木目調パーツの高級インテリアをもつ「ディグニスエディション」を用意する。
スマートエントリー＆スタートシステム、左右独立温度コントロール式オートエアコンの全車標準装備、高品質オーディオやHDDナビゲーションシステムなどをオプション設定する。
運転席SRSニーエアバッグ、前席SRSサイドエアバッグ＆前後席SRSカーテンシールドエアバッグをはじめとするSRSエアバッグの全車標準の安全装備。
「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得するとともに、2WD車のGディグニスエディションは「平成22年度燃費基準＋5％」、4WD車は「平成22年度燃費基準」を達成（グリーン税制による減税措置対象車）する。

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