カムリ型式：CBA-ACV30（トヨタ）のクルマカタログ

カムリ 型式：CBA-ACV30（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

カムリ（トヨタ）平成16年7月(2004年7月) 発売モデル

北米において過去7年間、6度も乗用車販売台数No.1獲得の実績を持つFFミドルセダンがカムリ。
ウィンダムとプラットフォームを共用する国際的な戦略モデルである。
今回のマイナーチェンジでは、外観は、フロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、フォグランプ、リヤのコンビネーションランプのデザインを変更し、高級感とスポーティ感を向上させている。
搭載エンジンは159馬力のVVT-i付き直列4気筒DOHC 2.4L。
環境性能エンジンを謳う、「平成17年基準排出ガス50％低減レベル車」の認定を国土交通省より取得認定を受ける。
組み合わされるミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードは、フルタイム4WDも選べるレギュラーシリーズの2.4Gと、スポーティグレードのツーリングの2種。
2.4Gには、15インチアルミホイールやサイド&カーテンシールドエアバッグが装着されるリミテッドエディションと、G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション装着のリミテッドエディション・ナビパッケージ、ツーリングにもナビパッケージを用意する。
サスペンションは前後ともにストラット式とし、ツーリングとリミテッドエディションのFFモデルはH∞（インフィニティ）-TEMSを備え、電子制御で4輪の減衰力を最適にコントロールする。
全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABSを標準で装着する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

カムリ（トヨタ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

全米で4年連続ベストセラーの実績を持つFFミドルセダンがカムリ。
ウィンダムとプラットフォームを共用する国際的な戦略モデルである。
ゆとりの居住空間を実現していた従来モデルよりさらに居住性を高め、ホイールベースで50mm、全高で70mmとひとまわり拡大。
ラージクラスに匹敵するパッケージにもかかわらず、最小回転半径は小さく、取り回しのよさとしている。
搭載エンジンは159馬力のVVT-i付き直列4気筒DOHC 2.4L。
組み合わされるミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードはフルタイム4WDも選べる2.4Gとスポーティグレードのツーリングの2種。
2.4Gにはアルミホイールやサイド&カーテンシールドエアバッグが装着されるリミテッドエディションとリミテッドエディション・ナビパッケージ、ツーリングにもナビパッケージを用意する。
サスペンションは前後ともにストラット式とし、ツーリングとリミテッドエディションのFFモデルはH∞（インフィニティ）-TEMSを備え、電子制御で4輪の減衰力を最適にコントロールする。
全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABSを標準で装着する。

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カムリ（トヨタ）平成16年2月(2004年2月) 発売モデル

全米で4年連続ベストセラーの実績を持つFFミドルセダンがカムリ。
ウィンダムとプラットフォームを共用する国際的な戦略モデルである。
ゆとりの居住空間を実現していた従来モデルよりさらに居住性を高め、ホイールベースで50mm、全高で70mmとひとまわり拡大。
ラージクラスに匹敵するパッケージにもかかわらず、最小回転半径は小さく、取り回しのよさとしている。
搭載エンジンは159馬力のVVT-i付き直列4気筒DOHC 2.4L。
組み合わされるミッションはフロアシフト4速ATのみ。
グレードはフルタイム4WDも選べる2.4Gとスポーティグレードのツーリングの2種。
2.4Gにはアルミホイールやサイド&カーテンシールドエアバッグが装着されるリミテッドエディションとリミテッドエディション・ナビパッケージ、ツーリングにもナビパッケージを用意する。
サスペンションは前後ともにストラット式とし、ツーリングとリミテッドエディションのFFモデルはH∞（インフィニティ）-TEMSを備え、電子制御で4輪の減衰力を最適にコントロールする。
全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABSを標準で装着する。

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