キャミ型式：GF-J102E（トヨタ）のクルマカタログ

キャミ 型式：GF-J102E（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

キャミ（トヨタ）平成12年8月(2000年8月) 発売モデル

ダイハツ・テリオスのOEM供給を受けて、トヨタから発売されるのがキャミ。
1555mmの全幅、4mに満たない全長というコンパクトなボディながら、メカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDという、本格的クロスカントリーランにも十分に対応するだけの駆動システムも備える。
ボンネット内に縦置きに搭載されるエンジンは90馬力の1.3L直4DOHCと140馬力の同ターボ。
これに5MTと4ATの2種のミッションとFRと4WDの2種の駆動方式が組み合わされる。
グレード展開はノンターボモデルがアルミホイール、リヤスポイラーなどが装備されるQと、ベーシックのPの2種。
Qにはエアロパーツ、専用のフルファブリックシート、メタル調メーター&センタークラスターなどが装着され、ドアハンドルがメッキ化されたエアロバージョンも用意される。
一方、ターボモデルは4ATのQターボエアロバージョンのみが設定される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

キャミ（トヨタ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

ダイハツ・テリオスのOEM供給を受けて、トヨタから発売されるのがキャミ。
1555mmの全幅、4mに満たない全長というコンパクトなボディながら、メカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDという、本格的クロスカントリーランにも十分に対応するだけの駆動システムも備える。
ボンネット内に縦置きに搭載されるエンジンは90馬力の1.3L直4DOHCと140馬力の同ターボ。
これに5MTと4ATの2種のミッションとFRと4WDの2種の駆動方式が組み合わされる。
グレード展開はノンターボモデルがアルミホイール、リヤスポイラーなどが装備されるQと、ベーシックのPの2種。
Qにはエアロパーツ、専用のフルファブリックシート、メタル調メーター&センタークラスターなどが装着され、ドアハンドルがメッキ化されたエアロバージョンも用意される。
一方、ターボモデルは4ATのQターボエアロバージョンのみが設定される。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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