アクア Ｇ
2018年4月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,052,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-NHP10 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：34.4km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2550mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1460mm |
| 全長×全幅×全高 | 4050×1695×1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2015×1395×1175mm |
| 車両重量 | 1090kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 1NZ-FXE |
|---|---|
| 最高出力 | 74ps(54kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 11.3kg・m(111N・m)/3600～4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒+モーター |
| 総排気量 | 1496cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×84.7mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置（EFI） |
| 燃料タンク容量 | 36リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後) | 185/60R15 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 後退 | |
| 最終減速比 | 3.190 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(VSC) |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (電気式無段変速機) |
装備・オプション（カタログ以外）
| LEDヘッドランプ | オプション |
|---|---|
| LEDフォグランプ | オプション |
| カーテンエアバッグ | オプション |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | 標準 |
| 衝突防止装置 | 標準 |
| 衝突軽減装置 | 標準 |
| ヒルスタートアシスト | 標準 |
| クリアランスソナー | オプション |
| フロントガラス機能 | UVカット |
| バックカメラ | オプション |
|---|---|
| マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| アイドリングストップ | 標準 |
|---|---|
| ハイブリッド方式 | スプリット式 |
| ATシフトタイプ | ゲート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| エンジンスタートボタン | 標準 |
| エコモード切替スイッチ | 標準 |
| スマートキー | 標準 |
| キーレスエントリー | 標準 |
| ステアリングコントローラー | 標準 |
| シートヒーター運転席 | オプション |
|---|---|
| シートヒーター助手席 | オプション |
| 空気清浄機 | オプション |
| 寒冷地仕様 | オプション |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| レッド系 | スーパーレッドⅤ | |
| ブルー系 | ブルーメタリック | |
| シアン系 | クリアエメラルドパールクリスタルシャイン | |
| ティール系 | ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | |
| ライム系 | フレッシュグリーンマイカメタリック | |
| ブラック系 | ブラックマイカ | ブラックマイカ×スティールブロンドメタリック |
| パープル系 | ジュエリーパープルマイカメタリック | |
| シルバー系 | シルバーメタリック | |
| ゴールド系 | オレンジパールクリスタルシャイン | |
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン ホワイトパールクリスタルシャイン×スティールブロンドメタリック ホワイトパールクリスタルシャイン×エアーイエロー | |
| イエロー系 | イエロー | |
| グレー系 | グレーメタリック | グレーメタリック×カッパーメタリック |
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